अकुशल कार्य
यह सबसे आम खराबी में से एक है, विशेष रूप से गर्म मौसम में ध्यान देने योग्य। एयर कंडीशनर बिजली की खपत करता है, लेकिन आवश्यक तापमान प्रदान नहीं करता है। कम दक्षता के संभावित कारण:
बंद एयर फिल्टर। वे यूनिट के फ्रंट पैनल के नीचे एक छोटे से फ्लैट या ड्रम-प्रकार की जाली की तरह दिखते हैं, और इसके माध्यम से हवा एयर कंडीशनर में प्रवेश करती है। फिल्टर घर में सभी धूल इकट्ठा करते हैं और इनडोर यूनिट के रेडिएटर को इससे बचाते हैं। उन्हें साफ करना काफी सरल है - बहते पानी के नीचे निकालें और कुल्ला करें, फिर सुखाएं और वापस रख दें। प्रक्रिया हर दो से तीन सप्ताह में की जाती है, और यदि बहुत अधिक धूल और कालिख है, तो और भी अधिक बार। अन्यथा, रेडिएटर एयरफ्लो दर कम हो जाएगी, और यह अब वांछित तापमान प्रदान नहीं करेगा। शीतलन प्रणाली के संचालन के तरीके का उल्लंघन, बदले में, तांबे की पाइपलाइनों को जमने की ओर ले जाएगा। बंद करने के बाद जमी हुई बर्फ पिघल जाएगी और एयर कंडीशनर से पानी टपकने लगेगा।फिल्टर के गंभीर रूप से बंद होने की स्थिति में, गंदगी भी जल निकासी व्यवस्था में प्रवेश करेगी, और पानी लगभग धाराओं में बह जाएगा। और इस सारे अपमान को केवल शक्तिशाली रसायन के उपयोग से ही साफ करना संभव होगा।
महत्वपूर्ण! फिल्टर वॉश की अधिकतम संख्या 6-8 गुना है! फिर वह अपना प्रदर्शन खो देता है।
इनडोर यूनिट के प्ररित करनेवाला पर धूल। समस्या को ठीक करने के लिए, आपको पैनल को हटाने और प्ररित करनेवाला से धूल हटाने की आवश्यकता है।
क्लोज्ड आउटडोर यूनिट हीट एक्सचेंजर। यदि गली से गंदगी, धूल, फुलाना या ऊन बाहरी इकाई में मिल जाता है, तो कंप्रेसर पर भार बढ़ जाता है, यह ज़्यादा गरम होने लगता है और जल्द ही पूरी तरह से विफल हो सकता है।
फ़्रीऑन रिसाव। आपको यह जानने की जरूरत है कि यह सबसे अधिक पेशेवर स्थापना के मामले में भी होता है, ब्लॉकों के बीच कनेक्शन की चमक के कारण। और इस रिसाव को नियमित रूप से (हर दो साल में एक बार) रेफ्रिजरेंट से ईंधन भरकर मुआवजा दिया जाना चाहिए।
यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो स्तर न्यूनतम मूल्य तक गिर जाएगा और अधिक गरम होने के कारण कंप्रेसर जब्त हो सकता है। चूंकि एक नए की कीमत एयर कंडीशनर की कीमत का आधा है, इसलिए इसकी अनुमति नहीं दी जा सकती है। यह निर्धारित करने के लिए कि क्या फ़्रीऑन की मात्रा कम हो गई है, बाहरी इकाई के फिटिंग कनेक्शन पर करीब से नज़र डालने के लिए पर्याप्त है - अगर वहाँ बर्फ या ठंढ है। एक अन्य संकेतक खराब एयर कंडीशनिंग होगा। इसके अलावा, तार को भड़काने के बाद भी थोड़ी सी दरार फ्रीऑन रिसाव का कारण बन सकती है। नलों के नीचे तेल का रिसाव, थर्मल इंसुलेशन का काला पड़ना सबूत के तौर पर काम करेगा। जब इस तरह के चेतावनी संकेत दिखाई देते हैं, तो यूनिट को बंद करने और समस्या निवारण कार्य करने का सबसे अच्छा तरीका है।
एयर कंडीशनर सर्दियों के लिए अनुकूलित नहीं है।कई मॉडल, विशेष रूप से एशियाई आपूर्तिकर्ताओं से, जहां सर्दियों में तापमान +8 से नीचे नहीं गिरता है, गंभीर ठंढों में काम करने के लिए अनुकूलित नहीं हैं। और यदि आप एक गैर-अनुकूलित मॉडल का उपयोग करके शीतकालीन हीटिंग फ़ंक्शन का उपयोग करते हैं, तो यह कंप्रेसर के जीवन को काफी कम कर देगा। नतीजतन, एक ठंडा प्लग होता है, जो हीटिंग से कूलिंग मोड में स्विच करते समय कंडेनसेट को निकलने से रोकता है। ड्रेनेज सिस्टम को गर्म करने और गर्म करने के लिए विंटर किट लगाकर समस्या का समाधान किया जाता है।
बाहरी इकाई पर आइसिंग। यह तब होता है जब उच्च आर्द्रता और उप-शून्य हवा के तापमान पर हीटिंग के लिए विभाजन को चालू किया जाता है। यदि यह ऑटो-डीफ़्रॉस्ट सिस्टम से लैस नहीं है, तो इसे कूलिंग मोड में थोड़े समय के लिए चालू किया जाना चाहिए। फिर डीफ़्रॉस्टिंग से बाहर जाने वाली गर्म हवा मिलेगी। सामान्य तौर पर, यूनिट को 10 C से नीचे के तापमान पर चालू करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि कंप्रेसर के अंदर का तेल गाढ़ा हो जाता है, जिससे इसका घिसाव बढ़ जाता है।
एयर कंडीशनर की शक्ति को गलत तरीके से चुना गया है, इसलिए यह कमरे के क्षेत्र का सामना नहीं कर सकता है। इस मामले में, केवल उपकरण को अधिक शक्तिशाली के साथ बदलने से मदद मिलेगी।
1E का क्या मतलब है?
सैमसंग वॉशिंग मशीन पर, यह कोड किसी भी समय प्रदर्शित किया जा सकता है। बहुत बार यह स्क्रीन पर न केवल पानी के सेवन के दौरान, बल्कि धोने की प्रक्रिया की शुरुआत में, कार्यक्रम के बीच में या इसके अंत में भी दिखाई देता है। यह से जुड़ा हुआ है बिल्कुल सही काम नहीं दबाव स्विच - जल स्तर सेंसर (DU)।
इंटेलिजेंट फिलिंग वाली इकाइयों की मुख्य विशेषता इस प्रकार है। डिस्प्ले स्क्रीन पर यह त्रुटि दिखाई देने से पहले, ड्रेन यूनिट का पंप बहुत बार चालू होता है और पानी को बाहर निकाल दिया जाता है। ऐसा निम्न कारणों से होता है।
प्रोसेसर उस आवृत्ति की निगरानी करता है जो रिमोट कंट्रोल देता है (15-30 मेगाहर्ट्ज)। यहां तक कि अगर कुछ सेकंड के लिए इसका उल्लंघन किया जाता है, तो नियंत्रण मॉड्यूल ड्रेन डिवाइस को वाशिंग यूनिट के अंदर से तरल निकालने का निर्देश देता है। इस यूनिट के तीन मिनट के संचालन के बाद, डिस्प्ले पर कोड 1E दिखाई देता है।
यह वाटर लेवल सेंसर (ODV) को नुकसान, इससे जुड़े पाइप, संपर्क में कमी या मशीन के इलेक्ट्रॉनिक "दिमाग" में विफलता को इंगित करता है। सबसे आसान बात यह सत्यापित करना है कि यूनिट को रीबूट करके नियंत्रण बोर्ड काम कर रहा है।
ऐसा करने के लिए, मशीन को बंद कर दिया जाना चाहिए, आउटलेट से प्लग को निकालना सुनिश्चित करें। एक घंटे के एक चौथाई बाद यह जुड़ा हुआ है। यदि "दिमाग" काम कर रहा है, तो कार रोशनी से जगमगाएगी। अन्यथा, टूटने का कारण निर्धारित करने के लिए इसे अलग किया जाना चाहिए।
क्षति का पता कैसे लगाएं और उसकी मरम्मत कैसे करें?
कारणों को स्थापित करने के लिए, आपको डिवाइस को अलग करके दबाव स्विच पर जाना होगा। यह करना काफी आसान है:
- पावर प्लग को डिस्कनेक्ट करें;
- वाल्व बंद करें और पानी की आपूर्ति और नाली के होसेस को डिस्कनेक्ट करें;
- डिटर्जेंट के रिसीवर के दराज को हटा दें और कुल्ला करें, इसे एक तरफ सेट करें;
- इकाई को बाहर निकालें और पीछे से जाएं, पीछे की दीवार के शीर्ष पर स्थित दो शिकंजे को हटा दें (वे कवर को ठीक करते हैं);
- शीर्ष विमान को स्थानांतरित करें और इसे हटा दें।
कार के शीर्ष पर पिछले विमान के पास एक दबाव स्विच है, आप इसे किसी भी चीज़ से भ्रमित नहीं कर सकते। इसे खोजने के बाद, आप तुरंत ट्यूब की जांच कर सकते हैं - अगर यह भरा हुआ है और इसमें छेद हैं। यदि कुछ नहीं मिलता है, तो वे स्वयं सेंसर और उसके विद्युत कनेक्शनों की जाँच करना शुरू कर देते हैं।
सैमसंग कार में दबाव स्विच और उसका स्थान
यह करने में बहुत आसान है:
- सेंसर ट्यूब पर नली का एक टुकड़ा 30-40 सेमी रखना और इसे अपने कान में डालना और उसमें उड़ाना पर्याप्त है। अगर कुछ नहीं होता है, तो आपको डीयूवी को बदलने की जरूरत है। सेंसर के कार्य तंत्र को 1-3 क्लिक करना चाहिए।
- यदि सब कुछ क्रम में है, तो DUV के विद्युत भाग की जाँच करें। एक मल्टीमीटर को उसके संपर्कों ("प्रतिरोध" मोड) से कनेक्ट करें और फिर से उड़ाएं। यदि दबाव बल से मान बदलते हैं, तो दबाव स्विच काम कर रहा है।
- उसके बाद, संपर्कों के ऑक्सीकरण की संभावना के लिए इसके सभी कनेक्शनों की जांच की जाती है, सभी तारों को एक-एक करके "रिंग" किया जाता है। यदि इससे कोई परिणाम नहीं निकलता है, तो नियंत्रण बोर्ड को दोष देना है।
इसकी मरम्मत मुश्किल है। इस मॉड्यूल को सेवा में ले जाना बेहतर है, जहां एक विशेष स्टैंड पर इसकी जांच की जाती है।
एयर कंडीशनर के साथ तकनीकी समस्याएं
तकनीक के काम न करने के और भी गंभीर कारण हैं। आधुनिक सैमसंग और एलजी एयर कंडीशनर के सेल्फ-डायग्नोसिस सिस्टम को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि अगर कोई समस्या आती है, तो पूरी यूनिट का संचालन पूरी तरह से बंद हो जाता है। इनडोर (कभी-कभी बाहरी) इकाई के पैनल पर एलईडी फ्लैश करके खराबी का संकेत दिया जाता है। रोशनी एक निश्चित क्रम में जलने या चमकने लगती है, जो एक विशिष्ट त्रुटि का संकेत देती है। यदि आप परीक्षण मोड प्रारंभ करते हैं, तो आप इसका पता लगा सकते हैं कि सैमसंग aq09 एयर कंडीशनर और इसी तरह के एयर कंडीशनर क्यों बंद हो जाते हैं। यह बस सक्रिय है: बस चालू / बंद बटन दबाएं और 5 सेकंड के लिए दबाए रखें।
आउटडोर या आउटडोर यूनिट शुरू नहीं होने के कई कारण हैं। सबसे आम निम्नलिखित हैं:
- इनडोर यूनिट तापमान सेंसर त्रुटि;
- इनडोर प्रशंसक मोटर गति त्रुटि (450 आरपीएम से कम);
- इनडोर यूनिट हीट एक्सचेंजर तापमान सेंसर त्रुटि;
- विकल्प डेटा त्रुटि।
त्रुटि 6ई
ये संकेत मशीन के इलेक्ट्रॉनिक भाग की खराबी का संकेत देते हैं। पुराने प्रकारों पर, कोड बीई या ईबी होते हैं। तीन अंकों के डिस्प्ले वाली वाशिंग इकाइयों पर, शिलालेख bE1, bE2, bE3, 6E1, 6E2, 6E3 दिखाई देते हैं।
कई लोग गलती से E6 के लिए Eb त्रुटि लेते हैं और हीटिंग तत्व के नोड्स में एक ब्रेकडाउन खोजने की कोशिश करते हैं, वास्तव में, इसका कारण इलेक्ट्रॉनिक्स में है।
प्रोग्राम क्रैश
यह तब हो सकता है जब कोई सेंसर विफल हो जाता है या खराब हो जाता है। कभी-कभी यह आधा सेकंड तक रहता है, लेकिन प्रोसेसर इस परिवर्तन पर प्रतिक्रिया करता है और एक त्रुटि जारी करता है।
विफलता को खत्म करने के लिए, मशीन को रोकें और सॉकेट से प्लग हटा दें, 5 मिनट प्रतीक्षा करें और यूनिट चालू करें। यदि यही कारण है, तो डिवाइस को पुनरारंभ करने के बाद तुरंत काम करेगा।
बटन अटक गए या क्षतिग्रस्त हो गए
यदि उन्हें दबाए जाने पर कुछ नहीं होता है, तो संपर्क टूट जाता है। यदि प्रक्रिया लगातार जारी रहती है, तो यह बटनों के चिपके रहने का संकेत देता है। तीन अंकों के डिस्प्ले वाली मशीनों में खराबी का निर्धारण करने का सबसे आसान तरीका:
- कोड bE1 का अर्थ है बिजली स्विच संपर्क का चिपकना या खो जाना;
- बीई2 की उपस्थिति अन्य बटनों में समान समस्याओं का संकेत देती है।
कभी-कभी आप इससे छुटकारा पा सकते हैं यदि आप दोषपूर्ण बटन को कई बार चालू / बंद करते हैं या नियंत्रण कक्ष के स्क्रू को थोड़ा ढीला करते हैं।
सॉकेट को नुकसान
वॉशिंग यूनिट अक्सर खराब संपर्क (स्पार्किंग) या आउटलेट में ओवरलोड के साथ काम करने से इनकार करती है। मशीन को स्थापित करते समय, नेटवर्क से इसके कनेक्शन के लिए एक अलग नया विद्युत आउटलेट स्थापित करना वांछनीय है। जब सॉकेट में स्पार्किंग होती है, तो मशीन के अंदर तारों के माध्यम से आवेगों का संचार होता है। वे इलेक्ट्रॉनिक घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
इस तरह की खराबी और अन्य टूटने का वर्णन निम्न तालिका में किया गया है:
| कोड 6E, bE या Eb . के प्रकट होने से पहले क्या होता है? | त्रुटि का कारण | समस्या निवारण |
| चालू करने के बाद, ड्रम पहले उच्च गति प्राप्त करता है, जैसा कि स्पिन मोड में होता है, और फिर अचानक बंद हो जाता है।धोने के अंत में, मशीन जम जाती है और कोड रोशनी करता है | शॉर्ट सर्किट के कारण, इंजन का ट्राइक (TRIAC) जल गया। इसके टूटने से अन्य नोड्स से संकेतों में भ्रम होता है, और प्रोसेसर गलत कोड भेजता है। ट्राइक के टूटने का कारण स्पार्किंग सॉकेट हो सकता है, क्योंकि यह घटक वर्तमान उछाल को सहन नहीं करता है | मोटर ट्राइक को बदलने की जरूरत है। यदि मशीन काम नहीं करती है, तो आपको यह याद रखना होगा कि कभी-कभी मोटर सर्किट को स्विच करने वाले कई हिस्से एक ही बार में जल जाते हैं। यदि आपको कारण नहीं मिल रहा है, तो आपको विज़ार्ड को कॉल करने की आवश्यकता है |
| वॉश या रिंस मोड में, ड्रम सामान्य रूप से घूमता है। उसके बाद, कार्यक्रम बाधित हो जाता है और एक त्रुटि दिखाई देती है | क्षतिग्रस्त हॉल सेंसर - टैकोजेनरेटर। यह ट्राइक को गलत सिग्नल भेजता है, जो इस पल्स की गलत व्याख्या करता है और इसे कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। | यदि संपर्क सामान्य रूप से जुड़े हुए हैं, तो सेंसर को ही दोष देना है। इसे बदलने की जरूरत है |
| मशीन कुछ बटन दबाने पर प्रतिक्रिया नहीं देती है। टू-एलिमेंट डिस्प्ले 6E/bE और थ्री-एलिमेंट डिस्प्ले bE1, bE2, 6E1 या 6E2 दिखाते हैं | बटन संपर्क वसंत सामग्री से बने होते हैं। वे चिपक सकते हैं या टूट सकते हैं। काम करते समय, डिटर्जेंट के माइक्रोपार्टिकल्स के साथ धूल उन पर जम जाती है। पर्याप्त मात्रा में चिपचिपा कणों के साथ संपर्क को तेज करें, और बटन दबाए गए राज्य (चिपचिपा) में है। बहुत बार, जोर से दबाने पर संपर्क टूट जाते हैं या टूट जाते हैं। शरीर के लिए नियंत्रण कक्षजैसे कड़े पेंच | क्षतिग्रस्त बटनों को बदलने की जरूरत है। उन्हें ठीक करना हमेशा संभव नहीं होता है। यदि कारण गलत क्लैंप है, तो स्क्रू को ढीला करें |
| उनके लिए असामान्य मोड सहित बटन ठीक से काम नहीं करते हैं। मोटर अधिकतम गति तक घूमती है, और फिर स्क्रीन पर बीई या ईबी संकेत प्रदर्शित होते हैं। | नियंत्रण मॉड्यूल को नुकसान, तत्वों या पटरियों का जलना, टूटे तार या टर्मिनलों पर खराब संपर्क। प्रोसेसर विफलता | क्षतिग्रस्त तत्वों और पटरियों को बदलना, टर्मिनलों और तारों की जांच करना आवश्यक है। यदि सभी भाग क्रम में हैं, तो यह एक प्रोसेसर बर्नआउट को इंगित करता है, पूरे मॉड्यूल को बदलने की आवश्यकता है |
| मशीन चालू नहीं होती है, 1-2 मिनट के बाद यह 6E या bE त्रुटि देती है। 3-एलिमेंट मॉनिटर वाली इकाइयाँ 6E3, bE3 दिखाती हैं। | मोटर रिले क्षतिग्रस्त है, इसके संपर्क मुड़े हुए या ऑक्सीकृत हैं। यह नियंत्रण बोर्ड पर स्थित है और इसकी विफलता एक गलत संकेत का कारण बनेगी। | संपर्क साफ़ करें या रिले बदलें |
| किसी प्रोग्राम को चालू या चालू करने के बाद, मशीन प्रदर्शित कोड के साथ रुक जाती है | मोटर नियंत्रण सर्किट में खुला या खराब संपर्क। बहुत बार तारों को कृन्तकों द्वारा काट लिया जाता है | एक परीक्षक या मल्टीमीटर के साथ सभी सर्किट "रिंग आउट" करें |
स्वयं सेवा सुरक्षा सावधानियां
एयर कंडीशनर एक तकनीकी रूप से जटिल घरेलू उपकरण है, जिसके लिए वारंटी केवल तभी लागू होती है जब घरेलू उपकरणों की मरम्मत में विशेषज्ञता रखने वाले संगठनों द्वारा स्थापित और सर्विस की जाती है। बेहतर है कि उन्हें काम सौंप दिया जाए।
इसके अलावा, एक बाहरी इकाई की स्थापना अक्सर ऊंचाई पर काम करते समय बढ़े हुए खतरों से जुड़ी होती है और अक्सर उच्च ऊंचाई की मरम्मत के लिए सुरक्षा उपकरणों या चलती प्लेटफॉर्म वाले उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है।
यदि आप एक बहुमंजिला इमारत में रहते हैं, और एयर कंडीशनर की बाहरी इकाई में खराबी आ गई है, तो मरम्मत कंपनी के उस्तादों से संपर्क करना बेहतर है, जिनके पास मरम्मत के लिए उपयुक्त उपकरण हैं।
यदि आप स्वयं कार्य करने का निर्णय लेते हैं, तो आवश्यक सुरक्षा उपायों का पालन करें:
- निर्देशों को विस्तार से पढ़ें;
- एयर कंडीशनर के रखरखाव और मरम्मत की अवधि के लिए, इसे मुख्य से डिस्कनेक्ट करें;
- यदि मरम्मत के लिए नेटवर्क से जुड़े डिवाइस पर माप की आवश्यकता होती है, तो सुरक्षात्मक विद्युत इन्सुलेशन के साथ एक उपयोगी उपकरण का उपयोग करें, वर्तमान-वाहक और घूर्णन भागों को स्पर्श न करें;
- डिवाइस संचालन योजना में बदलाव न करें, सुरक्षात्मक सेंसर को "प्लग" से न बदलें;
- ऊंचाई पर काम करते समय सुरक्षा सावधानियों का पालन करें।
घरेलू परिस्थितियों में, सभी दोषों की पहचान करना हमेशा संभव नहीं होता है और इससे भी अधिक उन्हें समाप्त करना संभव नहीं है।
फिर भी, यदि आपके पास कुछ कौशल हैं, तो सही कनेक्शन और तारों की अखंडता की जांच करना काफी संभव है। आप कनेक्टर्स और क्लैम्प्स में संपर्क की उपस्थिति, तापमान सेंसर के स्वास्थ्य का परीक्षण कर सकते हैं, सफाई और अन्य कार्य कर सकते हैं।
इनडोर यूनिट को धूल और गंदगी से साफ करने से न केवल हानिकारक सूक्ष्मजीवों के प्रजनन से बचने में मदद मिलेगी, बल्कि पंखे को जाम होने और त्रुटि पैदा करने से भी रोका जा सकेगा।
इस तरह के सरल कार्यों को करने के लिए, आपके पास कम से कम फिलिप्स और मध्यम और छोटे आकार के स्लेटेड (फ्लैट) स्क्रूड्राइवर, सरौता, तार कटर, एक मल्टीमीटर, खेत पर कूदने के लिए तार होने चाहिए। मॉडल के आधार पर, उपयुक्त रिंच और हेक्स कुंजियों की आवश्यकता हो सकती है।
गलती कोड का वर्गीकरण
कुछ त्रुटियों के पदनाम में प्रतीकों के संयोजन के लिए आम तौर पर स्वीकृत प्रणाली है। तो, अनुक्रम में दो, तीन या अधिक वर्ण हो सकते हैं:
- केवल संख्याएँ (कभी-कभी समूहों को एक हाइफ़न द्वारा अलग किया जाता है);
- लैटिन वर्णमाला का एक अक्षर और एक या दो अंक (उदाहरण के लिए, E6, P6) या पदनाम "एर / एर" (अंग्रेजी शब्द "त्रुटि" - "त्रुटि" के लिए संक्षिप्त);
- दो अक्षर (उदाहरण के लिए, "ईसी")।
सिफर की शुरुआत में अक्षर से, आप ठीक से समझ सकते हैं कि विफलता कहाँ हुई:
- "ए" या "बी" - इनडोर इकाई का टूटना;
- "ई" - बिजली इकाई की खराबी (अक्सर अस्थिर धारा के कारण);
- "एफ" - तापमान सेंसर के साथ समस्याएं (कोई संकेत नहीं, शॉर्ट सर्किट के परिणामस्वरूप क्षतिग्रस्त);
- "एच" - बिजली आउटेज;
- "एल" - बाहरी इकाई की खराबी;
- "पी" - पंखे की मोटरों को अवरुद्ध करना, जल निकासी के लिए पंपों का टूटना या इनडोर यूनिट के इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड;
- "यू" और "एम" सिस्टम त्रुटियां हैं।
कई निर्माता एक समान तरीके से त्रुटियों को कोड करते हैं, लेकिन विभिन्न घटकों, प्रौद्योगिकियों, कार्यों और अन्य तकनीकी विशेषताओं के कारण, कोड अलग-अलग ब्रांडों और अलग-अलग लाइनों के लिए भिन्न होते हैं। इसलिए, यदि ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है, तो उन निर्देशों का उल्लेख करना आवश्यक है जो दोषों के कोड मूल्यों और उनके उन्मूलन के विकल्पों का वर्णन करते हैं। यह पता लगाना भी उपयोगी होगा कि कौन से एयर कंडीशनर में खराबी सबसे आम है।
