विभाजन प्रणाली अच्छी तरह से ठंडा क्यों नहीं होती है: बार-बार टूटने और उन्हें ठीक करने के तरीकों का अवलोकन

कंपन डैम्पर्स (लोचदार बैंड, गास्केट) के साथ समस्याएं

स्थापना के दौरान, बाहरी इकाई को उन कोष्ठकों में खराब कर दिया जाता है, जिन पर वह खड़ा होता है। उनके बीच विशेष रबर गैसकेट स्थापित किए जाने चाहिए। वे बाहरी इकाई के कंपन को कम करते हैं।

कुछ स्वामी कंपन डैम्पर्स स्थापित नहीं करते हैं।कई कारण हैं: वे भूल गए, वे गास्केट से बाहर भाग गए, "यहां उनकी आवश्यकता नहीं है"। खराब गुणवत्ता वाले रबर गास्केट समय के साथ फट जाते हैं वे सख्त हो जाते हैं और अलग हो सकते हैं।

यदि कोई कंपन डैम्पर्स नहीं हैं, और बाहरी इकाई के बढ़ते बोल्ट ढीले हैं, तो यह गुलजार होना शुरू हो जाएगा। यह भी हो सकता है कि अपार्टमेंट के अंदर बाहर से ज्यादा शोर हो!

यदि इकाई को ब्रैकेट में सुरक्षित करने वाले बोल्ट अच्छी तरह से खराब हो गए हैं, तो कंपन दीवार पर प्रेषित हो जाएगी। कुछ मामलों में, दीवार एक गुंजयमान यंत्र के रूप में कार्य करेगी और एक स्पीकर झिल्ली की तरह गूंजेगी।

समस्या का समाधान सरल है - बोल्ट के नीचे रबर गैसकेट स्थापित करें। लेकिन सबसे सस्ता मत डालो, ताकि उन्हें हर दो या तीन साल में न बदलें। कीमत का अंतर छोटा है, लेकिन आप अतिरिक्त काम क्यों करेंगे?

बाहरी इकाई के लिए कंपन डैम्पर्स की स्थापना का स्थान।

क्या करें

सिफारिशें इस प्रकार हैं:

1. खिड़कियों को परदा और अंधा बंद कर दें, सूरज की रोशनी को कमरे में ज्यादा न आने दें, इससे कमरे में हवा का कम ताप और एयर कंडीशनर का सही संचालन सुनिश्चित होना चाहिए।
2. खिड़कियां और दरवाजे बंद करें और सुनिश्चित करें कि उनमें कोई छिपा हुआ अंतराल या उद्घाटन नहीं है। तो आप यह सुनिश्चित करेंगे कि गर्म हवा का प्रवाह न हो।
3. रिमोट कंट्रोल से डिवाइस को बंद करने का प्रयास करें और कंट्रोल पैनल से निपटने का प्रयास करें, यह दोषपूर्ण हो सकता है और आपको विज़ार्ड को कॉल करना चाहिए।

यदि आप स्वयं समस्या का समाधान नहीं कर सकते हैं, तो सेवा केंद्र पर कॉल करें, अपनी समस्या की व्याख्या करें, सभी संभावित खराबी और अपनी धारणाओं को इंगित करें। आपको एक विशेषज्ञ भेजा जाएगा जो एयर कंडीशनर के उपकरण को समझता है, इसलिए आप ताकत और नसों को बचाएंगे। डू-इट-ही-एयर कंडीशनर की समस्या निवारण से इसके टूटने का कारण बन सकता है।

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यदि जलवायु उपकरण चालू नहीं होता है तो क्या किया जा सकता है?

यदि ऐसी तकनीकें सकारात्मक परिणाम नहीं लाती हैं, तो आपको अभी भी मदद के लिए सेवा केंद्र के कर्मचारियों की ओर रुख करना होगा, क्योंकि हम काफी गंभीर खराबी के बारे में बात कर सकते हैं, जिसके उन्मूलन के लिए अनुभव और विशेष मरम्मत उपकरण की आवश्यकता होगी।

रिमोट में बैटरियों की जांच करना भी एक अच्छा विचार है, क्योंकि वे गर्म मौसम में बहुत तेजी से निकल जाते हैं।

और किन अन्य कारणों से जलवायु उपकरण विफल हो सकते हैं? कुछ मामलों में, एयर कंडीशनर का अकुशल संचालन आस-पास के अन्य विद्युत उपकरणों की उपस्थिति के कारण हो सकता है: एक स्टोव, एक टोस्टर, एक केतली, आदि। और इस मामले में, विभाजन प्रणालियों की स्वतंत्र मरम्मत को बाहर करना काफी सरल है - हम ऐसे असुरक्षित पड़ोस को खत्म करते हैं और जलवायु नियंत्रण उपकरणों के लिए एक अलग बिजली स्रोत आवंटित करते हैं।

आधुनिक विभाजन प्रणालियों के कई मॉडल स्वतंत्र रूप से एक बहुत ही उपयोगी फ़ंक्शन - अंधा के आत्म-दोलन का उपयोग करके ड्राफ्ट के साथ समस्या को समाप्त कर सकते हैं। क्षैतिज स्थिति में होने के कारण, शरीर के लिए सुखद और स्वास्थ्य के लिए सुरक्षित हवा को बनाए रखते हुए, अंधा बहुत जल्दी ड्राफ्ट को बेअसर कर देता है।

इन सभी छोटी-मोटी खराबी से बचने के लिए, स्प्लिट सिस्टम की मरम्मत और रखरखाव समय पर और सक्षम तरीके से करना आवश्यक है। और इसे स्वयं करना कठिन नहीं है, क्योंकि यह बहुत सरलता से किया जाता है।

खराबी के संभावित कारण

एक जटिल तकनीकी उपकरण के रूप में एक एयर कंडीशनर को अपने सामान्य कामकाज के लिए विशेष देखभाल और शर्तों की आवश्यकता होती है। यदि आप ग्रिल या पंखे के संचालन पर ठंढ की जांच नहीं करते हैं, तो वे अचानक विफल हो सकते हैं।आइए उन कारणों पर करीब से नज़र डालें कि एयर कंडीशनर गर्म क्यों नहीं होता है।

थोड़ा समय

स्प्लिट सिस्टम वाले एयर कंडीशनर का मुख्य कार्य कमरे में हवा को एक स्वीकार्य स्थिति में ठंडा करना है, और हीटिंग और गर्म हवा अतिरिक्त कार्य हैं। एयर कंडीशनिंग सिस्टम सामान्य बैटरी को बदलने में सक्षम नहीं होंगे। एयर कंडीशनर में हवा का ताप विपरीत दिशा में फ्रीऑन पंप करते समय होता है। प्रौद्योगिकी में ऐसी प्रक्रियाओं के लिए समान स्तर पर दबाव बराबर करने की आवश्यकता होती है।

उपकरणों के मालिक तत्काल परिणाम प्राप्त करना चाहते हैं, और जब यह नहीं होता है, तो वे डिवाइस की खराबी के लिए हर चीज का श्रेय देते हैं। यह समस्या बस हल हो गई है: इसे चालू करने के बाद, आपको 10-15 मिनट प्रतीक्षा करनी चाहिए, डिवाइस को गर्म होने दें। यदि इस समय के बाद उपकरण गर्म नहीं होता है, तो खराबी का संदेह हो सकता है।

कम कमरे का तापमान

प्रत्येक एयर कंडीशनर दस्तावेजों में निर्दिष्ट कुछ न्यूनतम तापमान पर काम कर सकता है। इन्वर्टर-प्रकार के मॉडल के लिए, यह तापमान -25 से -15 डिग्री तक होता है, साधारण मॉडल के लिए -5 से +5 तक, निर्देशों को ध्यान से पढ़ें। तकनीक के दस्तावेज़ उस कमरे में अधिकतम तापमान का संकेत देते हैं जो मशीन बना सकती है।

लेकिन निर्माता हमेशा तापमान का सटीक संकेत नहीं देते हैं और थोड़े मुश्किल होते हैं। उदाहरण के लिए, यह संकेत दिया गया है कि डिवाइस -25 डिग्री पर काम कर सकता है, और हवा को +28 डिग्री तक गर्म कर सकता है। वास्तव में, बाहर की डिग्री जितनी कम होगी, तापमान उतना ही कम होगा कि उपकरण कमरे को गर्म कर पाएगा और ये +28 डिग्री +16 में बदल जाएंगे।

फ्रीऑन रिसाव

अभी सबसे आम समस्या है। डिवाइस के सही संचालन के लिए, एक विशेष गैस की आवश्यकता होती है - फ़्रीऑन। यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो एयर कंडीशनर गर्म हवा नहीं उड़ाता है।Freon फ्रेम में एक माइक्रोक्रैक के माध्यम से निकल जाता है और वापस नहीं आता है।

इस स्थिति में, आपको उस कंपनी से संपर्क करना चाहिए जहां एयर कंडीशनर का आदेश दिया गया था। आपको बाष्पीकरण करने वाले साफ किए जाएंगे और फ़्रीऑन को फिर से ईंधन दिया जाएगा या उपकरण को पूरी तरह से बदल दिया जाएगा।

प्रदूषण और रुकावट

Freon को कंप्रेसर तेल के साथ मिलाया जाता है और ब्लॉकों के बीच ले जाया जाता है। खराब तेल के साथ, तलछट बनता है, जो सिस्टम को बंद कर देता है और ट्यूबों को संकरा कर देता है। कई फ्रीऑन निर्माता हैं और उनमें से सभी उत्पाद की गुणवत्ता की गारंटी नहीं देते हैं, इसलिए रेफ्रिजरेंट में पानी हो सकता है, जो बर्फ की रुकावट और प्लग बनाता है।

वाल्व विफलता

जब डिवाइस हीटिंग मोड को चालू नहीं करता है, तो तीन-तरफा वाल्व टूट सकता है, जो आपको ऑपरेटिंग मोड के बीच आसानी से स्विच करने की अनुमति देता है। आपको इसे बदलने की जरूरत है और डिवाइस अच्छी स्थिति में फिर से काम करेगा।

संदिग्ध शोर

एयर कंडीशनर के गुलजार होने के कई कारण हो सकते हैं। शायद यह मॉडल इस तरह के बढ़े हुए भार के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, इसलिए ह्यूम कंप्रेसर पहनने का संकेत देता है।

साथ ही, यदि बाहरी इकाई को समय पर गंदगी से साफ नहीं किया जाता है, तो धूल और गंदगी उस पर असमान रूप से जम जाएगी। यह पंखे के ब्लेड के लिए विशेष रूप से सच है। प्रदूषण के कारण वे असंतुलित हो जाते हैं और टूटने का खतरा होता है, इसलिए लगातार गुनगुनाहट सुनाई देती है। आपको बस पंखे को साफ करने या इसे एक नए से बदलने की जरूरत है।

यदि एक क्लिकिंग ध्वनि सुनाई देती है, तो यह स्वचालन या आंतरिक भागों की खराबी को इंगित करता है।

गुरलिंग इंगित करता है कि हवा जल निकासी प्रणाली में प्रवेश कर गई है, और घनीभूत जल निकासी नहीं कर रहा है।

सिस्टम को हवा से मुक्त करने के लिए ट्यूब को समकोण पर सीधा करने का तरीका है।

कभी-कभी खराब निश्चित भागों के कारण hum होता है।सभी भागों, फास्टनरों और कनेक्शनों को अधिक कसकर कसना आवश्यक है।

एयर कंडीशनर गर्म क्यों नहीं हो रहा है?

एयर कंडीशनर डीफ़्रॉस्ट नहीं करता है

लेकिन क्या होगा अगर किसी कारण से एयर कंडीशनर में हीटिंग फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं है?

कई कारकों पर विचार करें जो इसके संचालन को प्रभावित कर सकते हैं:

1. बहुत ठंडा। ऐसी मौसम स्थितियों के तहत एक विद्युत उपकरण को अंतरिक्ष हीटिंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया जा सकता है। यह एक सामान्य कारण है कि एयर कंडीशनर ठीक से गर्म नहीं होता है। कुछ उपकरणों की शक्ति इतने मजबूत तापमान अंतर के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है, इसलिए डिवाइस कमरे में हवा को 3 डिग्री से अधिक गर्म करने में सक्षम नहीं है। लेकिन बशर्ते कि यह 0 से +5 डिग्री सेल्सियस के बाहर हो, डिवाइस उच्चतम उत्पादकता के साथ हवा को गर्म करता है।

1. जब इनडोर यूनिट से वायु प्रवाह होता है तो गर्मी की आपूर्ति नहीं होती है। कमरे में हवा के प्रवाह का तापमान सड़क के समान होता है। कंप्रेसर के साथ स्पष्ट रूप से एक समस्या है। फोर-वे वाल्व में खराबी हो सकती है, जो एयर कंडीशनर के ऑपरेटिंग मोड को बदलने के लिए जिम्मेदार तत्व है। यदि क्षति होती है, तो यह डिवाइस के ऑपरेटिंग मोड को गर्मी से सर्दियों में स्विच करना सुनिश्चित नहीं कर सकता है। इस मामले में, कंप्रेसर को बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता होगी।

1. "डीफ़्रॉस्ट" मोड का उल्लंघन या अनुपस्थित है। ऐसी परिस्थितियों में, उपकरण अभी भी सामान्य एयर कूलिंग मोड में काम करता है। वायु आपूर्ति इकाइयां चालू हैं। यह हीटिंग मोड में काम नहीं करता है।

अन्य कारण और ठीक करने के तरीके

एयर कंडीशनर के कुछ मॉडल गर्मी पैदा करने वाले कॉइल से लैस होते हैं, जो डिवाइस की इनडोर यूनिट पर स्थापित होता है।एक पंखा कमरे के चारों ओर गर्म हवा उड़ाता है। जब वातावरण का ताप खराब होता है, तो सर्पिल की आपूर्ति या इनडोर इकाई के प्रशंसक के साथ समस्याओं के लिए डिवाइस की जांच करना उचित है।

इस प्रकृति की कुछ समस्याओं को उपभोक्ता स्वयं ही समाप्त कर सकता है। समस्या बिजली के उपकरण के आंतरिक ट्यूबों में घनीभूत की साधारण ठंड में छिपी हो सकती है, जिससे उनकी रुकावट और रुकावट हो सकती है।

यदि यह पहले से ही बाहर ठंडा है, तो अस्थायी रूप से डिवाइस को बंद करने से मदद नहीं मिलेगी। बाहर के नकारात्मक तापमान के कारण ट्यूब के अंदर का ठंढ नहीं पिघलेगा। यह वार्मिंग की प्रतीक्षा करने के लिए बनी हुई है, या आप इन ट्यूबों के साथ चलने वाले हीटिंग तार को शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं। बाहरी इकाई के साथ कोई समस्या नहीं होने पर यह मदद करेगा।

संघनन के संभावित कारण:

1. अव्यवसायिक स्थापना कार्य जिसने एयर कंडीशनर की अखंडता और संचालन का उल्लंघन किया।
2. डिवाइस में एक विनिर्माण दोष की उपस्थिति।
3. माइक्रोक्रैक की उपस्थिति जिसके माध्यम से तरल डिवाइस में प्रवेश करता है। यहां, यांत्रिक रूप से या अनुचित परिचालन स्थितियों के कारण घटकों को नुकसान होने की संभावना से इंकार नहीं किया जाता है।

ऐसी परिस्थितियों में, सर्किट को गर्म करना संभव नहीं है। लेकिन अगर आप मोड को हीटिंग से कूलिंग में बदलने की कोशिश करते हैं, और थोड़ी देर बाद उल्टे क्रम में, समस्या ठीक हो सकती है। इस तरह के कई वैकल्पिक स्विचिंग हो सकते हैं ताकि कॉर्क पिघल जाए और ट्यूब से बाहर निकल जाए, जिससे मार्ग मुक्त हो जाए।

एयर कंडीशनर को कूलिंग से हीटिंग में बदलना

दरारें बनने के कारण, सूक्ष्म अंतराल की उपस्थिति के साथ अन्य क्षति, फ्रीऑन सर्किट में दबाव ड्रॉप हो सकता है।यह सर्द की थोड़ी मात्रा के नुकसान के कारण संभव है। ऐसी परिस्थितियों में, एयर कंडीशनर ठंडा नहीं होगा और अच्छी तरह से गर्म होगा।

रखरखाव में शामिल सेवा विभागों द्वारा फ़्रीऑन के साथ ईंधन भरने की समस्या को समाप्त कर दिया जाएगा। भवन के बाहर बाहरी ब्लॉक में स्थित फिटिंग पाइप के माध्यम से क्रियाएं की जाती हैं। विशेषज्ञ कलेक्टर का उपयोग नाइट्राइडिंग, वैक्यूमिंग और ईंधन भरने के लिए करते हैं।

लेकिन आप ऐसी जरूरत खुद तय कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको इकाई के पैमाने को खोजने और जांचने की आवश्यकता है, जो फ़्रीऑन की उपस्थिति के वास्तविक संकेतकों को इंगित करता है। डिवाइस पासपोर्ट के अनुसार अनुशंसित लोगों के साथ उनकी तुलना करते हुए, वे ईंधन भरने की आवश्यकता की पहचान करते हैं।

कंप्रेसर के प्रवेश द्वार पर फ्रीऑन वाष्प को मापने के लिए मास्टर्स विशेष थर्मामीटर का उपयोग करते हैं। और कलेक्टर रीडिंग दबाव की स्थिति पर डिजिटल डेटा का संकेत देगा। इन दो आंकड़ों के बीच 8 डिग्री सेल्सियस से अधिक के तापमान अंतर की उपस्थिति फिर से भरने की आवश्यकता को इंगित करती है।

एयर कंडीशनर गर्म क्यों नहीं हो रहा है?

एयर कंडीशनर डीफ़्रॉस्ट नहीं करता है

लेकिन क्या होगा अगर किसी कारण से एयर कंडीशनर में हीटिंग फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं है?

कई कारकों पर विचार करें जो इसके संचालन को प्रभावित कर सकते हैं:

1. बहुत ठंडा। ऐसी मौसम स्थितियों के तहत एक विद्युत उपकरण को अंतरिक्ष हीटिंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया जा सकता है। यह एक सामान्य कारण है कि एयर कंडीशनर ठीक से गर्म नहीं होता है। कुछ उपकरणों की शक्ति इतने मजबूत तापमान अंतर के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है, इसलिए डिवाइस कमरे में हवा को 3 डिग्री से अधिक गर्म करने में सक्षम नहीं है। लेकिन बशर्ते कि यह 0 से +5 डिग्री सेल्सियस के बाहर हो, डिवाइस उच्चतम उत्पादकता के साथ हवा को गर्म करता है।

1. जब इनडोर यूनिट से वायु प्रवाह होता है तो गर्मी की आपूर्ति नहीं होती है।कमरे में हवा के प्रवाह का तापमान सड़क के समान होता है। कंप्रेसर के साथ स्पष्ट रूप से एक समस्या है। फोर-वे वाल्व में खराबी हो सकती है, जो एयर कंडीशनर के ऑपरेटिंग मोड को बदलने के लिए जिम्मेदार तत्व है। यदि क्षति होती है, तो यह डिवाइस के ऑपरेटिंग मोड को गर्मी से सर्दियों में स्विच करना सुनिश्चित नहीं कर सकता है। इस मामले में, कंप्रेसर को बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता होगी।

1. "डीफ़्रॉस्ट" मोड का उल्लंघन या अनुपस्थित है। ऐसी परिस्थितियों में, उपकरण अभी भी सामान्य एयर कूलिंग मोड में काम करता है। वायु आपूर्ति इकाइयां चालू हैं। यह हीटिंग मोड में काम नहीं करता है।

अन्य कारण और ठीक करने के तरीके

एयर कंडीशनर के कुछ मॉडल गर्मी पैदा करने वाले कॉइल से लैस होते हैं, जो डिवाइस की इनडोर यूनिट पर स्थापित होता है। एक पंखा कमरे के चारों ओर गर्म हवा उड़ाता है। जब वातावरण का ताप खराब होता है, तो सर्पिल की आपूर्ति या इनडोर इकाई के प्रशंसक के साथ समस्याओं के लिए डिवाइस की जांच करना उचित है।

इस प्रकृति की कुछ समस्याओं को उपभोक्ता स्वयं ही समाप्त कर सकता है। समस्या बिजली के उपकरण के आंतरिक ट्यूबों में घनीभूत की साधारण ठंड में छिपी हो सकती है, जिससे उनकी रुकावट और रुकावट हो सकती है।

यदि यह पहले से ही बाहर ठंडा है, तो अस्थायी रूप से डिवाइस को बंद करने से मदद नहीं मिलेगी। बाहर के नकारात्मक तापमान के कारण ट्यूब के अंदर का ठंढ नहीं पिघलेगा। यह वार्मिंग की प्रतीक्षा करने के लिए बनी हुई है, या आप इन ट्यूबों के साथ चलने वाले हीटिंग तार को शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं। बाहरी इकाई के साथ कोई समस्या नहीं होने पर यह मदद करेगा।

संघनन के संभावित कारण:

1. अव्यवसायिक स्थापना कार्य जिसने एयर कंडीशनर की अखंडता और संचालन का उल्लंघन किया।
2. डिवाइस में एक विनिर्माण दोष की उपस्थिति।
3. माइक्रोक्रैक की उपस्थिति जिसके माध्यम से तरल डिवाइस में प्रवेश करता है। यहां, यांत्रिक रूप से या अनुचित परिचालन स्थितियों के कारण घटकों को नुकसान होने की संभावना से इंकार नहीं किया जाता है।

ऐसी परिस्थितियों में, सर्किट को गर्म करना संभव नहीं है। लेकिन अगर आप मोड को हीटिंग से कूलिंग में बदलने की कोशिश करते हैं, और थोड़ी देर बाद उल्टे क्रम में, समस्या ठीक हो सकती है। इस तरह के कई वैकल्पिक स्विचिंग हो सकते हैं ताकि कॉर्क पिघल जाए और ट्यूब से बाहर निकल जाए, जिससे मार्ग मुक्त हो जाए।

एयर कंडीशनर को कूलिंग से हीटिंग में बदलना

दरारें बनने के कारण, सूक्ष्म अंतराल की उपस्थिति के साथ अन्य क्षति, फ्रीऑन सर्किट में दबाव ड्रॉप हो सकता है। यह सर्द की थोड़ी मात्रा के नुकसान के कारण संभव है। ऐसी परिस्थितियों में, एयर कंडीशनर ठंडा नहीं होगा और अच्छी तरह से गर्म होगा।

रखरखाव में शामिल सेवा विभागों द्वारा फ़्रीऑन के साथ ईंधन भरने की समस्या को समाप्त कर दिया जाएगा। भवन के बाहर बाहरी ब्लॉक में स्थित फिटिंग पाइप के माध्यम से क्रियाएं की जाती हैं। विशेषज्ञ कलेक्टर का उपयोग नाइट्राइडिंग, वैक्यूमिंग और ईंधन भरने के लिए करते हैं।

लेकिन आप ऐसी जरूरत खुद तय कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको इकाई के पैमाने को खोजने और जांचने की आवश्यकता है, जो फ़्रीऑन की उपस्थिति के वास्तविक संकेतकों को इंगित करता है। डिवाइस पासपोर्ट के अनुसार अनुशंसित लोगों के साथ उनकी तुलना करते हुए, वे ईंधन भरने की आवश्यकता की पहचान करते हैं।

कंप्रेसर के प्रवेश द्वार पर फ्रीऑन वाष्प को मापने के लिए मास्टर्स विशेष थर्मामीटर का उपयोग करते हैं। और कलेक्टर रीडिंग दबाव की स्थिति पर डिजिटल डेटा का संकेत देगा। इन दो आंकड़ों के बीच 8 डिग्री सेल्सियस से अधिक के तापमान अंतर की उपस्थिति फिर से भरने की आवश्यकता को इंगित करती है।

संभावित कारण

जब आप एक एयर कंडीशनर या स्प्लिट सिस्टम खरीदते हैं, तो यह पता लगाना सबसे अच्छा है कि यह कैसे काम करता है, इसमें किस तरह का कंप्रेसर है, यह कितनी अच्छी तरह ठंडा होता है, क्या समस्याएं हो सकती हैं और घरेलू उपकरणों के सामान्य संचालन की निगरानी कैसे करें। यदि सिस्टम ठंडा नहीं होता है, तो आपको सावधान रहने और सुरक्षा नियमों को याद रखने की आवश्यकता है:

1. एयर कंडीशनर या स्प्लिट सिस्टम को स्वयं अलग न करें, क्योंकि इससे अधिक गंभीर क्षति हो सकती है।
2. डिवाइस पर दस्तक देने की जरूरत नहीं है, उम्मीद है कि यह उसी तरह काम करेगा।
3. यदि आप देखते हैं कि एयर कंडीशनर ने चालू करना बंद कर दिया है तो पावर बटन को जोर से न दबाएं या इसे लगातार कई बार दबाएं।

ऐसा होता है कि घरेलू उपकरण किसी छोटी चीज के कारण काम करना बंद कर देते हैं, और कंप्रेसर के टूटने के कारण बिल्कुल नहीं, और फिर सब कुछ ठीक करना आसान हो जाता है। तकनीक के निर्देशों का अच्छी तरह से अध्ययन करना बेहतर है। इसमें आपको अपनी समस्या का समाधान मिल जाएगा।

रिमोट कंट्रोल की समस्या

एयर कंडीशनर के काम न करने का पहला कारण उसके मालिक की लापरवाही है।

1. अपने रिमोट कंट्रोल की जाँच करें। यह हो सकता है कि बैटरियों को केवल गलत तरीके से डाला गया हो। फिर उन्हें बदल दें ताकि वे सही स्थिति में हों।
2. यह संभव है कि रिमोट कंट्रोल की बैटरियां बस मृत या समाप्त हो गई हों। फिर उन्हें नए के साथ बदलने की जरूरत है। यह अच्छा है अगर आपके पास घर पर वही स्पेयर हैं या आपकी बैटरी को रिचार्ज किया जा सकता है।
3. यदि आपने बैटरियों की जाँच की और उन्हें बदल दिया, और एयर कंडीशनर अभी भी ठंडा नहीं हुआ है, तो यह रिमोट कंट्रोल बोर्ड के साथ एक समस्या है। फिर आपको एक ऐसे गुरु की जरूरत है जो इसे बदल सके।

कभी-कभी नया रिमोट कंट्रोल खरीदना काफी मुश्किल होता है। यह स्टोर में नहीं हो सकता है, तो आपको इसे स्टोर में ऑर्डर करना होगा।आप एक सार्वभौमिक रिमोट कंट्रोल खरीद सकते हैं। यह इकाई अधिकांश एयर कंडीशनर मॉडल में फिट होगी।

बिजली की आपूर्ति नहीं

कई बार समस्या कुछ ज्यादा ही गंभीर हो जाती है। बिजली की आपूर्ति इनडोर या बाहरी इकाई से बुरी तरह से जुड़ी हो सकती है। एयर कंडीशनर के कमरे को ठंडा नहीं करने का कारण बिजली गुल होना हो सकता है। समस्या आउटलेट में हो सकती है: इसमें शक्ति नहीं है। इसमें कोई और डिवाइस डालकर चेक करें। या सिस्टम कॉर्ड प्लग इन नहीं है।

बोर्ड की विफलता

कभी-कभी इनडोर यूनिट का कंट्रोल बोर्ड टूट सकता है। फिर आपको बोर्ड को बदलने या पुराने की मरम्मत करने की आवश्यकता है। ये करना काफी आसान है. बोर्ड की मरम्मत करते समय, इनडोर इकाई को हटाया नहीं जाता है। इसे ठीक करने या बदलने में दो घंटे तक का समय लग सकता है।

मोड परिवर्तन

शरद ऋतु के ठंड के मौसम की शुरुआत के समय, एयर कंडीशनर को हीटर के रूप में उपयोग करने की इच्छा होती है। ऐसे में सामान्य काम शुरू करने के लिए तकनीक को थोड़ा और समय चाहिए। दबाव को बराबर होने में समय लगता है, इसलिए आपको अभी और इंतजार करने की जरूरत है।

सुरक्षा मोड प्रारंभ करें

स्विच ऑन करने से सुरक्षा के कारण एयर कंडीशनर भी काम नहीं कर सकता है। यह कुछ उपकरणों में है और गलत कार्यों के साथ काम करता है।

आप तथाकथित शीतकालीन किट स्थापित कर सकते हैं। यह प्रतिबंधों को हटा देगा। तब सिस्टम लगभग किसी भी मौसम में उड़ जाएगा।
3 id="oshibka-ili-taymer">त्रुटि या टाइमर

जब एयर कंडीशनर ठंडा होना बंद कर देता है, तो उस पर एक त्रुटि कोड प्रदर्शित हो सकता है। आपको निर्देश पढ़ना होगा इस त्रुटि का मतलब क्या हैऔर इसे कैसे दूर करें। लेकिन, यदि आप इसका सामना नहीं कर सकते हैं, तो आपको गुरु से संपर्क करने की आवश्यकता है। हो सकता है कि आपने टाइमर को गलत तरीके से सेट किया हो। निर्देशों को पढ़कर भी इस समस्या से निपटा जा सकता है।

वारंटी कवरेज

ऐसी स्थिति में जहां उपकरण कुछ महीने पहले खरीदा गया था, वारंटी अवधि जारी रहती है। इस समय, आप मालिक को घर बुला सकते हैं, और आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आप स्वयं को कुछ भी नुकसान नहीं पहुंचाएंगे। जलवायु नियंत्रण उपकरण स्थापित करने वाली कंपनी द्वारा मरम्मत की जा सकती है।

यदि वारंटी समाप्त नहीं हुई है, तो आप विज़ार्ड की सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं

विभाजन प्रणाली का चरण-दर-चरण निराकरण

अधिक खाने वाले ढक्कन को हटाना

इस मामले में, सजावटी प्लग के नीचे स्थित शिकंजा को हटा दें

प्लग को सावधानी से पुश करें और ऊपर उठाएं

हमने स्कोरबोर्ड और सामने की दीवार को पकड़े हुए स्क्रू को हटा दिया

एयर कंडीशनर के सामने के कवर को हटाना

हम पहले बिजली की आपूर्ति और घनीभूत नाली नली पर इंजन पावर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करके तितली वाल्व को हटाते हैं

अगला, नियंत्रण इकाई के सुरक्षात्मक आवरण को सुरक्षित करने वाले बोल्टों को हटाकर क्रम में जुदा करें

पंखे की मोटर के बढ़ते बोल्ट को ढीला करें।

इंजन की धुरी पर एक स्टॉपर बोल्ट होता है, जिसे भी खोलना चाहिए

विपरीत दिशा में, एक्सल प्लग को हटा दें और प्ररित करनेवाला को हटा दें

प्ररित करनेवाला को सफाई एजेंटों और ब्रश से अच्छी तरह से धोया जाना चाहिए।

रिवर्स ऑर्डर में फिर से इकट्ठा करें।

असेंबली के बाद, कमरे में थर्मामीटर स्थापित करके प्ररित करनेवाला के सुचारू संचालन और ठंड उत्पादन की दक्षता को चालू करें और जांचें।

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क्रैकिंग फैन (प्ररित करनेवाला)

यांत्रिक क्षति के कारण या बस समय के साथ पंखे के ब्लेड फट सकते हैं। आप इसे नेत्रहीन रूप से निर्धारित कर सकते हैं, समस्या एक दरार या क्लिक की विशेषता है। यह ध्वनि इस कारण उत्पन्न होती है कि दरार के स्थान पर दो किनारे आपस में घिस जाते हैं।समस्या का समाधान आसान है - एक नया पंखा खरीदें और उसे बदलें।

कभी-कभी कोई विशेष रूप से जोरदार दरार नहीं होती है, जो लगभग एक गड़गड़ाहट में विलीन हो जाती है। सबसे अधिक संभावना है कि पंखे के असर की समस्या है। प्ररित करनेवाला और पुराने असर को हटा दें। वही आकार चुनें और पुराने के बजाय इंस्टॉल करें।

हीटिंग ऑपरेशन के दौरान, बाहरी इकाई के रेडिएटर पर बर्फ बन सकती है। कई कारण हो सकते हैं:

• बाहरी तापमान कम है और आर्द्रता अधिक है;
• रेडिएटर गंदा है;
• सिस्टम में पर्याप्त फ़्रीऑन नहीं;
• बाहर से पूरी तरह जमने के बाद, बर्फ पिघल गई, लेकिन अंदर ही रह गई;
• लाइन में एक दरार है जिसके माध्यम से रेफ्रिजरेंट निकलता है।

समस्या को स्वयं हल करने का प्रयास करें। सबसे पहले, एयर कंडीशनर को बंद करें और बर्फ पिघलने तक प्रतीक्षा करें (आप नियमित हेयर ड्रायर के साथ प्रक्रिया को तेज कर सकते हैं)। इसे गंदगी से साफ करें (इसके बारे में लेख में और पढ़ें "कैसे साफ करें घर पर एयर कंडीशनर - चरण-दर-चरण निर्देश")

एयर कंडीशनर के संचालन का तरीका बदलें - तापमान को 1-3 डिग्री कम करें। यदि संभव हो, तो ब्लोअर की गति को एक बिंदु से कम कर दें। यदि रेडिएटर पर फ्रॉस्ट बनता है, तो आपको मास्टर को कॉल करना होगा। आप PROFI.RU विशेषज्ञ खोज सेवा की मदद से एक अच्छा एयर कंडीशनर पा सकते हैं।

ऐसा होता है कि एयर कंडीशनर की बाहरी इकाई गर्म होने पर गुलजार हो जाती है, लेकिन ठंडा होने पर यह ठीक काम करती है। सबसे अधिक संभावना है कि समस्या घर और गली के तापमान के बीच का बड़ा अंतर है। समस्या को हल करने के लिए तीन विकल्प हैं:

1. बाहरी इकाई को इन्सुलेट करें;
2. हीटिंग तापमान कम करें;
3. आउटडोर यूनिट हीटिंग के साथ विंटर किट स्थापित करें।

एयर कंडीशनर की फ्रोजन आउटडोर इकाई। जब बाहर की बर्फ पिघलती है, तो इसका कुछ हिस्सा लंबे समय तक रेडिएटर पर रहेगा।

एयर कंडीशनर के प्रदर्शन की जाँच करना

मुख्य मानदंड यह पुष्टि करता है कि एयर कंडीशनर सामान्य रूप से काम कर रहा है, इनडोर यूनिट से बाहर निकलने वाले वायु प्रवाह का तापमान है। एक नियम के रूप में, बाष्पीकरणकर्ता के आउटलेट पर हवा का तापमान 6 से 14 डिग्री सेल्सियस के बीच होता है। एकमात्र अपवाद इन्वर्टर-प्रकार के एयर कंडीशनर हैं, जिसमें यह मान 18 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है। इसके अलावा, एयर कंडीशनर पर गर्मी भार की मात्रा कमरे में और खिड़की के बाहर वायु द्रव्यमान के तापमान से निर्धारित होती है।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि यूरोप या जापान में बने स्प्लिट सिस्टम में चीन और अन्य एशियाई देशों से लाए गए तापमान की तुलना में अधिक उत्पादन तापमान होता है।

एयर कंडीशनर पर ताप भार की गणना के लिए एक्सप्रेस विधि

ऐसी कई विधियाँ हैं जिनके द्वारा आप विभाजन प्रणाली पर ऊष्मा भार की मात्रा निर्धारित कर सकते हैं, जिसे किसी भी कमरे में स्थापित किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, के लिए सरलीकृत सूत्रों में से एक गर्मी भार गणना एक विशिष्ट कमरा इस तरह दिखता है:

क्यू = वी * सी * के / 860

कहाँ पे:

• क्यू - कमरे के ताप भार का मूल्य (किलोवाट / एच);
• V कमरे का आयतन है (m3);
• सी बाहर के तापमान और इसे घर के अंदर बनाए रखने के लिए आवश्यक तापमान (°С) के बीच का अंतर है;
• K कमरे का उष्मा हानि गुणांक है।

हालांकि, व्यवहार में, विशेषज्ञ अनुशंसा करते हैं कि अनुभवहीन उपभोक्ता कमरे के ताप भार को निर्धारित करने के लिए एक्सप्रेस विधि का उपयोग करें। इस मामले में, गणना सूत्र के अनुसार की जाती है:

क्यू \u003d एस * क्यूवी

कहाँ पे:

• क्यू - कमरे के ताप भार का मूल्य (किलोवाट / एच);
• एस - कमरे का क्षेत्रफल (वर्ग मीटर);
• Qav औसत ताप भार है, जो सामान्य (सामान्य) कमरों के लिए 100 W/m2 है, और बड़े ग्लेज़िंग क्षेत्र वाले कमरों के लिए या धूप की ओर वाली खिड़कियों के साथ 120 W/m2 है।

एयर कूलिंग की डिग्री मापना

आप यह सत्यापित कर सकते हैं कि एयर कंडीशनर अपने इनलेट और आउटलेट पर तापमान के अंतर को मापकर काम कर रहा है। इस मामले में, थर्मामीटर को तापमान संकेतक निर्धारित करने की आवश्यकता होती है:

• इनडोर यूनिट पर आने वाली एयरफ्लो;
• खुले पर्दे से हवा की धारा निकल रही है।

यदि मापा तापमान अंतर 8 और 12 डिग्री सेल्सियस (या अधिक) के बीच है, तो इसका मतलब है कि इकाई सामान्य रूप से काम कर रही है। नहीं तो कूलिंग की समस्या हो सकती है।

उपकरण के मुख्य घटक

यह अपने सभी तत्वों को जाने बिना, अपने आप ही जलवायु उपकरणों की मरम्मत का काम नहीं करेगा।

हम यह समझने की पेशकश करते हैं कि एक विभाजन प्रणाली में क्या शामिल है:

• कंप्रेसर और कंडेनसर ब्लॉक (आउटडोर);
• बाष्पीकरण इकाई (इनडोर इकाई)।

प्रत्येक ब्लॉक में कुछ विवरण होते हैं। उपकरण के बाहरी भाग में शामिल हैं: कंप्रेसर, कंडेनसर, चार-तरफा वाल्व, नियंत्रण बोर्ड, पंखा, फिल्टर, आवास।

उपकरण का आंतरिक भाग घर के अंदर लगाया जाता है। और इनडोर यूनिट में शामिल हैं: फ्रंट पैनल, फिल्टर (मोटे और महीन), बाष्पीकरण करने वाला, डिस्प्ले पैनल, पंखा, कंडेनसेट पैन, कंट्रोल बोर्ड।

एयर कंडीशनर में बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक्स होते हैं। यह तापमान नियंत्रण की प्रक्रिया को नियंत्रित करना संभव बनाता है। बोर्डों में कई दर्जन इलेक्ट्रॉनिक घटक होते हैं, जो संदूषण के प्रति भी संवेदनशील होते हैं।

साथ ही उपकरण में तांबे की नलियों की व्यवस्था होती है। वे रेफ्रिजरेंट फ्रीन ले जाते हैं।उपकरण के संचालन के दौरान, यह दो अवस्थाओं में होता है: गैसीय और तरल। इसलिए, ट्यूब व्यास में भिन्न होते हैं।

कार एयर कंडीशनिंग का निदान और समस्या निवारण

कार में स्थापित एयर कंडीशनर के प्रदर्शन को निर्धारित करने का सबसे आसान तरीका इसे महसूस करना है - सुपरचार्जर की पतली ट्यूब के कंडेनसर में प्रवेश करने और कंप्रेसर को छोड़ने वाले मोटे पाइप के बीच तापमान अंतर से। एक काम कर रहे एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए, सुपरचार्जर ट्यूब गर्म होनी चाहिए, और मोटी पाइप ठंडी होनी चाहिए। यदि उनके बीच तापमान का अंतर नहीं है, तो कार में एयर कंडीशनर काम नहीं कर रहा है। और वेंट से ठंडी हवा कार के इंटीरियर में प्रवेश नहीं करेगी।

खराब कार एयर कंडीशनर के कारण हो सकते हैं:

• सिस्टम के तत्वों की जकड़न का उल्लंघन;
• एयर कंडीशनर रेडिएटर (कंडेनसर) या संपूर्ण उपकरण का संदूषण;
• सिस्टम भागों (रबर पाइप, पीतल के पाइप, आदि) के यांत्रिक टूटने;
• कंप्रेसर विफलता।

एक एयर कंडीशनर एक काफी जटिल उपकरण है जिसे अपने आप ठीक नहीं किया जा सकता है। अपने हाथों से, आप केवल इसके प्रदर्शन की जांच कर सकते हैं। और कार में एयर कंडीशनिंग सिस्टम को साफ करने या इसे फ़्रीऑन से भरने के लिए, आपके पास विशेष उपकरण होना चाहिए। अपनी कार के एयर कंडीशनर को खराब होने से बचाने का एकमात्र तरीका यह है कि इसे नियमित रूप से और अच्छी तरह से बनाए रखा जाए।

बार-बार होने वाली समस्याएं

स्प्लिट सिस्टम हर दिन अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं।वे आपको लगातार घर में इष्टतम हवा का तापमान रखने की अनुमति देते हैं, वे सस्ती हैं और आप उन्हें किसी भी मौसम में उपयोग कर सकते हैं। सिस्टम इतनी बार नहीं टूटता है, लेकिन चूंकि ऐसे उपकरणों को अभी भी एक नवाचार माना जाता है, खराबी की स्थिति में, मालिकों को नहीं पता कि क्या करना है।

प्रणाली के संचालन से संबंधित एक छोटा शैक्षिक कार्यक्रम अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। विभाजन प्रणाली को एक बाहरी संघनक इकाई के साथ-साथ एक बाष्पीकरणीय इकाई द्वारा दर्शाया जाता है, जिसे एक इनडोर इकाई माना जाता है। विभाजन प्रणाली के बाहरी हिस्से में एक कंप्रेसर, एक कंडेनसर, एक पंखा, एक नियंत्रण बोर्ड, साथ ही एक चार-तरफा वाल्व, एक फिल्टर और एक आवास शामिल है। इनडोर यूनिट में एक फ्रंट पैनल, फिल्टर, डिस्प्ले पैनल, एक बाष्पीकरण करने वाला, एक पंखा, एक कंट्रोल बोर्ड और एक कंडेनसेट पैन शामिल है।

ऑपरेशन के दौरान, फ्रीऑन दो अवस्थाओं में होता है - तरल और गैसीय, इसलिए तांबे की नलियों को कई व्यासों द्वारा दर्शाया जाता है।

प्रस्तुत तंत्र में सबसे आम खराबी पर विचार करें।

• विभाजन प्रणाली चालू नहीं होती है / शुरू नहीं होती है। यह सबसे अधिक संभावना है कि एक दोषपूर्ण बिजली केबल है। यदि आप आश्वस्त हैं कि नेटवर्क में वोल्टेज है, तो ब्रेकडाउन को मेन सॉकेट, मेन प्लग या केबल, या पावर कनेक्टर (कंट्रोल बोर्ड पर स्थित) में मांगा जाना चाहिए। कभी-कभी ऐसा होता है कि डिवाइस के काम करने के लिए नेटवर्क में वोल्टेज पर्याप्त नहीं होता है। यदि स्प्लिट सिस्टम काम नहीं करता है, तो शायद इंट्रा-हाउस नेटवर्क का ओवरलोड हो गया है।
• टपकता पानी। यह शायद एक भरा हुआ नाली पाइप है। यदि रुकावट एक यांत्रिक प्रकार की है, तो यह गंदगी के कारण है जो ट्यूबों में बंद हो गई है। यदि रुकावट जलवायु है, तो यह सर्दियों में हो सकता है यदि पाइपलाइन के कुछ हिस्से जम जाते हैं।बर्फ के प्लग खतरनाक और असंभव हैं, लेकिन फिर भी रुकावट का एक संभावित कारण है।
• बुरा गंध। यह आंतरिक समस्या एक बंद फ़िल्टर को इंगित करती है। यदि इनडोर यूनिट का पंखा एक प्रतिकारक गंध का उत्सर्जन करता है, तो यह यूनिट में बैक्टीरिया के बढ़ने का एक संकेतक हो सकता है। कभी-कभी फ़िल्टर धोने से मदद नहीं मिलती है, आपको एक व्यापक सेवा का आदेश देने की आवश्यकता होती है।
• कंप्रेसर काम नहीं कर रहा है। इस ब्रेकडाउन में घटना के लिए कई विकल्प हैं। कंप्रेसर स्वयं विफल हो सकता है, थर्मोस्टेट टूट सकता है। यदि कंप्रेसर विशेष रूप से टूट गया है, तो इसे अपने आप ठीक करना संभव नहीं होगा। इंजन के केवल जाम हुए शाफ्ट की मरम्मत अपेक्षाकृत आसानी से की जा सकती है।
• जल्दी या तुरंत बंद हो जाता है। यदि विभाजन प्रणाली, बाहरी रूप से सामान्य ऑपरेशन के दौरान, जल्दी से बंद होना शुरू हो जाती है, तो इसका मतलब है कि तापमान सेंसर में से एक क्रम से बाहर है। आप एक मल्टीमीटर के साथ सेंसर के संचालन की जांच कर सकते हैं। सेंसर की मरम्मत सस्ती है, इसलिए समस्या आमतौर पर जल्दी ठीक हो जाती है।

रिमोट कंट्रोल के टूटने भी हैं - इस मामले में, आपको सेवा विभाग से संपर्क करने की आवश्यकता है। यदि डिवाइस अभी भी वारंटी में है, तो रिमोट कंट्रोल को बदल दिया जाएगा। यदि वारंटी समाप्त हो गई है, तो वे आपको बताएंगे कि आप इसे कहां सुधार सकते हैं या एक नया खरीद सकते हैं।

यदि विभाजन प्रणाली में कुछ समस्याएँ प्रतीत होती हैं, यदि आपको नहीं लगता कि यह पूरी क्षमता से काम कर रही है, तो बाहरी निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो तो विशेषज्ञों को बुलाएं। आपको याद हो सकता है कि हाल ही में कुछ ऐसा हुआ है जो उपकरण को अक्षम कर सकता है।

उपकरण निदान: क्या विभाजन प्रणाली वास्तव में दोषपूर्ण है?

इससे पहले कि आप डिवाइस के संचालन में समस्याओं की तलाश शुरू करें, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उच्च तापमान बाहरी कारकों से जुड़ा नहीं है जो तकनीक पर निर्भर नहीं हैं:

कार्यकाल।गर्म मौसम में, आप चाहते हैं कि कमरा जल्द से जल्द कम भरा हुआ हो, इसलिए यह भूलना आसान है कि कमरे को ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनर को 10 से 20 मिनट की आवश्यकता होती है। एक कमरे को ठंडा होने में लगने वाला समय कमरे के आकार, घर के बाहर और अंदर का तापमान, उपकरण की शक्ति जैसे कारकों पर निर्भर करता है;

उपकरण की शक्ति और कमरे के आकार का अनुपालन

डिवाइस चुनते समय, उस कमरे के संबंध में इसके प्रदर्शन पर विचार करना महत्वपूर्ण है जिसमें इसे स्थापित किया जाएगा। एक छोटे से कमरे को ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किए गए बड़े कमरे के लिए उपकरण खरीदते समय अक्सर इस नियम की उपेक्षा की जाती है।

इसके अलावा, सत्ता में विसंगति अक्सर तुरंत ध्यान देने योग्य नहीं होती है, लेकिन केवल तभी जब विशेष रूप से गर्म दिन आते हैं;

अलगाव का अभाव। यदि गली से कमरे में गर्म हवा का प्रवाह होता है तो उपकरण तापमान को कम मूल्यों तक कम करने में सक्षम नहीं होंगे। खुली खिड़कियां और दरवाजे, साथ ही काम करने वाले वेंटिलेशन सिस्टम, डिवाइस पर एक असंभव कार्य लगाते हैं - जैसे ही हवा को ठंडा करने का समय होता है, इसे एक नए, गर्म से बदल दिया जाता है;

वायु द्रव्यमान के मार्ग में बाधाएँ। पर्दे या अंधा, आंशिक रूप से विभाजन प्रणाली और उसके बगल में खड़े फर्नीचर पर वापस ले लिया, कमरे में वायु द्रव्यमान के संचलन को बाधित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इसे ठंडा होने से रोका जा सकता है।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि बाहरी कारकों में से कोई भी इस तथ्य को प्रभावित नहीं करता है कि कमरा ठंडा नहीं होता है, यह निदान शुरू करने के लायक है। यह बहुत सरलता से किया जाता है: यह थर्मामीटर लेने और डिवाइस के इनलेट और आउटलेट पर हवा के तापमान को मापने के लायक है।

इनलेट को एयर इनटेक ग्रिल्स पर मापा जाता है। ऐसा करने के लिए, आप उपकरण पर थर्मामीटर लगा सकते हैं।

आउटपुट - ब्लाइंड्स से निकलने वाली एयर स्ट्रीम में।

यह महत्वपूर्ण है कि थर्मामीटर को एयर कंडीशनर में न रखें, अन्यथा यह पंखे के ब्लेड में गिर जाएगा, जिससे उपकरण खराब हो जाएगा। माप के लिए पारा थर्मामीटर का उपयोग करना आवश्यक नहीं है, यदि प्रक्रिया विफल हो जाती है, तो प्रक्रिया पारा वाष्प विषाक्तता का कारण बन सकती है। डिवाइस के इनलेट और आउटलेट पर तापमान के बीच सामान्य अंतर 7 और 15 डिग्री सेल्सियस के बीच है

उन स्थितियों में जहां उनके बीच का अंतर घोषित आंकड़ों से कम है, यह उपकरण में खराबी के कारण की तलाश करने लायक है।

डिवाइस के इनलेट और आउटलेट तापमान के बीच सामान्य अंतर 7 और 15 डिग्री सेल्सियस के बीच होता है। उन स्थितियों में जहां उनके बीच का अंतर घोषित आंकड़ों से कम है, यह उपकरण में खराबी के कारण की तलाश करने लायक है।

संदिग्ध शोर

एयर कंडीशनर के गुलजार होने के कई कारण हो सकते हैं। शायद यह मॉडल इस तरह के बढ़े हुए भार के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, इसलिए ह्यूम कंप्रेसर पहनने का संकेत देता है।

साथ ही, यदि बाहरी इकाई को समय पर गंदगी से साफ नहीं किया जाता है, तो धूल और गंदगी उस पर असमान रूप से जम जाएगी। यह पंखे के ब्लेड के लिए विशेष रूप से सच है। प्रदूषण के कारण वे असंतुलित हो जाते हैं और टूटने का खतरा होता है, इसलिए लगातार गुनगुनाहट सुनाई देती है। आपको बस पंखे को साफ करने या इसे एक नए से बदलने की जरूरत है।

यदि एक क्लिकिंग ध्वनि सुनाई देती है, तो यह स्वचालन या आंतरिक भागों की खराबी को इंगित करता है।

गुरलिंग इंगित करता है कि हवा जल निकासी प्रणाली में प्रवेश कर गई है, और घनीभूत जल निकासी नहीं कर रहा है।

सिस्टम को हवा से मुक्त करने के लिए ट्यूब को समकोण पर सीधा करने का तरीका है।

कभी-कभी खराब निश्चित भागों के कारण hum होता है। सभी भागों, फास्टनरों और कनेक्शनों को अधिक कसकर कसना आवश्यक है।

समस्या निवारण

लेकिन ऐसी समस्या की उपस्थिति को सही ढंग से कैसे स्थापित किया जाए, अगर ऐसा लगता है कि एयर कंडीशनर अच्छी तरह से ठंडा नहीं होता है? उचित माप किया जाना चाहिए। इस समस्या को हल करने के लिए, शीतलन प्रणाली के इनलेट/आउटलेट पर तापमान अंतर का अनुमान लगाया जाता है। ऐसा करने के लिए, आप एक पारंपरिक थर्मामीटर का उपयोग कर सकते हैं। माप लेने की प्रक्रिया में मुख्य बात यह सुनिश्चित करना है कि यह पंखे के ड्रम में न जाए।

आने वाली हवा का तापमान इनडोर इकाई के ऊपर एक थर्मामीटर रखकर मापा जाता है, और बाहर उड़ा दिया जाता है, जहां प्रवाह खुले पर्दे के पास होता है। यदि सेट तापमान अंतर 8-12 डिग्री और उससे अधिक तक पहुंच जाता है, तो डिवाइस का संचालन इष्टतम है। यदि ऐसा अंतर कम है, तो यह निदान किया जा सकता है कि एयर कंडीशनर ठंडा नहीं होता है, डिवाइस में ही कारणों की तलाश की जानी चाहिए।

सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विभाजन प्रणालियों की स्थापना और स्थापना योग्य विशेषज्ञों द्वारा की जानी चाहिए। यदि वारंटी अवधि के दौरान कोई खराबी होती है, तो इंस्टालर को तुरंत कॉल करना बेहतर होता है। यदि वारंटी समाप्त हो गई है, तो आप इसे स्वयं सुधारने का प्रयास कर सकते हैं।

एक नियम के रूप में, कमरे को ठंडा करने के लिए एयर कंडीशनर का खराब प्रदर्शन विभिन्न कारकों के साथ होता है, जिसमें निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं।