एयर कंडीशनर के शोर के सामान्य कारण और उन्हें स्वयं कैसे ठीक करें

शोर विनियमन

जलवायु नियंत्रण उपकरण के निर्माता अपने द्वारा जारी किए गए किसी भी घरेलू उपकरण द्वारा उत्सर्जित शोर के लिए आम तौर पर स्वीकृत मानकों का पालन करते हैं। बाहरी इकाई के लिए स्प्लिट सिस्टम के लिए, यह 38-54 डीबी है। इनडोर यूनिट अधिक शांत है: इसका ध्वनि प्रदूषण केवल 19-28 डीबी है। तुलना के लिए, एक वाचनालय या कार्यालय में, शोर 30-40 dB, शहर की सड़क पर और कार के अंदर - 70 dB तक, बंप स्टॉप या गैस घास काटने की मशीन के पास - 90 dB तक होता है।

स्प्लिट एयर कंडीशनर की बाहरी इकाई के शोर स्तर की आवश्यकताएं बहुत अधिक नहीं हैं।एयर कंडीशनर को चालू करते हुए, कमरे का मालिक खिड़कियां बंद कर देता है, और बाहरी इकाई का शोर उसे परेशान नहीं करेगा: "ब्रांड" डिवाइस की गुणवत्ता उत्कृष्ट है। हालाँकि, पड़ोसी, जिनकी खिड़कियाँ गर्मियों में हर समय खुली रहती हैं, शोर बढ़ने की शिकायत कर सकते हैं।

फ़्रीऑन सर्किट उल्लंघन

एक एयर कंडीशनर का उपयोग करके एक कमरे को गर्म करने के लिए काम करते समय, बाष्पीकरणकर्ता और कंडेनसर अपना उद्देश्य बदल देते हैं। सिस्टम में इंजेक्ट किया गया फ्रीन एक तरल अवस्था में बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करता है। यहां यह 60-80 डिग्री के तापमान तक संघनित और गर्म होता है। कंप्रेसर गर्म हवा चलाता है और कमरे को गर्म करता है। यह शीतलन की विपरीत प्रक्रिया है, जिसमें गैस से द्रव का निर्माण सीधे संघनित्र इकाई में होता है।

बाष्पीकरणकर्ता से, तरल फ्रीन बाहरी इकाई में प्रवेश करता है, और यह तरल "गुरगल" कर सकता है। वह डिजाइन जिसमें वाष्पीकरण की प्रक्रिया और फ़्रीऑन का आगे संघनन होता है, पूरी तरह से अलग है। यदि एयर कंडीशनर काम करने की स्थिति में है, तो यह घटना मूल रूप से असंभव है।

गर्म पानी चालू करने और बंद करने के बाद गीजर में सीटी

खड़खड़ नए उपकरण? शायद इसका कारण बॉयलर में नहीं है, बल्कि स्थापना त्रुटि में है। पता लगाने के लिए, सभी कनेक्शनों का निरीक्षण करें, सही कनेक्शन।

गैस बर्नर के बाहर नहीं जाने पर समस्या निवारण की लागत टूटने की डिग्री, उपकरण के ब्रांड और संचालन की अवधि पर निर्भर करती है, यह एक दृश्य, विस्तृत निरीक्षण के दौरान निर्धारित किया जाता है, लेकिन मास्टर फोन द्वारा अनुमानित लागत की प्रारंभिक रूप से घोषणा करेगा . यदि आप स्वयं समस्या का निर्धारण नहीं कर सकते हैं, लेकिन क्लिक करना बंद नहीं होता है, तो तुरंत सक्षम कारीगरों से संपर्क करें।

वाटर कंट्रोल नॉब को सबसे कम सेटिंग पर सेट करें।झिल्ली के खराब होने के कारण, स्तंभ को चालू करने के लिए पर्याप्त पानी का दबाव नहीं हो सकता है।

सामान्य रूप से काम करने वाली बाती में 90% नीली लौ होगी और इसमें कुछ लाल धब्बे शामिल हो सकते हैं, और इसकी नोक पीली हो सकती है।

एक सामान्य रूप से काम करने वाला गीजर एक सरसराहट या एक विशिष्ट सीटी पैदा करता है जो इग्निशन प्रक्रिया के दौरान होती है।

यदि पायलट लौ मुख्य रूप से पीले या नारंगी रंग की है, तो बाती ठीक से काम नहीं कर रही है, थर्मोकपल पर्याप्त रूप से गर्म नहीं होगा, जिससे बर्नर बाहर निकल जाएगा।

यदि पानी बंद करने के बाद आप एक क्लिक - पीजो डिस्चार्ज सुनते हैं, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि मेंढक के पानी के नियामक के साथ समस्याएं हैं। इग्निशन के लिए जिम्मेदार तत्व स्विच ऑफ करने के बाद भी सक्रिय स्थिति में रहता है। इस मामले में, भाग के प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है।

यदि कोई ड्राफ्ट नहीं है, तो चिमनी को साफ करें। ऑपरेशन के दौरान, यह कालिख और मलबे से भर जाता है।

एक अन्य समस्या स्तंभ के एक छोटे से संचालन के बाद बर्नर की लौ का क्रमिक विलोपन (कमी) है। यह स्पष्ट रूप से जल ब्लॉक झिल्ली के विनाश के कारण है।

यदि उत्पाद सीटी बजाता है और चीखता है, तो आपको यह पता लगाना होगा कि ध्वनि कहाँ से आती है। क्या करें:

• गैस की आपूर्ति बंद कर दें।
• मिक्सर को "गर्म" स्थिति में खोलें।
• क्या सीटी तेज हो गई? ऐसे में पानी के रास्ते में समस्या है। मुख्य कारण हीट एक्सचेंजर के हिस्सों पर या पाइप, रुकावट पर पैमाने का जमाव है। उपकरण के प्रदर्शन को फिर से शुरू करने और सीटी के कारण को खत्म करने के लिए सभी तत्वों को साफ करना आवश्यक है। पानी का उल्टा प्रवाह पाइपों को बंद होने से साफ कर सकता है।

समस्या को हल करने के लिए, स्वयं चिपकने वाला गर्मी प्रतिरोधी टेप के साथ सभी अंतराल को सील करें। नीचे दी गई तस्वीर में सीलिंग का एक उदाहरण टर्बोचार्ज्ड गीजर दिखाता है।

यह उपकरण एक बॉक्स के आकार का है। यह धातु से बना है। इसकी ओर जाने वाले दो पाइप हैं। एक गैस की आपूर्ति करता है, दूसरा - पानी।

गर्म पानी शुरू करते समय या पानी गर्म करने के दौरान, मशीन सीटी बजा सकती है। पानी खींचते समय कंपन महसूस किया जा सकता है। यह पाइप के माध्यम से पानी की आवाजाही का संकेत है। यदि उपकरण सीटी बजाना शुरू कर देता है और अधिक शोर करता है, तो शोर के स्तर को कम करने के लिए।

गीजर को उपयोगिताओं से जोड़ने की योजना: 1 - गैस पाइप; 2 - गैस वाल्व; 3 - पानी का वाल्व; 4 - ठंडे पानी के साथ पाइप; 5 - गर्म पानी के साथ पाइप; 6 - स्तंभ नियंत्रण; 7 - स्तंभ शरीर; 8 - चिमनी पाइप।

स्तंभ को हटाने के साथ-साथ भागों के प्रतिस्थापन के साथ मरम्मत: जल इकाई, प्रज्वलन इकाई, झिल्ली, स्टेम मरम्मत, आदि।

ऐसी समस्या के कई कारण हो सकते हैं, और उन्हें समझने के लिए, आपको प्रत्येक नोड को बारी-बारी से जांचना चाहिए जिससे कॉलम बंद हो सकता है।

ऐसी खिड़कियों में सील कमरे के प्राकृतिक वेंटिलेशन में बाधा डालती है। इस मामले में, शोर को खत्म करने के लिए, आपको बस वायु प्रवाह को नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

कॉलम या फ्लो हीटर, जैसा कि इसे कहा जाता है, एक धातु बॉक्स (आवरण) है। इसमें पानी और गैस की आपूर्ति के लिए दो पाइप लाए जाते हैं। मुख्य संरचनात्मक तत्व हैं:

• रेडिएटर (इसके माध्यम से पानी बहता है)।
• मुख्य और पायलट बर्नर (रेडिएटर में तरल को गर्म करने के लिए काम करते हैं)।

बैकप्रेशर गैस और पानी बंद करके ही करना चाहिए। इनलेट पर आईलाइनर को खोलना भी आवश्यक है।

ब्रेक शोर: ट्रिफ़ल या खतरनाक?

"स्क्रीचिंग ब्रेक" कार के ब्रेक के बारे में सबसे आम ड्राइवर शिकायतों में से एक है।ब्रेक का शोर कष्टप्रद हो सकता है, लेकिन किसी खराबी का संकेत नहीं है, लेकिन वे हमें संभावित खतरे की चेतावनी भी दे सकते हैं। कार को मैकेनिक को दिखाकर सावधान रहना और ब्रेक सिस्टम में शोर का कारण निर्धारित करना बेहतर है।

हम तीन सबसे आम ब्रेक शोर को कवर करेंगे जो हजारों मोटर चालक हर दिन अनुभव करते हैं, और उनकी घटना के कारण पर प्रकाश डालेंगे, साथ ही उनसे छुटकारा पाने के तरीके के बारे में सुझाव देंगे। शोर को खत्म करने के कुछ तरीके असाधारण हैं, और आप उन्हें कार सेवा नियमावली में और शायद कार की मरम्मत की किताबों में भी नहीं पाएंगे।

आइए तीन सबसे आम समस्याओं पर एक नज़र डालें जो ब्रेक शोर का कारण बनती हैं।

असंतोषजनक संचालन और कंप्रेसर का पहनना

किसी भी मोटर की तरह, कंप्रेसर (कूलर में फ्रीऑन सुपरचार्जर) में एक रोटर और एक स्टेटर शामिल होता है। यह लगातार लोड के तहत काम करता है - यह 10 या अधिक वायुमंडल के तरलीकृत गैसों का दबाव बनाता है। इसका रोटर निष्क्रिय की तुलना में काफी धीमी गति से घूमता है। डोमिनोज गिरने की गति से कंप्रेसर में स्थिति बिगड़ जाती है।

1. एक धूल भरी मोटर एक साफ मोटर की तुलना में अधिक गर्मी उत्पन्न करती है, और धूल और गंदगी जाल गर्मी उत्पन्न करती है।
2. यहां तक ​​​​कि 5-20 मिनट का एक छोटा समय अंतराल, जिसके दौरान सिस्टम कमरे में तापमान कम कर देगा, उदाहरण के लिए, 22 डिग्री तक, कंप्रेसर के लिए निषेधात्मक है।
3. लगातार गर्म होने से तामचीनी तार का वार्निश सूख जाता है, जिससे घुमावदार बनाया जाता है। यह वार्निश दरारें, इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट दिखाई देता है। घुमावदार प्रतिरोध कम हो जाता है।
4. बिजली की खपत बढ़ जाती है - विशेष रूप से चालू होने पर शुरुआती करंट बढ़ता है।
5. विद्युत पैनल पर फ्यूज को खटखटाते हुए मोटर जल जाती है।

अपने आप में कंप्रेसर से गर्मी के संचय को कम करने के लिए, इसे नियमित रूप से धूल और गंदगी से साफ किया जाता है। आदर्श विकल्प इसे अलग करना, साफ करना और चिकनाई करना है। यदि इसमें तेल काम कर गया है, तो यह नियमित रूप से अगले 10-15 वर्षों तक काम करेगा। सबसे अच्छा, रेफ्रिजरेटर और एयर कंडीशनर की मरम्मत के लिए एक सेवा केंद्र मोटर की बहाली का सामना करेगा। मास्टर्स मोटर में एक विशेष अभिकर्मक डालते हैं, जो तेल के बदले हुए रंग से निर्धारित करता है कि घुमावदार तामचीनी तार पर तामचीनी कितनी क्षतिग्रस्त है।

जल निकासी व्यवस्था से शोर

घटना तब होती है जब ड्रेनेज पाइप को गली में नहीं, बल्कि बिना साइफन के सीवर सिस्टम में ले जाया जाता है। इस मामले में, विभाजन प्रणाली बंद होने पर गुरलिंग होती है। ध्वनि सीधे सीवर सिस्टम या पानी की सील से प्रेषित की जा सकती है।

नाली के पाइपों को बाहर और सीवर सिस्टम दोनों में घनीभूत करने के लिए गलत स्थान अप्रिय ध्वनि का एक संभावित कारण है, लेकिन अक्सर आम नहीं होता है। यह इस तथ्य के कारण है कि कंडेनसेट केवल गर्म मौसम में बन सकता है जब एयर कंडीशनर कमरे को ठंडा करने के लिए काम कर रहा हो। गर्म होने पर, इसे बाहर रखा गया है। सर्दियों में शोर का मुख्य कारण शीतलन प्रणाली का हवा देना है।

एक घरेलू एयर कंडीशनर का बाहरी असामान्य शोर

सिस्टम की बाहरी संरचना, जिसे दृष्टि से निरीक्षण किया जा सकता है (स्पष्ट टूटने की उपस्थिति निर्धारित करें), सचमुच एक अप्रिय शोर करता है, और ऐसा अक्सर होता है।डिवाइस के अनुचित रखरखाव, इसके गलत संचालन और सामान्य सुरक्षा सावधानियों की उपेक्षा के कारण अप्रत्याशित असुविधा होती है।

सामान्य समस्याएं जो कष्टप्रद शोर का कारण बनती हैं:

• स्वचालित प्रणालियों का टूटना;
• जल निकासी ट्यूब का अनुचित संचालन;
• वायु वाहिनी में प्रवेश करने वाला मलबा;
• फ्रीऑन का निम्न स्तर (सर्द);
• हवाई जेब की घटना।

एयर कंडीशनर के सामान्य संचालन (केस पर बड़ा भार) के दौरान थोड़ा सा शोर प्रभाव भी पैदा होता है। मूल रूप से, कूलर का "गड़गड़ाहट" एक खराबी का संकेत देता है। डिवाइस के निदान के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको बाहरी इकाई का निरीक्षण करना चाहिए (मलबे से पैनलों को साफ करें, सभी भागों के कनेक्शन की जांच करें)।

शांति से सब कुछ सुलझाना संभव नहीं तो शिकायत कहां करें

1. प्रबंधन कंपनी

यहां यह स्पष्ट करने योग्य है कि क्या विभाजन प्रणाली आम संपत्ति के अन्य मालिकों के साथ सहमत है, जो कि इमारत का मुखौटा है।

1. सीमा

जिला पुलिस अधिकारी को एक लिखित बयान अनिवार्य बातचीत और पड़ोसियों द्वारा स्थापित शोर एयर कंडीशनर के बारे में एक प्रोटोकॉल तैयार करना होगा।

यदि विभाजन प्रणाली "मौन के कानून" का उल्लंघन करना जारी रखती है, तो प्रशासनिक जिम्मेदारी जुर्माना लगाने के साथ आएगी।

1. रोस्पोट्रेबनादज़ोर

Rospotrebnadzor से संपर्क करने का मुख्य उद्देश्य एक परीक्षा आयोजित करना और एक कार्यशील विभाजन प्रणाली से शोर के स्तर को मापना है। परीक्षा शुल्क के लिए की जाती है। लेकिन यह वह है जो अदालत में एक वजनदार तर्क होगी। आपकी शुद्धता की मान्यता के मामले में, अदालत अपराधी को इस राशि की प्रतिपूर्ति करने के लिए बाध्य करेगी।

जल निकासी व्यवस्था से शोर

यदि विभाजन प्रणाली बंद होने पर बाहरी आवाजें आती हैं, तो यह स्पष्ट रूप से घनीभूत हटाने के लिए जल निकासी की गलत स्थापना को इंगित करता है।एयर कंडीशनर ट्यूबों में बहने वाली तेज हवा में गड़गड़ाहट करता है। गलत बढ़ते कोण के साथ, सिस्टम से सभी नमी नहीं हटाई जाती है, इसलिए बुलबुले हवा के दबाव में दिखाई देते हैं, और परिणामस्वरूप, एयर कंडीशनर में एक "गड़गड़ाहट" ध्वनि होती है। एक पानी की सील भी हो सकती है, जो तरल को हटाने में हस्तक्षेप करेगी।

घटना तब होती है जब ड्रेनेज पाइप को गली में नहीं, बल्कि बिना साइफन के सीवर सिस्टम में ले जाया जाता है। इस मामले में, विभाजन प्रणाली बंद होने पर गुरलिंग होती है। ध्वनि सीधे सीवर सिस्टम या पानी की सील से प्रेषित की जा सकती है।

नाली के पाइपों को बाहर और सीवर सिस्टम दोनों में घनीभूत करने के लिए गलत स्थान अप्रिय ध्वनि का एक संभावित कारण है, लेकिन अक्सर आम नहीं होता है। यह इस तथ्य के कारण है कि कंडेनसेट केवल गर्म मौसम में बन सकता है जब एयर कंडीशनर कमरे को ठंडा करने के लिए काम कर रहा हो। गर्म होने पर, इसे बाहर रखा गया है। सर्दियों में शोर का मुख्य कारण शीतलन प्रणाली का हवा देना है।

पानी की उपस्थिति के मुख्य कारण

एयर कंडीशनर से पानी निकलने का मुख्य कारण खराब ड्रेनेज सिस्टम है। लेकिन अन्य हैं:

• बंद फिल्टर। एयर कंडीशनर से पानी सीधे अपार्टमेंट में टपकता है। रिसाव की तीव्रता इस बात पर निर्भर करती है कि कमरा कितना गर्म है। यदि फिल्टर तत्व बहुत गंदे हैं, तो उपकरण नाली से हवा चूसना शुरू कर सकते हैं। व्यापक फिल्टर सफाई की आवश्यकता है।
• इनडोर यूनिट (बाष्पीकरण या पंखे पर) में रुकावट। बाष्पीकरणकर्ता हवा से गर्मी के सेवन में योगदान देता है और विभाजन प्रणाली की आंतरिक इकाई में स्थित होता है। पंखा एयर कंडीशनर का एक महत्वपूर्ण तत्व है। इनडोर और आउटडोर दोनों इकाइयों में उपलब्ध है।इनडोर यूनिट में, पंखा हीट एक्सचेंजर (इनडोर यूनिट का एक अन्य तत्व) के माध्यम से मजबूर वायु परिसंचरण प्रदान करता है। यदि बाष्पीकरणकर्ता या पंखे पर संदूषक जमा हो जाते हैं, तो इससे उपकरण का गर्मी हस्तांतरण बिगड़ जाता है, एक बर्फ का आवरण बन जाता है। जैसे ही कवर पिघलता है, यह पानी में बदल जाता है, जो ड्रेनेज सिस्टम के बाहर बनता है और इनडोर यूनिट से बाहर की ओर बहता है। प्रदूषण से एयर कंडीशनर के प्रदर्शन में गिरावट आती है (इकाई कमरे को अच्छी तरह से ठंडा नहीं करती है)। व्यापक सफाई से स्थिति को ठीक किया जाएगा।
• इनडोर पंखे की विफलता। यदि पंखे की विफलता ब्लेड के रोटेशन की गति में कमी का कारण बनती है, तो ठंढ बन जाएगी, जो पिघलने के बाद, इनडोर इकाई से बाहर निकल जाती है। समस्या को ठीक करने के लिए, पंखे की मरम्मत या बदलने की आवश्यकता होगी।
• रेफ्रिजरेंट की कमी। रेफ्रिजरेंट सिस्टम रेफ्रिजरेंट (रेफ्रिजरेटिंग फ्लुइड) को लीक कर सकता है या स्वाभाविक रूप से वाष्पित हो सकता है। समस्या बाष्पीकरणकर्ता पर बर्फ की उपस्थिति के साथ होती है, जो पिघल जाने पर एयर कंडीशनर की इनडोर इकाई से छप जाएगी। यदि डिवाइस डायग्नोस्टिक सिस्टम से लैस है, तो स्क्रीन पर एक त्रुटि संदेश दिखाई देगा: "रेफ्रिजरेंट की कमी"। फ़्रीऑन (रेफ्रिजरेंट के रूप में रेफ्रिजरेशन में उपयोग किए जाने वाले विशेष हाइड्रोकार्बन) के साथ सिस्टम को फिर से भरने से वाष्पित रेफ्रिजरेंट को बहाल करने में मदद मिलेगी। रिसाव की स्थिति में, शीतलन प्रणाली को पहले सील किया जाना चाहिए और फिर फिर से भरना चाहिए।
• केशिका प्रणाली का बंद होना (गैर-इन्वर्टर उपकरण में)। केशिका ट्यूब प्रशीतन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण तत्व है। एयर कंडीशनिंग उपकरणों की इस इकाई में इसका बंद होना एक आम समस्या है। ट्यूब के बंद होने से फ़्रीऑन के संचलन में गिरावट आती है।इस मामले में, बाष्पीकरणकर्ता बर्फ से ढका हुआ है, बाहरी इकाई के तत्वों पर ठंढ है। विभाजन प्रणाली हवा को प्रभावी ढंग से ठंडा करने की क्षमता खो देती है (भले ही यह लगातार काम करती हो)। विशेष उपकरण (दबाव में) के साथ केशिका ट्यूब को शुद्ध करके स्थिति को ठीक किया जाएगा। गंभीर रुकावट के मामले में, सॉल्वैंट्स के साथ हाइड्रोलिक सफाई का उपयोग किया जाता है। कुछ मामलों में, ट्यूब को एक नए के साथ बदलना पड़ता है।
• दोषपूर्ण थर्मोस्टेटिक वाल्व (इन्वर्टर एयर कंडीशनर में)। विस्तार वाल्व एक केशिका ट्यूब के रूप में कार्य करता है, लेकिन इसके विपरीत, इसमें समायोजन होता है। सेटिंग्स का उल्लंघन या वाल्व के टूटने से डिवाइस के अंदर दबाव में बदलाव होता है और रेफ्रिजरेंट उबलने लगता है। एयर कंडीशनर ठीक से ठंडा होना बंद कर देता है, बाष्पीकरणकर्ता, बाहरी इकाई की एक पतली ट्यूब बर्फ और बर्फ से ढकी होती है। विस्तार वाल्व की मरम्मत या प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
• तापमान संवेदक की विफलता (उन मॉडलों में जिनमें यह प्रदान किया गया है)। यदि सेंसर विफल हो जाता है, तो शीतलन तत्व का तापमान गिर जाता है। यदि गिरना अधिक होता है, तो एयर कंडीशनर की इनडोर इकाई जम जाती है और उसमें से पानी निकलने लगता है। इन मामलों में, सेंसर के तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
• नियंत्रण बोर्ड (नियंत्रण मॉड्यूल) की विफलता। जब नियंत्रण इकाई विफल हो जाती है, तो रिसाव कभी-कभी प्रोग्राम विफलताओं के साथ होता है। एयर कंडीशनर कुशलता से काम करना बंद कर देता है। बोर्ड को मरम्मत या बदलने की जरूरत है।

वेंटिलेशन में शोर को खत्म करने के तरीके

यह समझने के लिए कि वेंटिलेशन में शोर को कैसे खत्म किया जाए, आपको पहले इसके स्रोत को निर्धारित करने का प्रयास करना चाहिए, और इसके आधार पर, चुनें इससे निपटने के तरीके.

तदनुसार, वेंटिलेशन में शोर को खत्म करने की मुख्य दिशाओं को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

1. वेंटिलेशन यूनिट की जांच करें, यदि आवश्यक हो तो असर को लुब्रिकेट करें या बदलें, बेल्ट को कस लें या बदलें (यदि कोई हो)। जांचें और, यदि आवश्यक हो, तो आवेषण को बदलें। वेंटिलेशन यूनिट के संरचनात्मक तत्वों और जिस फ्रेम पर इसे स्थापित किया गया है, उसे जोड़ने वाले बोल्ट को बाहर निकालें।
2. लचीले कनेक्टर्स की अखंडता की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदलें, कभी-कभी आप बस रिवाइंड कर सकते हैं।
3. गेट्स और एनीमोस्टैट्स की जाँच करें। अक्सर यह उनके खुलने या बंद होने की डिग्री को समायोजित करने के लिए पर्याप्त होता है।
4. ध्वनिरोधी जाँच करें। इसे विशेष वाशर के साथ बांधा जाना चाहिए, लेकिन अक्सर इसे सस्ते टेप से लपेटकर बांधा जाता है, जो अंततः निकल जाता है। विशेष रूप से वायु नलिकाओं के जंक्शनों पर। इस कारण को खत्म करने के लिए, समस्या क्षेत्रों को समाप्त करने के लिए पर्याप्त है।
5. वायु नलिकाओं की अखंडता और अंदर उनकी सफाई की जाँच करें। कभी-कभी ऐसा होता है कि विदेशी वस्तुएं विभिन्न कारणों से वाहिनी प्रणाली में आ जाती हैं। उदाहरण के लिए, निर्माण मलबे या जानवर। वैसे, बहुत बार पक्षी, बिल्लियाँ और छोटे कृन्तक (चूहे और चूहे) वायु नलिकाओं में आ जाते हैं; यह मुख्य रूप से सर्दियों में होता है, जब बाहर ठंड होती है, और हवा के सेवन पर कोई ग्रिल और सुरक्षात्मक जाल नहीं होते हैं। अक्सर, वेंटिलेशन में पकड़े गए जानवर न केवल वायु नलिकाओं में बाहरी शोर का कारण बनते हैं, बल्कि कमरे में एक अप्रिय गंध का कारण भी बनते हैं, क्योंकि वे हमेशा अपने दम पर वायु नलिकाओं से बाहर नहीं निकल सकते हैं और अक्सर वहीं मर जाते हैं, विघटित होने लगती है।

आपको वायु नलिकाओं के जंक्शनों के माध्यम से जाने और कनेक्शनों को फैलाने की भी आवश्यकता है। शोर के ऐसे कारणों और वायु वाहिनी की स्थिति को निर्धारित करने के लिए, वेंटिलेशन सिस्टम के वीडियो डायग्नोस्टिक्स (वीडियो निरीक्षण) में मदद मिलेगी।

दुर्भाग्य से, केवल इस प्रणाली को पूरी तरह से नष्ट करके और एक नए को असेंबल करके, वेंटिलेशन सिस्टम में शोर के कारण को खत्म करना असामान्य नहीं है, पहले एक वेंटिलेशन प्रोजेक्ट विकसित किया गया था।

होम एयर कंडीशनर लगातार गुर्रा रहा है

कूलर में हवा बहने के लिए जिम्मेदार ड्रेन पाइप चौबीसों घंटे पर्यावरण के संपर्क में रहता है। घनीभूत के ठहराव से अप्रिय गड़गड़ाहट की आवाजें आ सकती हैं। एयर कंडीशनर के मालिक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि नाली का पाइप प्राकृतिक स्थिति में है। रेफ्रिजरेंट की भी जाँच की जाती है, क्योंकि ऐसे मामलों में जहाँ फ़्रीऑन को हवा से बदल दिया जाता है, एयर कंडीशनर शोर करना शुरू कर देता है। केवल एक अनुभवी शिल्पकार ही इस तरह के टूटने को ठीक कर सकता है, और एक शर्त पर - मरम्मत में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाएगा।

कीड़े, जो अक्सर संरचना के अंदर आ जाते हैं, इसमें बस सकते हैं और पूरी तरह से अलग-अलग हिस्सों में रह सकते हैं। अवांछित पड़ोसियों की भनभनाहट पानी के बड़बड़ाहट जैसा दिखता है, इसलिए विभिन्न मूल के दो शोरों को भ्रमित करना काफी आसान है।

मधुमक्खियां एयर कंडीशनर में रह सकती हैं और भिनभिनाहट कर सकती हैं

बाहरी इकाई हीट एक्सचेंजर के साथ समस्याएं

डिजाइन के इस हिस्से में सबसे आम खराबी बाहरी इकाई के माध्यम से फ्रीऑन रिसाव है। यदि ईंधन भरने के लिए R-22 का उपयोग किया गया था, तो समस्या की पहचान करने के लिए एक विशेष रिसाव डिटेक्टर का उपयोग करें। यदि आधुनिक R-410-a उत्पादों के साथ कोई विकल्प है, तो सतह को केवल "धोया" जाता है। और फिर वे देखते हैं कि झाग हुआ है या नहीं, कहां हुआ।

रिसाव को दो मुख्य तरीकों से समाप्त किया जाता है:

सोल्डरिंग।

जहां रिसाव हुआ है उस क्षेत्र को गर्म करने के लिए एक मशाल का प्रयोग करें। फिर सब कुछ एक विशेष मिलाप के साथ मिलाप किया जाता है।ट्यूब हल्के और पतले होते हैं, इसलिए हैंडलिंग के लिए सटीकता की आवश्यकता होती है।

प्रतिस्थापन।

बाहरी इकाई को बिजली से डिस्कनेक्ट करने के बाद मामले का पूर्ण विघटन शुरू होता है। पुराने हीट एक्सचेंजर को काटना, सोल्डर करना अनिवार्य है। कनेक्ट करने के लिए नाइट्रोजन का उपयोग करते हुए, पुराने के स्थान पर नया डाल दिया जाता है। विद्युत कनेक्शन को जोड़कर मॉड्यूल को वापस इकट्ठा किया जाता है। इसकी जकड़न सुनिश्चित करते हुए, ट्यूब भी सिस्टम से जुड़े होते हैं। सब कुछ फिर से भरें, समग्र प्रदर्शन की जाँच करें।

समस्या निवारण

ज्यादातर मामलों में, उपकरण का मालिक अपने हाथों से गड़गड़ाहट ध्वनि की उपस्थिति के कारण को खत्म करने में सक्षम होगा। लेकिन कुछ स्थितियों में विशेषज्ञों की मदद की आवश्यकता हो सकती है। सबसे पहले, आपको स्वतंत्र रूप से यह खोजने की कोशिश करने की ज़रूरत है कि ध्वनि कहाँ से आती है। यह एक आंतरिक या बाहरी इकाई, एक मुख्य या एक जल निकासी प्रणाली हो सकती है। अगला, आपको ठीक से समझना चाहिए कि गुरलिंग कब सुनाई देती है - ऑपरेशन के दौरान या ऑफ स्टेट में, जब उपकरण ठंडा या गर्म करने के लिए शुरू होता है, बारिश, बर्फ, हवा या ठंढ, आदि के दौरान।

नाले में

यदि स्थापना के दौरान अनुशंसित ढलान के साथ नाली नली को सही ढंग से स्थापित किया गया था, तो ऑपरेशन के दौरान बनने वाली नमी को बाहर निकालना चाहिए। इस घटना में कि ट्यूब रखते समय त्रुटियां हुईं, उदाहरण के लिए, झुकाव का गलत कोण बनाया गया था या किंक किए गए थे, एक स्थिति उत्पन्न हो सकती है जब कंडेनसेट नाली नहीं करता है, लेकिन नली में स्थिर हो जाता है। ऐसे में जब ट्यूब के अंदर हवा चलती है तो नमी हिलने लगती है, जिससे गुर्राहट होती है।

नाले को सीवर से जोड़ने पर भी इसी तरह की आवाजें आती हैं।इस मामले में, नाली के पाइप या पानी की सील में शोर हो सकता है जिसके माध्यम से कनेक्शन बनाया जाता है। इसके अलावा, गुर्लिंग ध्वनि नली के माध्यम से उस कमरे में फैलती है जहां लोग इसे सुनते हैं। ऐसा तब भी होता है जब एयर कंडीशनर बंद हो जाता है।

हालांकि इस मामले में शोर उपकरण की खराबी नहीं है, वे उपयोगकर्ताओं को परेशान कर सकते हैं और इसलिए इसे समाप्त किया जाना चाहिए। विशेषज्ञों को बुलाए बिना, आप इसे स्वयं कर सकते हैं।

1. बाहर जाने वाली जल निकासी नली को सही ढलान दिया जाना चाहिए, जो मोड़ दिखाई दे रहे हैं उन्हें खत्म करें और फिर इसे ठीक करें ताकि हवा अंदर न जाए।
2. आप नाली ट्यूब को लंबा कर सकते हैं, वास्तव में इसे जमीन पर कम कर सकते हैं, इससे समस्या भी हल हो जाएगी।
3. इसके अतिरिक्त, एयर कंडीशनर की इनडोर इकाई में पैन सहित ड्रेनेज सिस्टम को स्वयं साफ करने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि यह अप्रिय शोर का स्रोत भी बन सकता है।
4. सीधे सीवर से जुड़ी ट्यूब को बाहर निकाला जाना चाहिए और फिर जलवायु प्रौद्योगिकी के लिए एक विशेष साइफन के माध्यम से स्थापित किया जाना चाहिए। इस संबंध में, जल निकासी प्रणाली में हवा का प्रवाह पूरी तरह से बाहर रखा गया है।

फ्रीऑन सर्किट में

इस घटना में कि जल निकासी व्यवस्था का निरीक्षण करने के बाद, शोर के कारण की पहचान नहीं की गई थी, मार्ग की स्थिति की जांच करना आवश्यक है। अनुचित स्थापना, अपूर्ण निकासी, फ़्रीऑन के साथ गलत रीफिलिंग, तांबे के पाइप को नुकसान, उनकी अपर्याप्त लंबाई, महत्वपूर्ण मोड़ या अन्य कारणों के परिणामस्वरूप, सिस्टम के अंदर हवा की जेबें बन सकती हैं - जब फ्रीन उनके माध्यम से टूट जाता है, तो एक गड़गड़ाहट की आवाज सुनाई देती है।

कभी-कभी जलवायु उपकरण के मालिक ध्यान देते हैं कि बाहरी इकाई चालू होने पर सीटी बजाती है या चीखती है, न कि केवल गुर्राती है। यह किंकड लाइनों का एक और संकेत है। इस मामले में, रेफ्रिजरेंट की मुक्त आवाजाही बाधित होती है, और इसलिए संबंधित ध्वनि प्रकट होती है।

अन्य जगहों पर

पाइपलाइन और ड्रेनेज सिस्टम के अलावा, इनडोर और आउटडोर इकाइयों की स्थिति की जांच करना आवश्यक है। तो, कीड़े घर के अंदर स्थित बाष्पीकरणकर्ता में बस सकते हैं। उन्हें अंदर छोड़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि वे उपकरण को नुकसान पहुंचा सकते हैं, साथ ही किसी व्यक्ति को नुकसान पहुंचा सकते हैं (उदाहरण के लिए, ततैया या मधुमक्खियां)।

बाहरी शोर के प्रकट होने के अन्य कारण हैं। उदाहरण के लिए, एक स्प्लिट सिस्टम डीफ़्रॉस्ट मोड के दौरान एक गुनगुनाहट, गड़गड़ाहट और कर्कश ध्वनि कर सकता है। यह ठंड के मौसम में जमी हुई बाहरी इकाई से बर्फ हटाने के लिए समय-समय पर चालू होता है। इन ध्वनियों से अलार्म नहीं बजना चाहिए, क्योंकि वे जलवायु प्रणाली के सामान्य कामकाज के साथ हैं।

एयर कंडीशनर के शोर से कैसे छुटकारा पाएं?

एयर कंडीशनर के संचालन के दौरान शोर को खत्म करने का तरीका इसकी घटना के कारण के आधार पर निर्धारित किया जाता है। सबसे आम खराबी पर विचार करें जो असामान्य ध्वनियों का कारण बनती हैं, और उनसे कैसे छुटकारा पाएं।

शोर से कैसे छुटकारा पाएं:

1. जब एयर कंडीशनर चल रहा हो तो एक कर्कश आवाज सुनाई देती है। यह तापमान के प्रभाव में मामले के थर्मल विस्तार के कारण हो सकता है। यह समस्या अक्सर क्षणिक प्रकृति की होती है जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता नहीं होती है।
2. एक कर्कश शोर तब होता है जब एक कंप्रेसर विफल हो जाता है या एक प्रशंसक प्ररित करनेवाला क्षतिग्रस्त हो जाता है। दोनों ही मामलों में, क्षतिग्रस्त भागों को बदलना आवश्यक है।
3. स्प्लिट सिस्टम चालू करते समय दस्तक दें। तब होता है जब घटक ढीले होते हैं।आपको इन भागों की जांच करने और यदि आवश्यक हो तो कसने की जरूरत है।
4. बढ़ते आयाम के साथ कंपन। एक बहुत ही गंभीर समस्या जिसका तत्काल समाधान किया जाना चाहिए। समस्या का कारण एक दोषपूर्ण कंप्रेसर, मोटर या पंखे की ड्राइव में असंतुलन हो सकता है। केवल गुरु ही स्थिति को ठीक कर सकता है।
5. यूनिट की अनुचित स्थापना के कारण एयर कंडीशनर के संचालन के दौरान कंपन भी हो सकता है। इस मामले में, इसे नष्ट करने और पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता है।
6. यदि, चालू होने पर, फुफकारने की आवाज़ सुनाई देती है, तो फ़्रीऑन मार्ग के ट्यूबों की जांच करना आवश्यक है, क्योंकि शोर का कारण एक सर्द रिसाव या ट्यूब किंक हो सकता है। मरम्मत का काम पेशेवरों के लिए सबसे अच्छा छोड़ दिया गया है।

एयर कंडीशनर के संचालन के दौरान होने वाली तेज आवाज को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए। ध्वनि प्रभावों से प्रकट होने वाले छोटे उपकरण की खराबी आसानी से समाप्त हो जाती है। समय पर मरम्मत अधिक गंभीर टूटने को समाप्त कर देगी जो उच्च लागत या जलवायु उपकरणों के पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

एयर कंडीशनर शोर

घरेलू और औद्योगिक एयर कंडीशनर, परिभाषा के अनुसार, पूरी तरह से चुपचाप काम नहीं कर सकते। सबसे पहले, डिवाइस में एक इलेक्ट्रिक मोटर होता है जिसमें रोटर उच्च कोणीय वेग से घूमता है। जब रोटर और आस-पास के हिस्सों का घर्षण होता है, तो एक विशिष्ट शोर होता है।

दूसरे, सभी कम्प्रेशन एयर कंडीशनर (और दुनिया में उनमें से अधिकांश) में एक उपकरण होता है जो रेफ्रिजरेंट को गैसीय अवस्था से तरल अवस्था में परिवर्तित करता है। यह प्रक्रिया अनिवार्य रूप से एक विशिष्ट कूबड़ उत्पन्न करती है (वैसे, खराब मौसम में हवा का शोर एक समान भौतिक प्रकृति है)। कंप्रेशर्स के शोर के कारण ही 90 साल पहले, जलवायु युग के भोर में, एयर कंडीशनर की बाहरी इकाइयों को परिसर के बाहर ले जाया जाने लगा और दीवारों और जमीन पर लगाया जाने लगा।निष्पक्षता में, हम ध्यान दें कि एक और कारण था: पहले जनरल इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनर में, हानिरहित फ्रीन का उपयोग सर्द के रूप में नहीं किया गया था, लेकिन जहरीला अमोनिया था, जिसके रिसाव से कमरे में घातक परिणाम हो सकते थे।

बढ़े हुए शोर का तीसरा नोड एक पंखा है जो हवा को कूलिंग सर्किट में पंप करता है। पंखे के ब्लेड हल्की आवाज करते हैं, लेकिन जब उपकरण असंतुलित होता है तो यह बढ़ जाता है। पर्सनल कंप्यूटर के उपयोगकर्ताओं को एक समान समस्या का सामना करना पड़ता है - एक इलेक्ट्रॉनिक मशीन, यदि धुरी या पंखे के ब्लेड क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो विशेष रूप से गुलजार होने लगता है।

शोर के सूचीबद्ध स्रोत "जैसे कि" सामान्य, नियमित हैं, आप उनसे पूरी तरह से छुटकारा नहीं पा सकते हैं, आपको बस यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि डेसिबल में शोर का स्तर तकनीकी दस्तावेज में निर्धारित मूल्यों से अधिक न हो।

मानक टूटने के कोड के बारे में

सबसे पहले, आपको यह देखना होगा कि सेंसर कितनी बार फ्लैश करते हैं। यदि यह केवल एक बार "झपकी" देता है - सबसे अधिक संभावना है, समस्या थर्मिस्टर में निहित है, जो विभाजन प्रणाली की इनडोर इकाई पर स्थापित है। दो बीप इंगित करते हैं कि बाहरी इकाई में कोई समस्या है। तीन फ्लैश के साथ, सिस्टम ठंड और गर्मी के लिए एक साथ काम करना शुरू कर देता है।

यदि लैम्प चार बार चमकता है तो अधिभार संरक्षण अक्षम हो जाता है। सिग्नल को पांच बार चालू करने का मतलब सूचना विनिमय की प्रक्रिया में ब्लॉकों के बीच त्रुटियों की उपस्थिति है। सिक्स ब्लिंक्स का मतलब है कि खपत का स्तर मानक से काफी अधिक है। डिवाइस के विभिन्न हिस्सों में अतिरिक्त परीक्षण करने की सिफारिश की जाती है।

दस चमक के साथ, यात्रा वाल्व निश्चित रूप से टूट गया था। अंत में, 10 बार स्विच करना एक थर्मिस्टर को इंगित करता है जो विफल हो गया है। अब तापमान नियंत्रण नहीं करता है। अधिकांश ब्रांड और उपकरणों के मॉडल लगभग समान समस्याओं का अनुभव करते हैं।प्रत्येक डिवाइस के अपने कोड होते हैं, जो त्रुटियों को इंगित करते हैं। निर्देश खराबी की पहचान करने में मदद करेगा, स्थिर संचालन के लिए सही सेटिंग्स सेट करेगा।

निष्कर्ष

आप एयर कंडीशनर के संचालन में अधिकांश खराबी को स्वयं ठीक कर सकते हैं, और इसके लिए पेशेवर शिल्पकार का कौशल होना आवश्यक नहीं है। कुछ कारणों को पहले से रोका जा सकता है, उदाहरण के लिए, इनडोर यूनिट में समय पर फिल्टर की सफाई करके। डिवाइस के गलत संचालन के कुछ स्रोतों को खत्म करने के लिए, निर्देश पुस्तिका को पढ़ने के लिए पर्याप्त है। यदि आप इकाई के उपयोग के नियमों के अनुपालन से बचते हैं, तो आप उपकरण के जीवन को छोटा कर सकते हैं।

यदि आप समस्या को स्वयं ठीक नहीं कर सकते हैं, तो सेवा केंद्र से संपर्क करना बेहतर है। तो आप उन हिस्सों की खरीद के लिए अतिरिक्त लागत प्रदान कर सकते हैं जिनकी आवश्यकता भी नहीं हो सकती है।

एयर कंडीशनर के खराब होने के बारे में वीडियो देखें