हीटिंग सिस्टम से एयर लॉक को हटाना: रेडिएटर्स से हवा को ठीक से कैसे ब्लीड करें?

कैसे हटाएं - तकनीकी बिंदु

हीटिंग सिस्टम के विचलन की समस्या को योजना और स्थापना चरण में हल किया जाना चाहिए। आप पास नहीं हो पाएंगे, इसलिए आपको तुरंत अवसरों का पता लगाने की जरूरत है खून बहने के लिए और घटकों को सही ढंग से माउंट करें। यहाँ आप क्या कर सकते हैं:

• स्थापना के दौरान, लगभग 1 ° के ढलान के साथ रेडिएटर लटकाएं - एक तरफ ऊंचा हो जाएगा और यह उस पर है कि एक एयर वेंट स्थापित किया जाना चाहिए। यह मेवस्की क्रेन या स्वचालित वाल्व हो सकता है। पहले विकल्प का नुकसान यह है कि आपको रेडिएटर्स को बायपास करना होगा और हवा को मैन्युअल रूप से ब्लीड करना होगा। इस संबंध में स्वचालित वायु वेंट बेहतर हैं, क्योंकि वे जमा होने पर गैसों को हटा देते हैं। उनका माइनस यह है कि उनके पास आमतौर पर काफी आकार होता है, इसलिए सौंदर्य संबंधी मुद्दों से निपटना काफी मुश्किल होता है (छोटे भी होते हैं, लेकिन वे आयात किए जाते हैं, इसलिए वे अधिक महंगे होते हैं)।

• सिस्टम के उच्च बिंदुओं (आपूर्ति पर) और मोड़ पर एक स्वचालित एयर वेंट स्थापित करें। रेडिएटर के अलावा, हवा उच्च बिंदुओं पर जमा होती है। यदि आप इसे हटाने के लिए यहां वाल्व नहीं लगाते हैं, तो एयर लॉक हो सकता है।
• यदि सिस्टम बड़ा है, तो एक कंघी के साथ, आपूर्ति पर एक एयर वेंट (अधिमानतः स्वचालित) छोड़ दें और कई गुना वापस आ जाएं।
• कंघी सिस्टम से हवा को स्वचालित रूप से हटाने का दूसरा तरीका है कि इसके सामने एक प्रवाह या गैर-प्रवाह वायु संग्राहक स्थापित किया जाए। यह दो मंजिल या अधिक वाले घरों के लिए है। छोटी प्रणालियों के लिए, एक अधिक सुरुचिपूर्ण समाधान है - इन-लाइन डिगैसर। वे एक स्वचालित एयर वेंट के समान सिद्धांत पर काम करते हैं (यह विकल्पों में से एक है), केवल वे एक पाइप ब्रेक में स्थापित होते हैं।

  • फ्लो-थ्रू एयर कलेक्टर बड़े व्यास के पाइप का एक टुकड़ा है जिसमें शीर्ष पर एक स्वचालित वाल्व स्थापित होता है। इस पाइप में, शीतलक का प्रवाह धीमा हो जाता है (जैसा कि रेडिएटर में होता है), शीतलक में घुलने वाली गैसें ऊपर उठती हैं और वाल्व के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती हैं।

  • एक गैर-प्रवाह वायु संग्राहक एक छोटा कंटेनर होता है जिसे एक ही ब्लीड वाल्व के साथ पाइप के लंबवत खंड पर वेल्डेड किया जाता है।ऑपरेशन का सिद्धांत थोड़ा अलग है। चूंकि हवा के बुलबुले आमतौर पर प्रवाह के शीर्ष पर होते हैं, वे ऊर्ध्वाधर शाखा में प्रवेश करते हैं, वाल्व के माध्यम से उठते और बाहर निकलते हैं।

• विस्तार टैंक की मात्रा की सही गणना करें (यह बंद सिस्टम के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है), इसकी सेवाक्षमता (झिल्ली अखंडता) और इसमें दबाव की निगरानी करें।

और इस पल को मत भूलना: यदि आपका गर्म तौलिया रेल हीटिंग से जुड़ा है, तो यह भी शीर्ष बिंदु है। उस पर हीटिंग सिस्टम से हवा निकालने के लिए एक उपकरण स्थापित करना भी वांछनीय है।

शीतलक के साथ हीटिंग सर्किट भरना

हीटिंग सिस्टम को ठीक से काम करने के लिए, इसे फ्लश किया जाना चाहिए और फिर पानी से भर दिया जाना चाहिए। अक्सर यह इस स्तर पर होता है कि हवा सर्किट में रिसती है। यह के कारण होता है समोच्च भरने के दौरान गलत कार्य। विशेष रूप से, हवा बहुत तेजी से पानी के प्रवाह में फंस सकती है, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है।

एक खुले हीटिंग सर्किट के विस्तार टैंक की योजना आपको फ्लशिंग के बाद ऐसी प्रणाली को शीतलक से भरने की प्रक्रिया का एक विचार प्राप्त करने की अनुमति देती है।

इसके अलावा, सर्किट की सही फिलिंग भी शीतलक में घुलने वाले वायु द्रव्यमान के उस हिस्से को तेजी से हटाने में योगदान करती है। शुरू करने के लिए, एक खुले हीटिंग सिस्टम को भरने के उदाहरण पर विचार करना समझ में आता है, जिसके उच्चतम बिंदु पर एक विस्तार टैंक स्थित है।

इस तरह के सर्किट को शीतलक से भरना चाहिए, इसके निचले हिस्से से शुरू करना। इन उद्देश्यों के लिए, नीचे सिस्टम में एक शट-ऑफ वाल्व स्थापित किया जाता है, जिसके माध्यम से सिस्टम को नल के पानी की आपूर्ति की जाती है।

एक उचित ढंग से व्यवस्थित विस्तार टैंक में एक विशेष पाइप होता है जो इसे अतिप्रवाह से बचाता है।

इस शाखा के पाइप पर इतनी लंबाई की एक नली लगानी चाहिए ताकि इसका दूसरा सिरा साइट पर लाया जा सके और घर के बाहर हो। सिस्टम को भरने से पहले, हीटिंग बॉयलर का ख्याल रखें। इस समय के लिए इसे सिस्टम से डिस्कनेक्ट करने की अनुशंसा की जाती है ताकि इस इकाई के सुरक्षात्मक मॉड्यूल काम न करें।

इन प्रारंभिक उपायों के पूरा होने के बाद, आप समोच्च भरना शुरू कर सकते हैं। सर्किट के निचले भाग में नल, जिसके माध्यम से नल का पानी प्रवेश करता है, को खोला जाता है ताकि पानी पाइपों में बहुत धीरे-धीरे भर जाए।

भरने के दौरान अनुशंसित प्रवाह दर अधिकतम संभव से लगभग तीन गुना कम होनी चाहिए। इसका मतलब है कि वाल्व को पूरी तरह से बंद नहीं किया जाना चाहिए, लेकिन पाइप निकासी का केवल एक तिहाई।

धीमी फिलिंग तब तक जारी रहती है जब तक पानी ओवरफ्लो होज़ से नहीं बहता है, जिसे बाहर लाया जाता है। उसके बाद, पानी के नल को बंद कर देना चाहिए। अब आपको पूरे सिस्टम के माध्यम से जाना चाहिए और हवा को ब्लीड करने के लिए प्रत्येक रेडिएटर पर मेवस्की वाल्व खोलना चाहिए।

फिर आप बॉयलर को हीटिंग सिस्टम से फिर से कनेक्ट कर सकते हैं। इन नलों को बहुत धीरे-धीरे खोलने की भी सिफारिश की जाती है। बॉयलर को शीतलक से भरने के दौरान, एक फुफकार सुना जा सकता है, जो सुरक्षात्मक वायु वेंट वाल्व द्वारा उत्सर्जित होता है।

यह सामान्य बात है। उसके बाद, आपको सिस्टम में फिर से उसी धीमी गति से पानी डालना होगा। विस्तार टैंक लगभग 60-70% भरा होना चाहिए।

उसके बाद, हीटिंग सिस्टम के संचालन की जांच करना आवश्यक है। बॉयलर चालू है और हीटिंग सिस्टम गर्म हो गया है। फिर उन क्षेत्रों की पहचान करने के लिए रेडिएटर और पाइप की जांच की जाती है जहां कोई या अपर्याप्त हीटिंग नहीं है।

अपर्याप्त हीटिंग रेडिएटर्स में हवा की उपस्थिति को इंगित करता है, इसे मेव्स्की नल के माध्यम से फिर से खून करना आवश्यक है। यदि हीटिंग सर्किट को शीतलक से भरने की प्रक्रिया सफल रही, तो आराम न करें।

कम से कम एक और सप्ताह के लिए, सिस्टम के संचालन की सावधानीपूर्वक निगरानी की जानी चाहिए, विस्तार टैंक में जल स्तर की निगरानी की जानी चाहिए, और पाइप और रेडिएटर की स्थिति की जांच की जानी चाहिए। यह आपको उत्पन्न होने वाली समस्याओं को जल्दी से हल करने की अनुमति देगा।

इसी तरह, बंद-प्रकार के सिस्टम शीतलक से भरे होते हैं। एक विशेष नल के माध्यम से कम गति से सिस्टम में पानी की आपूर्ति भी की जानी चाहिए।

आप एक बंद प्रकार के हीटिंग सिस्टम को अपने आप काम कर रहे तरल पदार्थ (शीतलक) से भर सकते हैं

इसके लिए खुद को मैनोमीटर से लैस करना जरूरी है। लेकिन ऐसी प्रणालियों में, दबाव नियंत्रण एक महत्वपूर्ण बिंदु है।

जब यह दो बार के स्तर तक पहुंच जाए, तो पानी बंद कर दें और मेवस्की के नल के माध्यम से सभी रेडिएटर्स से हवा निकाल दें। इस मामले में, सिस्टम में दबाव कम होना शुरू हो जाएगा। दो बार . का दबाव बनाए रखने के लिए धीरे-धीरे सर्किट में शीतलक जोड़ना आवश्यक है

लेकिन ऐसी प्रणालियों में, दबाव नियंत्रण एक महत्वपूर्ण बिंदु है। जब यह दो बार के स्तर तक पहुंच जाए, तो पानी बंद कर दें और मेवस्की के नल के माध्यम से सभी रेडिएटर्स से हवा निकाल दें। इस मामले में, सिस्टम में दबाव कम होना शुरू हो जाएगा। दो बार के दबाव को बनाए रखने के लिए धीरे-धीरे सर्किट में शीतलक जोड़ना आवश्यक है।

इन दोनों ऑपरेशनों को अकेले करना मुश्किल है। इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि एक बंद सर्किट को एक सहायक के साथ मिलकर भरा जाए।जबकि एक रेडिएटर से हवा निकालता है, उसका साथी सिस्टम में दबाव के स्तर की निगरानी करता है और इसे तुरंत ठीक करता है। संयुक्त कार्य इस प्रकार के कार्य की गुणवत्ता में सुधार करेगा और उनके समय को कम करेगा।

कैसे बनता है

एक अनपढ़ शीतलक खाड़ी के साथ (उदाहरण के लिए, शीर्ष बिंदु से), अशांति बनती है: पानी नीचे जाता है, और हवा ऊपर जाती है। गति की प्रक्रिया में द्रव वायु को विस्थापित कर देता है, यदि भीतरी सतह में उपयुक्त अनियमितताएँ होती हैं, तो यह उनमें रुक जाती है। धीरे-धीरे, फंसी हुई हवा की मात्रा बढ़ जाती है।

छुटकारा पाना क्यों जरूरी है

सिस्टम में हवा की एक छोटी मात्रा भी अत्यधिक अवांछनीय है, हालांकि यहां एक प्लस भी पाया जा सकता है: प्लग की उपस्थिति सिस्टम में खराबी का संकेत है। लेकिन और भी कई परेशानियाँ हैं:

• रेडिएटर्स का कमजोर हीटिंग या इसकी अनुपस्थिति;
• शोर, कंपन - मूर्त असुविधा पैदा करना;
• हवा और गर्म शीतलक के संयोजन से अवांछनीय रासायनिक प्रक्रियाओं की घटना होती है, जो आंतरिक सतहों पर अतिरिक्त परतों की ओर ले जाती है;
• रासायनिक प्रक्रियाओं का हिस्सा प्रणाली के भीतर अम्लता में वृद्धि पर जोर देता है, जो जंग की स्थिति पैदा करता है;
• यदि सिस्टम में एक परिसंचरण पंप संचालित होता है, तो इसका संचालन बेकार हो सकता है, इससे ब्रेकडाउन हो जाएगा।

एक अपार्टमेंट बिल्डिंग में हवा कैसे उड़ाएं

वायु विमोचन निम्नलिखित तरीकों से किया जा सकता है।

रिसर को डिस्चार्ज करने के लिए बाईपास करना

आवास और सांप्रदायिक सेवाओं के कर्मचारियों द्वारा किया जाता है। हवा छोड़ने के लिए, ऊपरी मंजिलों पर उपकरण स्थापित किए जाते हैं।

यदि आप उनका उपयोग नहीं कर सकते (अपार्टमेंट बंद है, घर पर कोई नहीं है), तो आप बेसमेंट से बायपास कर सकते हैं - दो-पाइप प्रणाली के लिए.

पर रिसर्स होना चाहिए वेंट प्रदान किए जाते हैं। वे वाल्व के बाद स्थित हैं। यदि उपलब्ध हो, तो प्लग जैसे व्यास वाले बॉल वॉल्व पर स्टॉक करें।

प्रक्रिया:

राइजर अवरुद्ध हैं (वाल्व के साथ)

उनमें से एक पर, प्लग को बहुत धीरे और सावधानी से हटा दिया जाता है। पानी के दबाव को महसूस करने के लिए 1-2 से अधिक मोड़ न लें

आगे मुड़ने से पहले, आपको दबाव कम होने तक इंतजार करना चाहिए। प्लग के स्थान पर सील वाला बॉल वॉल्व खराब कर दिया जाता है।
स्थापित वेंट पूरी तरह से खुलता है, फिर दूसरे को पानी की आपूर्ति की जाती है।

एक सफल परिणाम के लिए, आपको पहले से यह देखने की जरूरत है कि घर पर हीटिंग प्लांट का वायरिंग आरेख कैसे बनाया जाता है।

वैकल्पिक रूप से, यदि सर्किट के साथ रेडिएटर आपूर्ति रिसर पर स्थित हैं, तो रिटर्न लाइन पर एक वेंट के साथ दूसरा स्थापित करने से समस्या हल हो जाएगी: कोई हवा नहीं होगी। जब हीटर दो रिसर्स पर वितरित किए जाते हैं, तो 100% परिणाम की कोई गारंटी नहीं होती है।

यदि समस्या हल नहीं होती है, तो वही क्रियाएं विपरीत दिशा में की जाती हैं। ऐसा करने के लिए, बॉल वाल्व को दूसरे रिसर में ले जाया जाता है।

महत्वपूर्ण! पेंच वाल्व पानी के प्रवाह की दिशा को बर्दाश्त नहीं करते हैं जो शरीर पर तीरों के अनुरूप नहीं होते हैं। अगर ऐसा है, तो आपको पूरे सिस्टम को रीसेट करना होगा

हीटिंग के आयोजन की सामान्य योजना निचली है। पाइपलाइन, सीधी और वापसी, बेसमेंट में स्थित हैं। उनके बीच कनेक्शन एक जम्पर के माध्यम से, ऊपरी मंजिल पर किया जाता है।

मेवस्की क्रेन के साथ ट्रैफिक जाम कैसे चलाएं

छोटा बेलनाकार उपकरण। यह ऊपर से रेडिएटर पर स्थापित होता है, अगर इसके लिए जगह में जगह है। एक मंजिला घरों में, सभी रेडिएटर इससे सुसज्जित हैं।

फोटो 1. रेडिएटर्स को प्रसारित करने के लिए मेवस्की क्रेन मॉडल 1/2 SL नंबर 430, ओ-रिंग से लैस, निर्माता "SL" है।

यदि सिस्टम लंबवत है, तो पूरे रिसर को एक बार में हवा से मुक्त करने के लिए डिवाइस को अंतिम मंजिल पर स्थापित किया जाता है।

इसके अतिरिक्त, मेव्स्की क्रेन को रिसर के सामान्य निचले कनेक्शन बिंदु के नीचे स्थित हीटिंग उपकरणों पर स्थापित किया गया है। कभी-कभी - बाथरूम में गर्म तौलिया रेल पर। इसे एक टी के माध्यम से लंबवत रखा गया है, जो आपको डिवाइस की धुरी के स्थान को बदलने की अनुमति देता है।

मेव्स्की क्रेन को संचालित करना बहुत आसान है: वाल्व हवा छोड़ने के लिए खुलता है, फिर बंद हो जाता है। यदि यह रेडिएटर को गर्म करने की समस्या का समाधान नहीं करता है, तो इसे साफ करना होगा।

• हवा निकलने से पहले, पानी के प्रवाह को मजबूर करने पर परिसंचरण पंप बंद कर दिया जाता है।
• रेडिएटर के पास की सभी वस्तुओं को हटा दिया जाता है।
• वाल्व के नीचे एक बेसिन या बाल्टी रखी जाती है।
• एक पेचकश या रिंच तब तक मुड़ना शुरू होता है जब तक कि फुफकारने की आवाज न आ जाए।
• जब पानी दिखाई देता है, तो नल बंद हो जाता है।

एक पारंपरिक वाल्व के साथ निकालें

वाल्व सर्किट में उच्चतम बिंदुओं पर स्थित होना चाहिए। मेवस्की क्रेन के साथ उसी एल्गोरिथ्म के अनुसार हवा जारी की जाती है।

ठूंठ के माध्यम से निष्कासित करें

इस पद्धति का उपयोग तब किया जाता है जब कुछ भी विशेष रूप से सेट नहीं किया जाता है।

स्टब का उपयोग करने के लिए, आपको चाहिए:

रिसर बंद करें; प्लग के नीचे एक बाल्टी या अन्य कंटेनर रखें; यदि प्लग को पेंट से लिप्त किया जाता है, तो इसे एक विलायक के साथ नरम किया जाता है;

एक समायोज्य रिंच के साथ, ध्यान से और धीरे-धीरे प्लग को चालू करें जब तक कि फुफकार न दिखाई दे, यह महत्वपूर्ण है कि इस बिंदु को याद न करें, क्योंकि आप प्लग को पूरी तरह से नहीं खोल सकते हैं; हिसिंग बंद होने के बाद, तरल के प्रकट होने की प्रतीक्षा करें;
प्लग वापस खराब हो गया है, यदि आवश्यक हो, तो इसे सील किया जा सकता है।महत्वपूर्ण! अचानक आंदोलनों के बिना, सभी जोड़तोड़ धीरे-धीरे किए जाते हैं।

महत्वपूर्ण! अचानक आंदोलनों के बिना, सभी जोड़तोड़ धीरे-धीरे किए जाते हैं।

वॉटर हीटिंग सिस्टम से हवा निकालने के तरीके

चूंकि शीतलक के प्राकृतिक और मजबूर परिसंचरण दोनों के साथ हीटिंग हो सकता है, हीटिंग सिस्टम में हवा को अलग-अलग तरीकों से भी उड़ाया जा सकता है।

प्राकृतिक परिसंचरण वाले सिस्टम के लिए (ऊपरी पाइपिंग माना जाता है), विस्तार टैंक के माध्यम से एयर लॉक को हटाया जा सकता है, जो पूरे सिस्टम के सापेक्ष उच्चतम बिंदु पर होना चाहिए।

आपूर्ति पाइपलाइन को टैंक की वृद्धि के साथ बिछाया जाना चाहिए। यदि वायरिंग कम है, तो वायु निष्कासन उसी तरह प्रदान किया जाना चाहिए जैसे कि एक परिसंचरण पंप के साथ हीटिंग सिस्टम में।

मजबूर परिसंचरण वाले सिस्टम के लिए, एक एयर कलेक्टर प्रदान किया जाना चाहिए - उच्चतम बिंदु पर, जो वायु रिलीज के लिए जिम्मेदार होगा।

इस मामले में आपूर्ति पाइपलाइन शीतलक की गति की दिशा में वृद्धि के साथ रखी गई है, और राइजर के साथ उठने वाले हवा के बुलबुले को वायु वाल्व के माध्यम से हीटिंग सिस्टम से हटा दिया जाता है, जिसे उच्चतम बिंदु पर स्थापित किया जाना चाहिए।

किसी भी मामले में, मरम्मत कार्य के दौरान पाइपों को खाली करने में तेजी लाने के लिए, वापसी पाइपलाइनों को एक निश्चित ढलान के साथ - पानी की नाली की ओर रखा जाना चाहिए।

बंद प्रकार के हीटिंग सिस्टम में, स्वचालित वायु वेंट प्रदान किए जाते हैं - वे पाइपलाइन लाइन के साथ कई बिंदुओं पर स्थापित होते हैं, जहां से हवा को अलग से छुट्टी दी जाती है।

यदि हीटिंग सिस्टम की स्थापना और आवश्यक ढलान के नीचे पाइप बिछाने का काम सही ढंग से किया जाता है, फिर "एयर वेंट" के माध्यम से ब्लीड सरल होगा और नहीं आकर्षक काई समस्या।

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि पाइपों से हवा को हटाने से शीतलक की प्रवाह दर में वृद्धि और उनमें दबाव में वृद्धि होती है। हीटिंग बैटरी के प्रसारण के मामले में, हीटिंग पाइपलाइनों की खराब जकड़न या असमान तापमान अंतर हो सकता है।

बहुत बार, एक खुले हीटिंग सिस्टम के साथ एक स्वायत्त बॉयलर से लैस आवासीय भवनों में, पानी को सीधे विस्तार टैंक के माध्यम से छोड़ा जा सकता है: खाली करने के बाद, कम से कम आधे घंटे इंतजार करना उचित है और उसके बाद ही "एयर वेंट" खोलें। टैंक - सिस्टम में पानी का तापमान बढ़ने पर सारी हवा अपने आप निकल जाएगी।

कारण और परिणाम

एयर पॉकेट निम्नलिखित कारकों के कारण होते हैं:

1. स्थापना के दौरान, गलत तरीके से बनाए गए किंक पॉइंट या गलत तरीके से गणना किए गए ढलान और पाइप की दिशा सहित त्रुटियां की गईं।
2. शीतलक के साथ सिस्टम को बहुत तेजी से भरना।
3. एयर वेंट वाल्व की गलत स्थापना या उनकी अनुपस्थिति।
4. नेटवर्क में शीतलक की अपर्याप्त मात्रा।
5. रेडिएटर और अन्य भागों के साथ पाइप के ढीले कनेक्शन, जिसके कारण हवा बाहर से सिस्टम में प्रवेश करती है।
6. शीतलक की पहली शुरुआत और अत्यधिक ताप, जिससे उच्च तापमान के प्रभाव में, ऑक्सीजन अधिक सक्रिय रूप से हटा दिया जाता है।

वायु जबरन परिसंचरण वाले सिस्टम को सबसे बड़ा नुकसान पहुंचा सकता है। सामान्य ऑपरेशन के दौरान, परिसंचरण पंप के बीयरिंग हर समय पानी में होते हैं। जब हवा उनके पास से गुजरती है, तो वे स्नेहन खो देते हैं, जिससे घर्षण और गर्मी के कारण फिसलने वाले छल्ले को नुकसान होता है, या शाफ्ट को पूरी तरह से निष्क्रिय कर देता है।

पानी में घुली हुई अवस्था में ऑक्सीजन, कार्बन डाइऑक्साइड, मैग्नीशियम और कैल्शियम होता है, जो तापमान बढ़ने पर लाइमस्केल के रूप में पाइप की दीवारों पर विघटित और जमने लगता है।हवा से भरे पाइप और रेडिएटर के स्थान जंग के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं।

संकेत जिसके द्वारा आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि क्या पाइप और रेडिएटर में हवा की जेब है

हीटिंग सिस्टम में हवा के कारण, बैटरी असमान रूप से गर्म होती है। जब स्पर्श द्वारा जाँच की जाती है, तो निचले हिस्से की तुलना में उनके ऊपरी हिस्से में तापमान काफी कम होता है। voids उन्हें ठीक से गर्म करने की अनुमति नहीं देते हैं, इसलिए कमरे को बदतर रूप से गर्म किया जाता है। हीटिंग सिस्टम में हवा की उपस्थिति के कारण, जब पानी बहुत गर्म होता है, तो पाइप और रेडिएटर में क्लिक और पानी के प्रवाह के समान शोर दिखाई देता है।

आप साधारण टैपिंग द्वारा उस स्थान को निर्धारित कर सकते हैं जहां हवा स्थित है। जहां शीतलक नहीं है, वहां ध्वनि अधिक मधुर होगी।

टिप्पणी! नेटवर्क से हवा निकालने से पहले, आपको इसकी उपस्थिति का कारण ढूंढना चाहिए और इसे समाप्त करना चाहिए। लीक के लिए नेटवर्क की विशेष रूप से सावधानीपूर्वक जांच करें। जब हीटिंग शुरू किया जाता है, तो ढीले कनेक्शन की पहचान करना बेहद मुश्किल होता है, क्योंकि पानी गर्म सतह पर जल्दी से वाष्पित हो जाता है।

जब हीटिंग शुरू किया जाता है, तो ढीले कनेक्शन की पहचान करना बेहद मुश्किल होता है, क्योंकि पानी गर्म सतह पर जल्दी से वाष्पित हो जाता है।

लीक के लिए नेटवर्क की विशेष रूप से सावधानीपूर्वक जांच करें। जब हीटिंग शुरू किया जाता है, तो ढीले कनेक्शन की पहचान करना बेहद मुश्किल होता है, क्योंकि पानी गर्म सतह पर जल्दी से वाष्पित हो जाता है।

एयर वेंट के प्रकार और उनकी डिजाइन विशेषताएं

एयर वेंट भेद स्वचालित और मैनुअल वाल्व, पूर्व मुख्य रूप से कलेक्टरों और पाइपलाइनों के ऊपरी बिंदुओं पर स्थापित होते हैं, मैनुअल संशोधन (मेव्स्की नल) रेडिएटर हीट एक्सचेंजर्स पर रखे जाते हैं।

स्वचालित उपकरणों को विभिन्न प्रकार के लॉकिंग तंत्र द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, उनकी लागत 3 - 6 अमरीकी डालर की सीमा में होती है, बाजार में पेश किया घरेलू और विदेशी निर्माताओं से मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला। मानक मेव्स्की क्रेन की लागत लगभग 1 अमरीकी डालर है, उच्च कीमत पर उत्पाद हैं, जिन्हें गैर-मानक रेडिएटर हीटर में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चावल। 6 रॉकर मैकेनिज्म के साथ एयर वेंट के निर्माण का एक उदाहरण

स्वचालित

निर्माता के आधार पर स्वचालित नल का एक अलग डिज़ाइन होता है, उपकरणों के बीच मुख्य अंतर:

• मामले के अंदर एक परावर्तक प्लेट की उपस्थिति। इसे हाइड्रोलिक झटके से आंतरिक भागों की रक्षा करते हुए, कार्य कक्ष के प्रवेश द्वार पर रखा गया है।
• कई संशोधनों को स्प्रिंग-लोडेड शट-ऑफ वाल्व के साथ पूरा किया जाता है, जिसमें एयर वेंट खराब हो जाता है, जब इसे हटा दिया जाता है, तो स्प्रिंग संकुचित हो जाता है और सीलिंग रिंग आउटलेट चैनल को बंद कर देती है।
• स्वचालित नल के कुछ मॉडल रेडिएटर हीट एक्सचेंजर्स के संयोजन के साथ संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं; सीधी रेखाओं के बजाय, उनके पास रेडिएटर इनलेट में पेंच करने के लिए उपयुक्त आकार के साइड थ्रेडेड पाइप हैं। यदि आवश्यक हो, तो किसी भी प्रकार के कोणीय स्वचालित वायु वेंट का उपयोग किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, अंडरफ्लोर हीटिंग सर्किट, हाइड्रोलिक स्विच के कनेक्शन के बिंदुओं पर, यदि इनलेट और आउटलेट फिटिंग के उनके थ्रेडेड व्यास समान हैं।
• बाजार पर एयर वेंट के एनालॉग हैं - माइक्रोबबल सेपरेटर, वे पाइप के व्यास के अनुरूप दो इनलेट पाइप पर पाइपलाइन में श्रृंखला में लगाए जाते हैं। जब तरल एक टांका लगाने वाले तांबे की जाली के साथ बॉडी ट्यूब से होकर गुजरता है, तो एक भंवर जल प्रवाह बनाया जाता है, जो घुली हुई हवा को धीमा कर देता है - यह सबसे छोटे हवा के बुलबुले के उदय में योगदान देता है, जो कि स्वचालित वायु रिलीज वाल्व के माध्यम से ब्लीड होते हैं कक्ष।
• एक अन्य सामान्य डिज़ाइन (पहले का एक उदाहरण ऊपर दिया गया था) रॉकर मॉडल है। डिवाइस के कक्ष में प्लास्टिक से बना एक फ्लोट होता है, यह निप्पल शट-ऑफ सुई (कार की तरह) से जुड़ा होता है। जब फ्लोट को हवा से भरे वातावरण में उतारा जाता है, तो निप्पल सुई नाली के छेद को खोलती है और हवा निकलती है, जब पानी आता है और फ्लोट ऊपर उठता है, तो सुई आउटलेट को बंद कर देती है।

चावल। 7 सूक्ष्म बुलबुले खून बहने के लिए विभाजक-प्रकार के वायु वेंट के संचालन का सिद्धांत

नियमावली

सिस्टम से हवा को हटाने के लिए मैनुअल उपकरणों को मेव्स्की नल कहा जाता है, डिजाइन की सादगी के कारण, रेडिएटर पर हर जगह यांत्रिक वायु वेंट स्थापित होते हैं। बाजार पर, आप विभिन्न स्थानों पर स्थापना के लिए पारंपरिक डिजाइन में मैनुअल नल पा सकते हैं, और शट-ऑफ वाल्व के कुछ संशोधन मेवस्की नल से सुसज्जित हैं।

हीटिंग सिस्टम से हवा निकालने के लिए एक यांत्रिक वायु वेंट निम्नानुसार काम करता है:

• ऑपरेशन में, शंकु पेंच चालू हो जाता है और आवास आउटलेट को सुरक्षित रूप से सील कर देता है।
• जब बैटरी से अतिरिक्त हवा को निकालना आवश्यक होता है, तो स्क्रू के एक या दो मोड़ बनाए जाते हैं - नतीजतन, शीतलक के दबाव में हवा का प्रवाह साइड के छेद से बाहर निकल जाएगा।
• हवा निकलने के बाद, पानी से खून बहने लगता है, जैसे ही वॉटर जेट अखंडता प्राप्त करता है, स्क्रू को फिर से खराब कर दिया जाता है और डी-एयरिंग ऑपरेशन पूरा माना जाता है।

चावल। एयरिंग रेडिएटर्स से 8 एयर वेंट

रेडियेटर

रेडिएटर्स में सस्ते मैनुअल मैकेनिकल एयर वेंट सबसे अधिक बार स्थापित किए जाते हैं, यदि शरीर में दो भाग होते हैं, तो आउटलेट पाइप वाले तत्व को नाली के छेद को सही दिशा में निर्देशित करने के लिए अपनी धुरी के चारों ओर घुमाया जा सकता है। हीटिंग सिस्टम से खून बहने वाली हवा के लिए रेडिएटर डिवाइस में ब्लीड स्क्रू को हटाने के लिए निम्नलिखित विकल्प हैं:

• प्लास्टिक या धातु से बना कुंडा संभाल।
• विशेष नलसाजी टेट्राहेड्रल कुंजी।
• एक फ्लैट पेचकश के लिए एक स्लॉट के साथ पेंच।

यदि वांछित है, तो रेडिएटर में एक स्वचालित-प्रकार का कोणीय वायु वेंट स्थापित किया जा सकता है - इसके लिए अतिरिक्त लागतें लगेंगी, लेकिन बैटरी के प्रसारण को सरल बनाया जाएगा।

समस्या निवारण

शीतलक नली

शीतलन प्रणाली से एयर लॉक को हटाने के लिए तीन संभावित विकल्प हैं:

1. पाइप को हटाने के साथ विस्तार टैंक के माध्यम से।
2. जुदा किए बिना, कार को झुकाकर और तरल पदार्थ डालकर।
3. हीटिंग की मदद से।

आओ हम इसे नज़दीक से देखें।

पहला विकल्प

शीतलन प्रणाली से एयरलॉक को हटाने का पहला विकल्प घरेलू वाहनों के अधिकांश मालिकों के लिए उपयुक्त है। इन कारों में, कार्बोरेटर हीटिंग नली या थ्रॉटल असेंबली को डिस्कनेक्ट करना संभव है।नली को हटाने के लिए, आपको इस प्रक्रिया में हस्तक्षेप करने वाले सभी हिस्सों को निकालना होगा। फिर आपको इस नली को प्राप्त करने और इसे फिटिंग से निकालने की आवश्यकता है। उसके बाद, विस्तार टैंक पर प्लग को हटा दें और उसमें उड़ना शुरू करें। जैसे ही शीतलक नली से बाहर निकलने लगा, आपको इसे जल्दी से अपनी जगह पर लौटा देना चाहिए और पाइप को एक क्लैंप से सुरक्षित करना चाहिए। हम सभी विवरण उनके स्थान पर लौटाते हैं और काम करने वाले स्टोव का आनंद लेते हैं।

दूसरा विकल्प

शीतलक भरना

वायु को स्वयं हटाने की निम्नलिखित विधि के कार्यान्वयन में, आपको कॉल करने की आवश्यकता होगी निरीक्षण छेद पर और कार को स्थापित करें हाथ का ब्रेक। जैक या अन्य उपयुक्त उपकरण का उपयोग करके, वाहन के सामने वाले हिस्से को थोड़ा सा कोण पर उठाएं। कार को खड़ी ढलान पर सेट करके आप जैक के बिना समान प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। इस तरह से कूलिंग सिस्टम में एयर लॉक कैसे तोड़ें? सब कुछ सरल है। हमने विस्तार टैंक और रेडिएटर (यदि कोई हो) पर कैप को हटा दिया। हम इंजन शुरू करते हैं और इसे इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान पर लाते हैं। हम स्पंज के खुलने और द्रव के एक बड़े घेरे में जाने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। स्टोव पर स्विच अधिकतम ताप स्तर पर होना चाहिए।

जबकि इंजन गर्म हो रहा है, टैंक में द्रव स्तर की निगरानी करना महत्वपूर्ण है - इसे गिरना चाहिए। धीरे-धीरे निवर्तमान एंटीफ्ीज़र (एंटीफ्ीज़) जोड़ें। एंटीफ्ीज़ के संचलन और बहिर्वाह को बढ़ाने के लिए, इंजन की गति बढ़ाना आवश्यक हो सकता है

तरल स्तर में तेज गिरावट हो सकती है, और यहां इसे बहुत जल्दी सही स्तर पर जोड़ना महत्वपूर्ण है। आपको हवाई बुलबुले के निकलने के पूरे क्षण में प्रक्रिया को जारी रखने की आवश्यकता है। पूरा होने के बाद, आपको कार को कम करना होगा और आवश्यक स्तर पर एंटीफ्ीज़ जोड़ना होगा।

एंटीफ्ीज़ के संचलन और बहिर्वाह को बढ़ाने के लिए, इंजन की गति बढ़ाना आवश्यक हो सकता है

तरल स्तर में तेज गिरावट हो सकती है, और यहां इसे बहुत जल्दी सही स्तर पर जोड़ना महत्वपूर्ण है। आपको हवाई बुलबुले के निकलने के पूरे क्षण में प्रक्रिया को जारी रखने की आवश्यकता है।

पूरा होने के बाद, आपको कार को कम करना होगा और आवश्यक स्तर पर एंटीफ्ीज़ जोड़ना होगा।

तीसरा रास्ता

तीसरा तरीका आपको यह भी बताएगा कि कूलिंग सिस्टम से एयर लॉक को कैसे हटाया जाए। इसके सफल कार्यान्वयन के लिए, इंजन को चालू करना और इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने तक इसे बंद नहीं करना आवश्यक होगा। इंजन को बंद करने के बाद, उसमें से सुरक्षात्मक भागों को हटा दें, को पाने के लिए फिटिंग हीटिंग नली। शीतलक बहुत गर्म होता है, जैसे होज़ जिसके माध्यम से यह बहता है, इसलिए जलने से बचने के लिए आपको अपने हाथों की रक्षा करनी चाहिए। आप दो जोड़ी दस्ताने पहन सकते हैं - काम करना और उनके ऊपर - रबर। हम नली को डिस्कनेक्ट करते हैं और तरल (एंटीफ्ीज़, एंटीफ्ीज़) से बाहर निकलने की प्रतीक्षा करते हैं। जब ऐसा हुआ, तो हम सब कुछ उसके स्थान पर लौटा देते हैं। ऐसा हो सकता है कि एंटीफ्ीज़ बाहर निकलना शुरू नहीं हुआ हो। इस मामले में, हम नली को उसके स्थान पर लौटाते हैं, विस्तार टैंक पर टोपी को हटाते हैं और इसे वापस पेंच करते हैं। फिर नली काटकर फिर से कोशिश करें।

वाहन शीतलन प्रणाली से एयरलॉक हटाने के तीन संभावित विकल्पों पर विचार करने के बाद, आपको केवल सही चुनने की आवश्यकता है। एक बात सुनिश्चित है - इस टूटने के समाधान में देरी न करना बेहतर है, क्योंकि सिस्टम में हवा स्टोव की खराबी और इंजन के साथ गंभीर समस्याओं का कारण बनती है, इसकी पूर्ण विफलता तक।

हीटिंग सिस्टम में हवा कहाँ से आती है?

यह प्रश्न बहुत बार पूछा जाता है और मुझे इसका सटीक उत्तर नहीं पता है। केवल अनुमान।

पानी से ही हवा ली जा सकती है, जिसमें वह किसी न किसी तरह मौजूद रहती है। अगर बहुत पानी होगा, तो बहुत सारी हवा होगी। पानी के साथ ताजा भरने के बाद, हवा कई महीनों तक सक्रिय रूप से निकलती है।

हवा मृत सिरों में जमा हो सकती है, जैसे बंद विस्तार टैंक, और धीरे-धीरे बच सकते हैं। उसी पानी के माध्यम से। यह प्रक्रिया और भी लंबी है। बंद विस्तार टैंकों को उल्टा लटकाएं, जैसा कि मैंने लेख में खुले और बंद हीटिंग सिस्टम के बारे में बताया है।

यदि आपके पास अंत में एक स्वचालित एयर वेंट के साथ एक ऊर्ध्वाधर पाइप के रूप में एक विशेष वायु जाल है, तो यह बुलबुले का एक स्रोत भी हो सकता है। तथ्य यह है कि स्वचालित वायु वेंट अक्सर "फ्रीज" करते हैं और हवा को बाहर निकालना बंद कर देते हैं। फिर ट्यूब को हवा से भर दिया जाता है और ट्यूब में जमा बुलबुले हवा के प्रवाह से नीचे से फट जाते हैं और सिस्टम में चले जाते हैं। इस मामले में, मैं कह रहा हूं कि सिस्टम के चारों ओर बुलबुले चलने लगते हैं।

यदि आपके पास एक असाधारण रूप से मजबूत परिसंचरण पंप स्थापित है और सिस्टम में एक छोटा सा छेद है, तो मुझे लगता है कि वेंचुरी प्रभाव के कारण हवा को छेद में चूसा जा सकता है। मैंने इसे पानी के पाइप में कई बार देखा है, जब एक छेद होता है जिसमें से पानी नहीं बहता है, लेकिन पानी की एक धारा द्वारा हवा को चूसा जाता है। यानी अगर पानी बंद कर दिया जाए तो छेद से पानी बहता है। और अगर आप पानी को अंत में खोलते हैं, तो छेद से पानी बहना बंद हो जाता है। लेकिन हकीकत में, मैंने इसे हीटिंग सिस्टम में कभी नहीं देखा है। हीटिंग सिस्टम में, पानी का वेग इतना अधिक नहीं होता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि ऐसा कभी नहीं हो सकता।

व्यक्तिगत रूप से, मेरे हीटिंग सिस्टम में, गर्म पानी से भरने के लगभग छह महीने बाद हवा मुझे परेशान करना बंद कर देती है। मेरे पास स्वचालित एयर वेंट नहीं हैं। सभी वाल्व केवल मैनुअल हैं। और मेरा सिस्टम छोटा है और घर छोटा है।

हीटिंग सिस्टम के प्रसारण से क्या खतरा है

हवा से उत्पन्न सबसे बड़ा खतरा हीटिंग सिस्टम - प्लग, जो शीतलक की गति में बाधा डालते हैं। उदाहरण के लिए, ऐसी स्थिति में जहां बैटरी एक कमरे में गर्म होती है और दूसरे कमरे में ठंडी होती है, एयर लॉक को दोष देने की सबसे अधिक संभावना है। शीतलक में गैस किसी स्थान पर जमा हो जाती है, परिसंचरण को अवरुद्ध या बाधित कर देती है।

यह हवा की जेब बनाता है और शीतलक के प्रवाह को अवरुद्ध करता है। यह हवा को बाहर निकालने के लिए उपकरण को स्थापित करने का स्थान है।

दूसरी मुसीबत जो लाती है हीटिंग सिस्टम को प्रसारित करना - शोर। रेडिएटर, पाइप, पंप शोर, गड़गड़ाहट, सीटी बजाना शुरू करते हैं। दिन के दौरान, ऐसा शोर ध्यान देने योग्य नहीं हो सकता है, लेकिन रात में यह अक्सर नींद में बाधा डालता है।

यह ऑक्सीडेटिव प्रतिक्रियाओं और अन्य रासायनिक प्रक्रियाओं को सक्रिय करने की भी धमकी देता है। इन प्रतिक्रियाओं के परिणामस्वरूप, जंग का निर्माण होता है, दीवारें लवण और अन्य जमाओं से अधिक हो जाती हैं। यह सब परिसंचरण को बाधित करता है। कभी-कभी इतना अधिक कि हीटिंग अक्षम हो जाता है।

सिस्टम में हवा कहाँ से आती है

अभ्यास से पता चलता है कि नेटवर्क को अलग करना आदर्श है से पानी गर्म करना बाहरी वातावरण असंभव है। वायु शीतलक में विभिन्न तरीकों से प्रवेश करती है और धीरे-धीरे कुछ स्थानों पर जमा हो जाती है - बैटरी के ऊपरी कोने, राजमार्गों के मोड़ और उच्चतम बिंदु। वैसे, बाद वाले को फोटो (एयर वेंट्स) में दिखाए गए स्वचालित ड्रेन वाल्व से लैस होना चाहिए।

स्वचालित एयर वेंट की किस्में

वायु निम्नलिखित तरीकों से हीटिंग सिस्टम में प्रवेश करती है:

1. साथ में पानी। यह कोई रहस्य नहीं है कि अधिकांश घर मालिक सीधे पानी की आपूर्ति से शीतलक की कमी की भरपाई करते हैं। और वहां से घुलित ऑक्सीजन से संतृप्त पानी आता है।
2. रासायनिक प्रतिक्रियाओं के परिणामस्वरूप। फिर से, ठीक से अखनिजीकृत पानी रेडिएटर के धातु और एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ प्रतिक्रिया नहीं करता है, ऑक्सीजन जारी करता है।
3. एक निजी घर का पाइपलाइन नेटवर्क मूल रूप से त्रुटियों के साथ डिजाइन या स्थापित किया गया था - कोई ढलान नहीं है और लूप नहीं बने हैं, ऊपर की ओर और स्वचालित वाल्व से सुसज्जित नहीं हैं। शीतलक से ईंधन भरने के चरण में भी ऐसे स्थानों से वायु संचय को बाहर निकालना मुश्किल है।
4. विशेष परत (ऑक्सीजन अवरोध) के बावजूद, ऑक्सीजन का एक छोटा अंश प्लास्टिक पाइप की दीवारों में प्रवेश करता है।
5. पाइपलाइन फिटिंग के निराकरण और पानी की आंशिक या पूर्ण निकासी के साथ मरम्मत के परिणामस्वरूप।
6. जब विस्तार टैंक के रबर झिल्ली में माइक्रोक्रैक दिखाई देते हैं।

जब झिल्ली में दरारें पड़ती हैं, तो गैस पानी के साथ मिल जाती है।

टिप्पणी। कुओं और उथले कुओं से लिया गया पानी रासायनिक प्रतिक्रियाओं के लिए प्रवण होता है, क्योंकि यह मैग्नीशियम और कैल्शियम के सक्रिय लवणों से संतृप्त होता है।

इसके अलावा, अक्सर ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है, जब ऑफ-सीजन में लंबे समय तक डाउनटाइम के बाद, हवा के प्रवेश के कारण बंद हीटिंग सिस्टम में दबाव कम हो जाता है। इसे कम करना काफी सरल है: आपको बस कुछ लीटर पानी जोड़ने की जरूरत है। एक समान प्रभाव ओपन-टाइप सिस्टम में भी होता है, यदि आप बॉयलर और परिसंचरण पंप को रोकते हैं, तो कुछ दिनों तक प्रतीक्षा करें और हीटिंग को पुनरारंभ करें। ठंडा होने पर, तरल सिकुड़ जाता है, जिससे हवा लाइनों में प्रवेश कर जाती है।

अपार्टमेंट इमारतों के केंद्रीकृत हीटिंग सिस्टम के लिए, हवा विशेष रूप से शीतलक के साथ या उस समय में प्रवेश करती है जब नेटवर्क सीजन की शुरुआत में भर जाता है। इसका सामना कैसे करें - नीचे दिया गया पढ़ें।

अभ्यास से एक उदाहरण। पूरी तरह से भरा हुआ नाबदान होने के कारण हर दिन खुले हीटिंग सिस्टम से एयर पॉकेट को बाहर निकालना पड़ता था। एक काम कर रहे पंप ने इसके सामने एक वैक्यूम बनाया और इस तरह थोड़ी सी भी लीक के माध्यम से ऑक्सीजन को पाइपलाइनों में खींचा।

थर्मोग्राम हीटर के उस क्षेत्र को दिखाता है जहां हवा का बुलबुला आमतौर पर रहता है

हीटिंग सिस्टम हवा क्यों करता है?

अक्सर ट्रैफिक जाम होने पर पता चलता है कि कहीं न कहीं एक छोटा सा रिसाव हो गया है। यह नग्न आंखों के लिए दृश्यमान नहीं है, क्योंकि पानी की थोड़ी मात्रा में पाइप की सतह पर सूखने का समय हो सकता है। लीक का पता लगाने का एक अधिक प्रभावी तरीका थर्मल इमेजर के साथ सिस्टम का निरीक्षण करना है।
शीतलक भरने के चरण में वायु अनिवार्य रूप से प्रवेश करती है

सिस्टम भर जाने के बाद, हवा को कई बार ब्लीड करना महत्वपूर्ण है।
मरम्मत कार्य के दौरान जाम की स्थिति बन सकती थी।
यदि सिस्टम की मरम्मत नहीं की गई है, तो समय के साथ, पानी से ऑक्सीजन निकल जाती है, जो पाइपलाइन के उच्च बिंदुओं पर जमा हो जाती है।
एक रिसाव हो सकता है जहां इसकी कम से कम उम्मीद है - एयर वेंट में, आधुनिक स्वचालित मॉडल संचालित हो रहे हैं निम्न गुणवत्ता शीतलक.

बॉयलर से हवा कैसे बहाएं

ऐसा करने के लिए, समय-समय पर मेव्स्की नल को कई मिनट के अंतराल के साथ खोलें और बंद करें। प्रक्रिया को तब तक दोहराया जाता है जब तक कि एक फुफकार या सीटी दिखाई न दे, जो एक एयर लॉक की रिहाई का संकेत देती है। ध्वनि की उपस्थिति के लिए ब्लीड डिवाइस को शीतलक के प्रकट होने तक खुली स्थिति में रखने की आवश्यकता होती है।

बॉयलर पर प्लग हटाने के लिए विशेष उपकरणों की अनुपस्थिति के लिए गर्मी स्रोत के ऊपर स्थित पाइपलाइनों पर समान उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है।

यदि बंद सर्किट में कोई परिसंचरण पंप नहीं है जो बॉयलर को रिटर्न पाइपलाइन से काट देता है, तो ऊर्जा स्रोत चालू होता है: गैस, बिजली, और ठोस ईंधन में, भट्ठी प्रज्वलित होती है। "आपूर्ति" पाइपलाइन को गर्म करने के बाद, एयर ब्लोअर समय-समय पर खोला जाता है। ताप वाहक, गर्म हो रहा है, हीटिंग के कारण मुख्य लाइन के साथ बॉयलर से उठेगा और कनेक्टिंग पाइपलाइन के माध्यम से वापस आ जाएगा - हीट एक्सचेंजर पर वापस। इस तकनीक में तापमान की सावधानीपूर्वक निगरानी की आवश्यकता होती है, खासकर जब एक गैर-ठोस ईंधन ताप स्रोत की सर्विसिंग करते हैं। ऐसे सर्किट के साथ शीतलक की गति बहुत धीमी होगी और काम करते समय इसे ध्यान में रखा जाता है।

यदि बॉयलर के पानी के सर्किट को बंद करना संभव नहीं है और केवल लाइन के ऊपरी हिस्से में हवा को हटाने के लिए उपकरण हैं, तो शीतलक को निकालना आवश्यक है, और फिर पानी की पूरी आवश्यक मात्रा में भरना आवश्यक है। इस तरह की वैश्विक घटनाओं के साथ आगे बढ़ने से पहले, सभी उपकरणों (बॉयलर को छोड़कर) को काटने की सिफारिश की जाती है और, पंप को चालू करते हुए, लाइन पर निकटतम वायु वेंट के माध्यम से रक्त दबाव को ध्वनि या बुलबुले दिखाई देने तक। परिणाम की अनुपस्थिति शीतलक के पूर्ण निकास की आवश्यकता को इंगित करती है।