कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

कार जनरेटर, फोटो, वीडियो से एक निजी घर के लिए दो-अपने आप पवन जनरेटर
विषय
  1. ऑटोजेनरेटर पर आधारित पवनचक्की का डिजाइन
  2. कार जनरेटर से पवन फार्म: फायदे और नुकसान
  3. पवन टरबाइन रखरखाव
  4. पुन: कार्य प्रक्रिया का चरण-दर-चरण विवरण
  5. हवा का पहिया बनाना
  6. पवन जनरेटर कैसे बनाते हैं?
  7. से क्या बनाया जा सकता है?
  8. डिवाइस रखरखाव
  9. पवन टरबाइन असेंबली का समापन
  10. बैटरी को रिचार्ज करना
  11. हवा का पहिया बनाना
  12. स्थापना की वैधता
  13. जनरेटर चयन
  14. मस्त स्थापना सुविधाएँ
  15. अपने हाथों से पवन जनरेटर कैसे स्थापित करें
  16. पवन जनरेटर के लिए ब्लेड बनाने के लिए स्वयं करें सिद्धांत
  17. सामग्री और उपकरण
  18. चित्र और गणना
  19. प्लास्टिक पाइप से उत्पादन
  20. एल्युमिनियम के बिलेट से ब्लेड बनाना
  21. शीसे रेशा पेंच
  22. लकड़ी से ब्लेड कैसे बनाया जाता है?
  23. डिवाइस के प्रकार
  24. घरेलू पवन फार्म के लिए जनरेटर कैसे चुनें?
  25. कार . से
  26. घर का बना जनरेटर
  27. एसी, अतुल्यकालिक
  28. एकदिश धारा
  29. स्थायी चुम्बकों के साथ
  30. धीमी गति
  31. अतुल्यकालिक
  32. काम से पहले की तैयारी
  33. हब से निर्माण

ऑटोजेनरेटर पर आधारित पवनचक्की का डिजाइन

पवन टरबाइन की निर्माण प्रक्रिया में दो चरण होते हैं:

  1. सबसे पहले, आपको ब्लेड बनाने की जरूरत है।ये हिस्से पीवीसी पाइप से बने होते हैं। पीवीसी पाइपों का व्यास और आकार ब्लेड के आवश्यक क्षेत्र के अनुसार होना चाहिए। ब्लेड के निर्माण के लिए, पाइप को लंबाई के साथ तीन समान भागों में काटा जाता है। ट्रेपेज़ॉइडल ब्लेड खंडों से काटे जाते हैं। इसके अलावा, सिस्टम के इन हिस्सों को एक आधार पर तय किया गया है, उदाहरण के लिए, एक डिमोकिशन सर्कुलर आरी से। इस मामले में, देखा दांत हटा दिया जाना चाहिए। इस प्रकार प्राप्त प्रोपेलर जनरेटर शाफ्ट पर तय किया गया है।
  2. दूसरे चरण में, पवन ऊर्जा इकाई के रोटरी भाग को इकट्ठा करना आवश्यक है। इसके लिए 25×20 मिलीमीटर का चौकोर आकार का पाइप लिया जाता है। एक तरफ पाइप में कट लगाया जाता है, जहां शीट स्टील से बना वेदर वेन लगाया जाता है। पाइप के दूसरी तरफ, एक प्रोपेलर के साथ एक जनरेटर को माउंट किया जाता है और क्लैंप के साथ तय किया जाता है।

कार जनरेटर से पवन फार्म: फायदे और नुकसान

एक घरेलू पवन जनरेटर का निर्माण निम्न से किया जा सकता है:

  • एक मिलिंग मशीन से निकाली गई इलेक्ट्रिक मोटर;
  • एक पेचकश या ड्रिल का रोटरी हिस्सा;
  • स्कूटर मोटर-पहिए;
  • कंप्यूटर कूलर;
  • वॉशिंग मशीन से इंजन;
  • कार जनरेटर।

बाद वाले विकल्प का सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है क्योंकि इसके बहुत सारे फायदे हैं, और कई के लिए यह सबसे सस्ती है।

कार जनरेटर पर आधारित पवन फार्म के लाभ:

  • निर्माण की गति;
  • सस्तापन;
  • रख-रखाव;
  • शांत काम;
  • तुल्यकालन (स्थिर वोल्टेज दिया जाता है);
  • मानक 12 वोल्ट बैटरी का उपयोग करने की क्षमता।

कमियों के लिए, उनमें से केवल तीन हैं:

  1. इस प्रकार के पवन जनरेटर को 2000 आरपीएम तक की उच्च गति की आवश्यकता होती है, इसलिए यह विशेष उपकरणों की तुलना में कम विश्वसनीय है।
  2. वाहन जनरेटर को लगभग 4,000 घंटे के संचालन के लिए वारंट किया जाता है। इसे देखते हुए, यह अनुमान लगाना आसान है कि पवन टरबाइन को वार्षिक मरम्मत की आवश्यकता होगी। हालाँकि, इस मामले में, आपको बहुत अधिक खर्च करने की आवश्यकता नहीं है, आप बस उस उपकरण को बदल सकते हैं जो विफल हो गया है।
  3. कई जनरेटर में विद्युत चुम्बकीय उत्तेजना होती है, जो दक्षता को कम करती है (ऊर्जा का लगभग 15% उत्तेजना कुंडल पर पड़ता है)।

पवन टरबाइन रखरखाव

एक पवन जनरेटर, किसी भी अन्य उपकरण की तरह, तकनीकी नियंत्रण और रखरखाव की आवश्यकता होती है। पवनचक्की के सुचारू संचालन के लिए समय-समय पर निम्नलिखित कार्य किये जाते हैं।

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषणपवन जनरेटर की योजना

  1. वर्तमान कलेक्टर को सबसे अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। जनरेटर ब्रश को हर दो महीने में सफाई, स्नेहन और निवारक समायोजन की आवश्यकता होती है।
  2. ब्लेड की खराबी (कांपना और पहिया असंतुलन) के पहले संकेत पर, पवन जनरेटर को जमीन पर उतारा जाता है और मरम्मत की जाती है।
  3. हर तीन साल में एक बार, धातु के हिस्सों को जंग-रोधी पेंट से लेपित किया जाता है।
  4. केबलों के बन्धन और तनाव की नियमित रूप से जाँच करें।

अब जब इंस्टॉलेशन पूरा हो गया है, तो आप उपकरणों को कनेक्ट कर सकते हैं और बिजली का उपयोग कर सकते हैं। कम से कम जब तक हवा चल रही है।

पुन: कार्य प्रक्रिया का चरण-दर-चरण विवरण

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषणकुछ आसान चरणों में कार अल्टरनेटर का पुनर्निर्माण करता है

  • पहला कदम। एक गैर-चुंबकीय सामग्री से एक नया शाफ्ट बनाएं, जैसे कि टाइटेनियम, पुराने के समान।
  • दूसरा चरण। थरथरानवाला स्टेटर को रिवाइंड करें, घुमावों की संख्या सात गुना बढ़ाएं, और व्यास को कम करें। कम गति पर ऊर्जा उत्पादन बढ़ाने के लिए यह आवश्यक है।
  • तीसरा चरण।आप एक एल्यूमीनियम बाल्टी से एक नया रोटर बना सकते हैं, इसे 4 ब्लेड में विभाजित कर सकते हैं, या इसे पानी के पाइप से काट सकते हैं। बोल्ट के साथ जनरेटर से संलग्न करें।
  • चौथा चरण। एक पट्टी स्थापित करें, उदाहरण के लिए, एक पाइप से, और नियोडिमियम मैग्नेट की एक जोड़ी को गोंद करें, बारी-बारी से डंडे।

हवा का पहिया बनाना

हवा की ताकत, जनरेटर की संचालन गति और उसके अधिकतम प्रतिरोध को जानना आवश्यक है। प्रारंभिक आंकड़ों को ध्यान में रखते हुए, पवन चक्र के प्रकार, ब्लेड की संख्या और ज्यामिति और उनके स्थान का चयन किया जाता है। अक्ष को लंबवत या क्षैतिज रूप से स्थित किया जा सकता है, ब्लेड के प्रकार के अनुसार, उपकरण वैन्ड, हिंडोला और ड्रम हैं। प्रत्येक प्रकार की अपनी ताकत और कमजोरियां होती हैं। गणना जटिल है, पहिए की सतह का कार्य हवा की गतिज ऊर्जा के आधार पर निर्धारित किया जाएगा।

  • हवा की दिशा और अक्ष मेल खाते हैं;
  • न्यूनतम चौड़ाई के ब्लेड, लेकिन एक असीम रूप से बड़ी संख्या;
  • ब्लेड के साथ हवा का निरंतर संचलन होता है, और उनका प्रतिरोध शून्य होता है;
  • कोणीय वेग अनंत तक जाता है, और खोया प्रवाह वेग स्थिर रहता है।

आदर्श संकेतक प्राप्त नहीं किए जा सकते हैं, लेकिन उनके लिए प्रयास किया जाना चाहिए। ब्लेड को हल्के, टिकाऊ और मौसम प्रतिरोधी सामग्री से बनाने की सिफारिश की जाती है। सबसे अच्छा विकल्प एल्यूमीनियम मिश्र धातु शीट धातु है। प्रत्येक विशिष्ट मामले के लिए गणना किए गए डेटा के आधार पर ज्यामिति का चयन किया जाता है।

पवन जनरेटर कैसे बनाते हैं?

  1. पहला चरण रोटर की तैयारी है। एक धातु का पात्र (बर्तन, बाल्टी) लिया जाता है। एक मार्कर और टेप माप का उपयोग करके, चार समान भागों को चिह्नित किया जाता है। कंटेनर को बिना अंत तक काटे धातु की कैंची या ग्राइंडर से ब्लेड में काटा जाता है।ब्लेड किनारों पर थोड़ा झुकते हैं, इसलिए रोटेशन की गति बढ़ जाती है। आप ब्लेड के लिए पतली दीवार वाली टिन सामग्री का उपयोग नहीं कर सकते हैं या गैल्वनाइज्ड कंटेनर नहीं ले सकते हैं - ये सामग्री लोड के तहत विकृत और गर्म हो सकती हैं।
  2. चरखी किस दिशा में घूमती है यह निर्धारित किया जाता है। इसे दाएं और बाएं घुमाएं। आमतौर पर चरखी दक्षिणावर्त घूमती है, लेकिन यह वामावर्त भी हो सकती है।
  3. रोटर को जनरेटर से कनेक्ट करें। एक ड्रिल का उपयोग करके, टैंक के नीचे और जनरेटर चरखी में छेद किए जाते हैं। उन्हें सममित होना चाहिए ताकि ब्लेड की गति के दौरान असंतुलन न हो। ब्लेड के साथ कंटेनर को उपयुक्त व्यास के बोल्ट के साथ जनरेटर (चरखी) से संलग्न करें।
  4. परिणामी उपकरण को एक मस्तूल पर रखा जाता है, जिसे स्टॉक किए गए पुराने पाइप से बनाया जाता है। यदि संरचना से 30 मीटर की दूरी पर भवन हैं, तो मस्तूल की ऊंचाई बढ़ाई जानी चाहिए। जरूरी है कि इन इमारतों से 1 मीटर ऊंचा हो, तो पवनचक्की बेहतर काम करेगी, क्योंकि हवा के लिए कोई बाधा नहीं होगी। हम इसे एक धातु क्लैंप के साथ ठीक करते हैं।
  5. फिर विद्युत तारों को स्थापित किया जाता है और एक बंद सर्किट को इकट्ठा किया जाता है। सभी संपर्क संबंधित कनेक्टर्स से जुड़े हुए हैं। तारों को मस्तूल पर तय किया गया है।
  6. अंतिम चरण में, इन्वर्टर, बैटरी, इंस्ट्रूमेंटेशन और लाइटिंग जुड़े हुए हैं। इन्वर्टर और बैटरी को एक केबल (3 मिमी वर्ग और 1 मीटर आकार) का उपयोग करके जोड़ा जाना चाहिए, और शेष भागों के लिए यह 2 मिमी वर्ग के व्यास के साथ पर्याप्त है।

घर का बना पवन जनरेटर कार जनरेटर से तैयार।

से क्या बनाया जा सकता है?

किसी भी पवन फार्म मॉडल का मुख्य तत्व मोटर-जनरेटर है।यह एक मोटर की तरह काम करता है - डायरेक्ट या अल्टरनेटिंग करंट इंस्टॉलेशन स्पिन का रोटर (और इसके साथ शाफ्ट) बनाता है। दूसरी तरह से काम करना - एक जनरेटर के रूप में - भी संभव है।

जनरेटर के रूप में उपयोग की जाने वाली मोटरों में कलेक्टर-ब्रश, ब्रशलेस एसिंक्रोनस और स्टेप मोटर्स हैं। यह तीन प्रकार की मोटरें हैं जो शौकीनों के साथ लोकप्रिय हैं जो अपने हाथों से पवन टरबाइन को इकट्ठा करते हैं।

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एक कलेक्टर मोटर में, रोटर वाइंडिंग (आर्मेचर) स्टेटर मैग्नेट के एक निरंतर चुंबकीय क्षेत्र में स्थित होते हैं। ऐसी मोटर के टर्मिनलों से हटाए गए निरंतर वोल्टेज जब आर्मेचर के साथ शाफ्ट को घुमाया जाता है तो ब्रश के माध्यम से आर्मेचर के वर्तमान-वाहक संपर्कों से प्रेषित होता है। ब्रश स्वयं ऐसे इंजन के कमजोर बिंदु हैं - वे जल्दी से अपने संसाधन को खत्म कर देते हैं। एक नियम के रूप में, ऐसा जनरेटर निरंतर लोड के अधीन होता है, जब आर्मेचर चलता है, ब्रश चिंगारी। इस तरह की स्थापना के कई दिनों के निरंतर संचालन से ब्रश पूरी तरह से खराब हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बाद वाले के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

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सबसे अच्छा विकल्प ब्रशलेस मोटर है। इसमें मैग्नेट के साथ रोटर स्टेटर वाइंडिंग्स के बीच की जगह में घूमता है। वाइंडिंग्स स्वयं स्थिर रहती हैं, उन्हें स्लाइडिंग संपर्कों की आवश्यकता नहीं होती है

इस तरह के एक सरल समाधान के लिए धन्यवाद, स्थापना दशकों तक काम कर सकती है - इंजन बियरिंग्स को लुब्रिकेट करने के लिए सीजन में या हर छह महीने में केवल एक बार महत्वपूर्ण है, जो रोटर के आदर्श, प्ले-फ्री, रोटेशन के लिए जिम्मेदार हैं। ब्रशलेस मोटर पर आधारित लोकप्रिय समाधान - एसिंक्रोनस या स्टेपर - लगभग हर घर "डू-इट-योरसेल्फर" के लिए उपलब्ध हैं।

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बिजली उपकरणों में एक अतुल्यकालिक मोटर का उपयोग किया जाता है - उदाहरण के लिए, ग्राइंडर में। स्टेपर विभिन्न प्रकार के उपकरणों में पाया जा सकता है - साइकिल मोटर-व्हील से लेकर प्रिंटर या डिस्क ड्राइव के मैकेनिकल ड्राइव तक।

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पंचर, ग्राइंडर, स्क्रूड्रिवर, इलेक्ट्रिक आरा और इलेक्ट्रिक प्लानर में प्रयुक्त चर ब्रश मोटर अलग है। उनका नुकसान ब्रश को हटाने और नियोडिमियम मैग्नेट के लिए रोटर को ग्रूव करने की आवश्यकता है। नतीजतन, मौजूदा वाइंडिंग से केवल स्टेटर वाइंडिंग बनी रहती है - रोटर वाइंडिंग पूरी तरह से हटा दी जाती है।

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पंखे से बने पवन जनरेटर के लिए रोटर को नियोडिमियम मैग्नेट के लिए मशीनीकृत करने की आवश्यकता होगी। घरेलू पंखे की मोटर का डिज़ाइन रोटर को घुमाकर विद्युत प्रवाह प्राप्त करने के लिए नहीं बनाया गया है। एक कंप्यूटर कूलर (चिप कूलर) उसी परिवर्तन के अंतर्गत आता है - सिस्टम यूनिट का एक पंखा पीसी या लैपटॉप.

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ट्रैक्टर या कार जनरेटर मशीन की बैटरी द्वारा संचालित एक अतिरिक्त उत्तेजना वाइंडिंग का उपयोग करता है। जनरेटर के उत्पादन के लिए, उदाहरण के लिए, 15 वोल्ट के वोल्टेज के साथ 135 एम्पीयर की एक प्रत्यावर्ती धारा, उत्तेजना की रोटर वाइंडिंग, इग्निशन को चालू करने के बाद, 12.6- के वोल्टेज के साथ 3 ए की प्रत्यक्ष धारा की खपत करती है- 14 वी। जनरेटर के लिए ऊर्जा का मुख्य स्रोत अभी भी पेट्रोल, डीजल या मीथेन/प्रोपेन चलाने वाले आंतरिक दहन इंजन का क्रैंकशाफ्ट है। एक ट्रैक्टर या कार जनरेटर को इसके बजाय उत्तेजना वाइंडिंग को हटाने और नियोडिमियम मैग्नेट की स्थापना की आवश्यकता होगी।

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डिवाइस रखरखाव

पवनचक्की को कई वर्षों तक और बिना किसी रुकावट के काम करने के लिए समय-समय पर तकनीकी नियंत्रण और रखरखाव करना आवश्यक है।

  1. हर 2 महीने में एक बार मौजूदा कलेक्टर को साफ, चिकनाई और समायोजित करें।
  2. रोटेशन के दौरान कंपन और असंतुलन होने पर ब्लेड की मरम्मत करें।
  3. हर 3 साल में एक बार, धातु के तत्वों को जंग-रोधी पेंट से पेंट करें।
  4. मास्ट एंकर और केबल को जांचें और समायोजित करें।

डिवाइस की दक्षता उस क्षेत्र से प्रभावित होती है जहां पवन जनरेटर स्थापित होता है (बंजर भूमि, हवाओं की उपस्थिति)। लेकिन किसी भी मामले में, एक स्थिर बिजली आपूर्ति से स्वतंत्र ऊर्जा के इस स्रोत का होना कभी भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

पवन टरबाइन असेंबली का समापन

जनरेटर फ्रेम के निर्माण के लिए, एक प्रोफाइल पाइप का उपयोग किया जाता है, पूंछ के लिए - जस्ती शीट। रोटरी अक्ष के डिजाइन में दो बीयरिंग वाली एक ट्यूब होती है। जनरेटर को मस्तूल से इस तरह जोड़ा जाता है कि मस्तूल से ब्लेड तक की दूरी कम से कम 25 सेमी हो। सुरक्षित विधानसभा और स्थापना सुनिश्चित करने के लिए, सभी काम शांत मौसम में किए जाने चाहिए। तेज हवा ब्लेड को मोड़ सकती है, और वे मस्तूल पर टूट जाएंगे।

यदि 220-वोल्ट नेटवर्क से संचालित होने वाले बिजली उपभोक्ताओं के लिए बैटरी का उपयोग करने की योजना है, तो इस मामले में एक इन्वर्टर स्थापित करना आवश्यक होगा जो वोल्टेज रूपांतरण करता है। जनरेटर की तकनीकी विशेषताओं के आधार पर बैटरी की क्षमता का चयन किया जाता है। यह संकेतक क्षेत्र में हवा की गति, जुड़े उपभोक्ताओं की कुल शक्ति और उनके उपयोग की आवृत्ति से प्रभावित होता है।

अत्यधिक चार्जिंग के प्रभाव में बैटरियों को विफल होने से बचाने के लिए, एक वोल्टेज नियंत्रक का उपयोग करना आवश्यक है, जो घर का बना या कारखाना-निर्मित हो सकता है।तैयार पवन जनरेटर को समय-समय पर सेवित और समय पर निर्धारित रखरखाव किया जाना चाहिए।

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12 से 220 . तक कार इन्वर्टर

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विद्युत चुम्बकीय जनरेटर

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जनरेटर के लिए एटीएस

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अल्टरनेटर: कार्य सिद्धांत

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टेस्ला जनरेटर

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जेनरेटर डिवाइस: ऑपरेशन का सिद्धांत

बैटरी को रिचार्ज करना

जनरेटर हमेशा बैटरी को कम चार्ज नहीं करता है, यह अक्सर तब होता है जब ओवरचार्जिंग होती है, यानी जनरेटर इकाई निर्धारित मानदंड से अधिक वोल्टेज उत्पन्न करती है। एक नियम के रूप में, ओवरचार्जिंग का कारण एक दोषपूर्ण वोल्टेज नियामक है, यह उस तरह से काम नहीं करता है जैसा इसे करना चाहिए, और जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है तो जनरेटर चालू हो जाता है।

कार से जनरेटर को हटाए बिना, रिले-रेगुलेटर को उसी तरह से चेक किया जाता है जैसे कि अंडरचार्जिंग के साथ, केवल इस मामले में मल्टीमीटर ऑन-बोर्ड नेटवर्क के वोल्टेज को लोड के साथ दिखाता है, 14.7 V से अधिक (रीडिंग) और भी अधिक हो सकता है, उदाहरण के लिए, 17 वोल्ट से भी अधिक)। लगातार रिचार्ज करना खतरनाक है इसकी वजह:

  • बैटरी बैंकों में इलेक्ट्रोलाइट उबलने लगता है;
  • बैटरी लीड प्लेट्स उजागर होती हैं;
  • सल्फेशन होता है (प्लेटों का विनाश), बैटरी निष्क्रिय हो जाती है;
  • बढ़े हुए वोल्टेज के कारण, प्रकाश बल्ब जल सकते हैं, विद्युत उपकरण विफल हो जाते हैं, फ़्यूज़ जल जाते हैं।

बैटरी के फटने का खतरा अभी भी बना हुआ है, जो उबलते इलेक्ट्रोलाइट के साथ बैटरी के डिब्बे के प्लग में छेद के बंद होने के कारण होता है।

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क्लासिक परिवार की कई VAZ कारों पर (विशेष रूप से, VAZ-2106 पर), वोल्टेज रिले काफी आसानी से बदल जाता है, क्योंकि यह कार के फ्रंट फेंडर के बगल में अलग से स्थित है।VAZ-2105 और 2107 प्रकार का रिले-रेगुलेटर जनरेटर में ही स्थित है, इसे प्राप्त करना थोड़ा अधिक कठिन है, लेकिन इसे बदलना भी आसान है।

हवा का पहिया बनाना

ब्लेड शायद पवन टरबाइन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। डिवाइस के शेष घटकों का संचालन डिजाइन पर निर्भर करेगा। वे विभिन्न सामग्रियों से बने होते हैं। प्लास्टिक सीवर पाइप से भी। एक पाइप से ब्लेड निर्माण में आसान होते हैं, सस्ते होते हैं और नमी से प्रभावित नहीं होते हैं। पवन टरबाइन निर्माण प्रक्रिया इस प्रकार है:

  1. ब्लेड की लंबाई की गणना करना आवश्यक है। पाइप का व्यास कुल फुटेज के 1/5 के बराबर होना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि ब्लेड मीटर लंबा है, तो 20 सेमी व्यास वाला एक पाइप करेगा।
  2. हमने पाइप को एक आरा के साथ 4 भागों में काट दिया।
  3. हम एक हिस्से से एक पंख बनाते हैं, जो बाद के ब्लेड को काटने के लिए एक टेम्पलेट के रूप में काम करेगा।
  4. हम किनारों पर गड़गड़ाहट को एक अपघर्षक के साथ चिकना करते हैं।
  5. ब्लेड बन्धन के लिए वेल्डेड स्ट्रिप्स के साथ एक एल्यूमीनियम डिस्क के लिए तय किए गए हैं।
  6. इसके बाद, जनरेटर को इस डिस्क पर खराब कर दिया जाता है।

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

असेंबली के बाद, विंड व्हील को संतुलित करने की आवश्यकता होती है। यह क्षैतिज रूप से एक तिपाई पर तय किया गया है। ऑपरेशन हवा से बंद कमरे में किया जाता है। यदि संतुलन सही है, तो पहिया हिलना नहीं चाहिए। यदि ब्लेड खुद को घुमाते हैं, तो उन्हें पूरी संरचना को संतुलित करने के लिए तेज करने की आवश्यकता होती है।

इस प्रक्रिया के सफल समापन के बाद ही, आपको ब्लेड के रोटेशन की सटीकता की जांच करने के लिए आगे बढ़ना चाहिए, उन्हें बिना तिरछे एक ही विमान में घूमना चाहिए। 2 मिमी की त्रुटि की अनुमति है।

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स्थापना की वैधता

75 kW तक की उत्पादन शक्ति वाले प्रतिष्ठानों को अपने क्षेत्र में स्थापित करने से प्रतिबंधित नहीं किया जाता है, और किसी भी अनुमोदन की आवश्यकता नहीं होगी (रूस के मंत्रियों के मंत्रिमंडल के डिक्री में निहित एक तथ्य)।

और अगर आपको एक औद्योगिक या व्यावसायिक प्रकार का एक शक्तिशाली जनरेटर स्थापित करने की आवश्यकता है, तो आपको साइट की नींव और बाड़ लगाने से संबंधित विशेष प्रशिक्षण की आवश्यकता होगी - और यह पहले से ही पूंजी निर्माण माना जाता है।

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वीईएल को स्थापित करने से पहले ऊर्जा और उपयोगिताओं के संबंध में स्थानीय कानूनों को पढ़ने की सिफारिश की जाती है। विभिन्न क्षेत्रों के अपने नियम हो सकते हैं।

जनरेटर चयन

अपने स्वयं के निर्माण का जनरेटर बनाने के लिए ऐसे कौशल की आवश्यकता होगी जो हर किसी के पास नहीं है। उदाहरण के लिए, काम मोड़ना। इसलिए, एक कारखाने के उपकरण को प्राप्त करने की समस्या पर विचार करना आवश्यक है जिसका उपयोग पवन टरबाइन पर किया जा सकता है।

प्रकार और विशेषताएं:

  1. एक पवन टरबाइन के लिए अल्टरनेटर (एसिंक्रोनस) ढूंढना और अनुकूलित करना बहुत आसान है। विपक्ष - अपर्याप्त शक्ति, इकाई को स्थापना के दौरान संशोधनों की आवश्यकता होगी।
  2. डीसी जनरेटर कम गति पर बहुत अच्छा काम करते हैं, लगभग किसी भी संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है। नुकसान - उच्च शक्ति के जनरेटर ढूंढना मुश्किल है।
  3. अतुल्यकालिक लोगों को कम पैसे में जनरेटर खरीदने में कोई समस्या नहीं है, लेकिन ऐसी इकाइयाँ उच्च शाफ्ट गति पर अप्रभावी हैं, और आंतरिक प्रतिरोध उनकी शक्ति को सीमित करता है।

आउटपुट पर चरणों की संख्या के अनुसार जेनरेटर को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है। सिंगल-फेज जनरेटर डिजाइन में सरल हैं, लेकिन उच्च भार के तहत जोरदार कंपन करते हैं और गुनगुना सकते हैं।तीन-चरण के उपकरण इन कमियों से रहित हैं, और कुछ मोड में वे अधिक कुशलता से काम करते हैं।

मस्त स्थापना सुविधाएँ

सबसे अधिक बार, मस्तूल धातु के रिक्त स्थान से बनाया जाता है - या तो एक जटिल फ्रेम (बड़े और शक्तिशाली प्रतिष्ठानों के लिए) के रूप में, या वे एक पाइप (गोल / चौकोर खंड) का उपयोग करते हैं, जिसे जमीन में खोदा जाता है। दोनों ही मामलों में, 3-4 वायर रोप ब्रेसिज़ के साथ मस्तूल को सुदृढ़ करने की अनुशंसा की जाती है।

अपने हाथों से पवन जनरेटर कैसे स्थापित करें

जब सभी घटक तैयार हो जाएं, तो आपको पवन जनरेटर स्थापित करने के लिए शांत मौसम की प्रतीक्षा करनी चाहिए। घर की छत पर पवनचक्की स्थापित करने के लिए, आपको कई कार्य करने होंगे:

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषणपवन जनरेटर के लिए डू-इट-खुद विस्तृत वायरिंग आरेख

  • वेदर वेन के आधार पर ऑटोट्रैक्टर जनरेटर को क्लैम्प से मजबूत किया जाता है।
  • मस्तूल जमीन से 1.5-2 मीटर की दूरी पर स्थापित किया जाता है और असर पर मुख्य बोल्ट के साथ मौसम फलक तय किया जाता है।
  • जब तक बोल्ट पूरी तरह से ठीक नहीं हो जाता, तब तक जनरेटर से बोल्ट के माध्यम से तार को पाइप के अंदर से निचले निकास बिंदु तक पास करें।
  • वेदर वेन के बेस के थोड़ा नीचे एक लिमिटर लगाया जाता है, जिसकी मदद से वेदर वेन 360° घूमता है।
  • मस्तूल पूरी तरह से उठा हुआ है और केबल ब्रेसिज़ के साथ सुरक्षित है।
  • केबल के सिरों को रिसीविंग डिवाइस से कनेक्ट करें (आमतौर पर बैटरी से कन्वर्टर के जरिए)।

पवन ऊर्जा जनरेटर इकट्ठे हुए। परिष्कृत करने के लिए अभी भी कुछ अलग-अलग हिस्से हैं जिन्हें करने की आवश्यकता है ताकि पवन जनरेटर सस्ती बिजली से घर को प्रसन्न करना शुरू कर दे।

पवन जनरेटर के लिए ब्लेड बनाने के लिए स्वयं करें सिद्धांत

अक्सर, मुख्य कठिनाई इष्टतम आयामों का निर्धारण कर रही है, क्योंकि इसका प्रदर्शन पवन टरबाइन ब्लेड की लंबाई और आकार पर निर्भर करता है।

सामग्री और उपकरण

निम्नलिखित सामग्री आधार बनाती है:

  • दूसरे रूप में प्लाईवुड या लकड़ी;
  • शीसे रेशा चादरें;
  • लुढ़का हुआ एल्यूमीनियम;
  • पीवीसी पाइप, प्लास्टिक पाइपलाइनों के लिए घटक।

DIY पवन टरबाइन ब्लेड

उदाहरण के लिए, मरम्मत के बाद अवशेषों के रूप में उपलब्ध एक प्रकार का चयन करें। उनके बाद के प्रसंस्करण के लिए, आपको ड्राइंग के लिए एक मार्कर या एक पेंसिल, एक आरा, सैंडपेपर, धातु कैंची, एक हैकसॉ की आवश्यकता होगी।

चित्र और गणना

यदि हम कम-शक्ति वाले जनरेटर के बारे में बात कर रहे हैं, जिसका प्रदर्शन 50 वाट से अधिक नहीं है, तो नीचे दी गई तालिका के अनुसार उनके लिए एक पेंच बनाया गया है, यह वह है जो उच्च गति प्रदान करने में सक्षम है।

इसके बाद, एक कम गति वाले तीन-ब्लेड प्रोपेलर की गणना की जाती है, जिसमें ब्रेकअवे की उच्च प्रारंभिक दर होती है। यह हिस्सा पूरी तरह से उच्च गति वाले जनरेटर की सेवा करेगा, जिसका प्रदर्शन 100 वाट तक पहुंचता है। स्क्रू स्टेपर मोटर्स, लो-वोल्टेज लो-पावर मोटर्स, कमजोर मैग्नेट वाले कार जनरेटर के साथ मिलकर काम करता है।

वायुगतिकी के दृष्टिकोण से, प्रोपेलर की ड्राइंग इस तरह दिखनी चाहिए:

प्लास्टिक पाइप से उत्पादन

सीवर पीवीसी पाइप को सबसे सुविधाजनक सामग्री माना जाता है, 2 मीटर तक के अंतिम स्क्रू व्यास के साथ, 160 मिमी तक के व्यास वाले वर्कपीस उपयुक्त हैं। सामग्री प्रसंस्करण में आसानी, सस्ती लागत, सर्वव्यापकता और पहले से विकसित चित्र, आरेखों की प्रचुरता के साथ आकर्षित करती है।

ब्लेड को टूटने से बचाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक का चयन करना महत्वपूर्ण है।

सबसे सुविधाजनक उत्पाद, जो एक चिकनी नाली है, इसे केवल ड्राइंग के अनुसार काटने की जरूरत है।संसाधन नमी के संपर्क में आने से डरता नहीं है और देखभाल की आवश्यकता नहीं है, लेकिन उप-शून्य तापमान पर भंगुर हो सकता है।

एल्युमिनियम के बिलेट से ब्लेड बनाना

इस तरह के शिकंजा को स्थायित्व और विश्वसनीयता की विशेषता है, वे बाहरी प्रभावों के लिए प्रतिरोधी हैं और बहुत टिकाऊ हैं। लेकिन ध्यान रखें कि प्लास्टिक वाले की तुलना में वे भारी हो जाते हैं, इस मामले में पहिया को सावधानीपूर्वक संतुलन के अधीन किया जाता है। इस तथ्य के बावजूद कि एल्यूमीनियम को काफी निंदनीय माना जाता है, धातु के साथ काम करने के लिए सुविधाजनक उपकरणों की उपस्थिति और उन्हें संभालने में न्यूनतम कौशल की आवश्यकता होती है।

सामग्री की आपूर्ति का रूप प्रक्रिया को जटिल बना सकता है, क्योंकि सामान्य एल्यूमीनियम शीट केवल रिक्त स्थान को एक विशिष्ट प्रोफ़ाइल देने के बाद ब्लेड में बदल जाती है; इस उद्देश्य के लिए, पहले एक विशेष टेम्पलेट बनाया जाना चाहिए। कई नौसिखिए डिजाइनर पहले धातु को खराद का धुरा के साथ मोड़ते हैं, जिसके बाद वे रिक्त स्थान को चिह्नित करने और काटने के लिए आगे बढ़ते हैं।

बिलेट एल्यूमीनियम से बने ब्लेड

एल्यूमीनियम ब्लेड भार के लिए उच्च प्रतिरोध दिखाते हैं, वायुमंडलीय घटनाओं और तापमान परिवर्तन पर प्रतिक्रिया नहीं करते हैं।

शीसे रेशा पेंच

यह विशेषज्ञों द्वारा पसंद किया जाता है, क्योंकि सामग्री मृदु और संसाधित करने में मुश्किल होती है। अनुक्रमण:

  • एक लकड़ी के टेम्पलेट को काट लें, इसे मैस्टिक या मोम से रगड़ें - कोटिंग को गोंद को पीछे हटाना चाहिए;
  • सबसे पहले, वर्कपीस का एक आधा हिस्सा बनाया जाता है - टेम्पलेट को एपॉक्सी की एक परत के साथ लिप्त किया जाता है, शीर्ष पर फाइबरग्लास बिछाया जाता है। प्रक्रिया को तुरंत दोहराया जाता है जब तक कि पहली परत को सूखने का समय न हो। इस प्रकार, वर्कपीस को आवश्यक मोटाई प्राप्त होती है;
  • इसी तरह से दूसरी छमाही करें;
  • जब गोंद सख्त हो जाता है, तो दोनों हिस्सों को जोड़ों की सावधानीपूर्वक पीसने के साथ एपॉक्सी से जोड़ा जा सकता है।

अंत एक आस्तीन से सुसज्जित है, जिसके माध्यम से उत्पाद हब से जुड़ा हुआ है।

लकड़ी से ब्लेड कैसे बनाया जाता है?

उत्पाद के विशिष्ट आकार के कारण यह एक कठिन काम है, इसके अलावा, पेंच के सभी काम करने वाले तत्व अंततः समान होने चाहिए। समाधान का नुकसान नमी से वर्कपीस के बाद के संरक्षण की आवश्यकता को भी पहचानता है, इसके लिए इसे चित्रित किया जाता है, तेल या सुखाने वाले तेल से लगाया जाता है।

हवा के पहिये के लिए लकड़ी एक सामग्री के रूप में वांछनीय नहीं है, क्योंकि यह टूटने, विकृत होने और सड़ने की संभावना है। इस तथ्य के कारण कि यह जल्दी से नमी देता है और अवशोषित करता है, अर्थात यह द्रव्यमान को बदलता है, प्ररित करनेवाला का संतुलन मनमाने ढंग से समायोजित किया जाता है, यह डिजाइन की दक्षता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है।

डिवाइस के प्रकार

आज तक, ऐसे कई संकेत हैं जिनके द्वारा हाथ से बने या खरीदे गए पवन जनरेटर को कई समूहों में विभाजित करना संभव है।

अंतर प्रोपेलर के ब्लेड की संख्या में हो सकता है। जिस सामग्री से ये ब्लेड बनाए जाते हैं वह भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसे पृथ्वी की सतह के संबंध में घूर्णन अक्ष की स्थिति के अनुसार विभिन्न समूहों में विभाजित किया जा सकता है। आखिरी वाला पेंच का पिच चिन्ह है।

आज तक, आप ऐसे मॉडल पा सकते हैं जिनमें एक, दो या तीन ब्लेड हों, और मल्टी-ब्लेड डिवाइस भी हो सकते हैं। मल्टी-ब्लेड की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि वे हल्की हवाओं में भी घूमेंगे। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि एक निजी घर के लिए ऐसे पवन जनरेटर का अधिक बार उपयोग किया जाता है यदि बिजली उत्पादन की तुलना में मोड़ प्रक्रिया स्वयं अधिक महत्वपूर्ण है।दूसरे शब्दों में, इसका उपयोग गहरे कुएं से पानी उठाने के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए।

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ब्लेड स्वयं दो प्रकार के हो सकते हैं - कठोर या पाल। अंतर विधानसभा के लिए प्रयुक्त सामग्री में है। नौकायन नौकाएं कम टिकाऊ होती हैं और आमतौर पर धातु या फाइबरग्लास से बनी होती हैं। इसके अलावा, वे कठोर लोगों की तुलना में बहुत सस्ते हैं, लेकिन साथ ही उन्हें अक्सर बदलना या मरम्मत करना होगा, क्योंकि वे कम टिकाऊ होते हैं।

जहां तक ​​रोटेशन की धुरी के स्थान में अंतर के लिए, स्वाभाविक रूप से, केवल दो प्रकार हो सकते हैं - क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर। उनमें से प्रत्येक के अपने सकारात्मक गुण हैं। ब्लेड की क्षैतिज व्यवस्था अधिक बिजली उत्पादन देती है, और ऊर्ध्वाधर व्यवस्था उन्हें हवा के लगभग किसी भी हल्के कश का जवाब देने की अनुमति देगी। एक कदम के आधार पर, मॉडल तय या परिवर्तनशील हो सकता है। अपने हाथों से एक चर पिच के साथ घर के लिए पवन जनरेटर बनाना काफी मुश्किल है, लेकिन इस मामले में ब्लेड के रोटेशन की गति को समायोजित करना संभव होगा। इस मामले में निश्चित संरचनाएं बहुत सरल और अधिक विश्वसनीय हैं।

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

घरेलू पवन फार्म के लिए जनरेटर कैसे चुनें?

कार . से

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

  1. लाभ: महंगा नहीं, खोजने में बहुत आसान, पहले से ही पूरी तरह से इकट्ठा।
  2. नुकसान: ऑपरेशन के लिए, एक उच्च रोटेशन गति की आवश्यकता होती है, इसलिए अतिरिक्त पुली की स्थापना की आवश्यकता होती है। अनुत्पादक।

कीमत: कार के मॉडल और ब्रांड पर निर्भर करता है।

घर का बना जनरेटर

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

  1. लाभ: पूरे पैकेज की लागत अधिक नहीं है, काफी अच्छी उत्पादकता, कार जनरेटर के सापेक्ष, उचित असेंबली के साथ, उच्च शक्ति, बहुत मजबूत और अविनाशी विधानसभा प्राप्त करना संभव है।
  2. नुकसान: एक अप्रशिक्षित व्यक्ति के लिए एक बहुत ही कठिन उपक्रम, एक खराद पर प्रसंस्करण की आवश्यकता होती है।

मूल्य: आपके द्वारा खरीदे गए स्पेयर पार्ट्स और नाममात्र, वांछित शक्ति पर निर्भर करता है।

एसी, अतुल्यकालिक

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

  1. लाभ: उच्च लागत नहीं, खोजने और खरीदने में बहुत आसान, पवनचक्की में परिवर्तित करना मुश्किल नहीं, कम गति पर बहुत अच्छी उत्पादकता।
  2. नुकसान: अधिकतम शक्ति सीमित है, क्योंकि इकाई में आंतरिक प्रतिरोध है, ब्लेड की उच्च गति पर, जनरेटर पवनचक्की पर स्थापित करने के लिए पर्याप्त बिजली का उत्पादन नहीं करता है, इसे खराद पर संसाधित किया जाना चाहिए।

मूल्य: एक हजार रूबल से पाया जा सकता है।

एकदिश धारा

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

  1. लाभ: सरल और स्पष्ट डिजाइन, पहले से ही इकट्ठे और उपयोग के लिए तैयार, कम गति पर काफी अच्छी तरह से काम करता है।
  2. नुकसान: आवश्यक शक्ति के जनरेटर को खोजना बहुत मुश्किल है, क्योंकि छोटी इकाइयां आवश्यक शक्ति का उत्पादन नहीं करती हैं, बहुत कामोत्तेजक।

मूल्य: 7 हजार रूबल से शुरू होता है।

स्थायी चुम्बकों के साथ

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

  1. लाभ: बहुत उच्च दक्षता, बहुत अधिक शक्ति प्राप्त करना संभव है, डिजाइन मजबूत और स्थिर है।
  2. नुकसान: यदि आप इसे स्वयं करते हैं, तो एक बहुत ही जटिल परियोजना, एक खराद पर प्रसंस्करण की आवश्यकता होती है।

मूल्य: 500 डब्ल्यू डिजाइन के लिए, इसमें लगभग 14 - 15 हजार रूबल का उतार-चढ़ाव होता है।

धीमी गति

  1. पेशेवरों: उपयोग में आसान, सस्ता, कम आरपीएम पर अच्छा काम करता है।
  2. नुकसान: तेज गति, कमजोर शक्ति पर काम नहीं करेगा।

कीमत: लगभग 10 हजार रूबल।

अतुल्यकालिक

कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण

  1. लाभ: सस्ता, खोजने में आसान, पवनचक्की में बदलना मुश्किल नहीं, कम गति पर बढ़िया काम करता है।
  2. नुकसान: आंतरिक प्रतिरोध उच्च गति पर शक्ति, कम दक्षता को सीमित करता है।

मूल्य: इस उत्पाद का एक बहुत बड़ा वर्गीकरण है, कीमत में लगभग 5 हजार रूबल का उतार-चढ़ाव होता है, पांच सौ हजार तक, मूल्य सीमा शक्ति द्वारा निर्देशित होती है।

मानवता को ऊर्जा देने वाले जीवाश्म जल्द ही खत्म हो जाएंगे, हमें बाहर निकलने का रास्ता तलाशने की जरूरत है। इन आउटपुट में से एक पवन जनरेटर है। इसका निर्माण और स्थापना महंगा है, हालांकि, इसे अभी स्थापित करके, आप अपने बच्चों के लिए एक उज्ज्वल भविष्य प्रदान करते हैं।

काम से पहले की तैयारी

काम शुरू करने से पहले, आपको यह तय करने की ज़रूरत है कि आप किस प्रकार का उपकरण बनाना चाहते हैं, क्योंकि कई प्रकार के पवन टरबाइन हैं:

  • रोटरी;
  • अक्षीय, चुम्बकों पर, आदि।

दो अक्ष स्थान हैं:

  • क्षैतिज - सबसे आम, इस प्रकार की दक्षता 2 गुना अधिक है;
  • लंबवत - तल पर स्थापित, क्योंकि इसमें बहुत अधिक वजन होता है। और नीचे की हवा 2 गुना शांत है और इसलिए, डिवाइस की शक्ति 8 गुना कम हो जाती है। लाभ कम शोर और उपयोग में आसानी है।

घर के बने पवन जनरेटर के निर्माण के लिए निर्माण के प्रकार के बावजूद, आपको स्टॉक करना चाहिए:

  • कार जनरेटर;
  • वाल्टमीटर;
  • बैटरी चार्जिंग रिले;
  • प्रत्यावर्ती धारा के लिए वोल्टेज नियामक;
  • ब्लेड के निर्माण के लिए सामग्री;
  • एसिड या हीलियम बैटरी;
  • तार बंद करने के लिए एक बॉक्स;
  • क्षमता (स्टेनलेस पैन या एल्यूमीनियम बाल्टी);
  • 12 वोल्ट स्विच;
  • इलेक्ट्रिक थ्री-कोर केबल (सेक्शन 2.5 मिमी 2 से कम नहीं);
  • पुराना पानी का पाइप (व्यास 15 मिमी से कम नहीं, लंबाई 7 मीटर);
  • चार्जिंग लाइट;
  • नट और वाशर के साथ चार बोल्ट;
  • बन्धन के लिए धातु क्लैंप।

इसके अलावा, आपके पास काम के लिए विशेष उपकरण होने चाहिए:

  • डिस्क के साथ चक्की;
  • मार्कर;
  • पेंचकस;
  • ड्रिल और ड्रिल;
  • धातु कैंची;
  • स्पैनर्स का सेट;
  • विभिन्न संख्याओं की गैस कुंजी;
  • वायर कटर;
  • रूले

हब से निर्माण

सभी विकल्पों में सबसे अधिक विज्ञापित पवनचक्की के लिए सामान्य होममेड डिस्क जनरेटर है, जिसे नियोडिमियम मैग्नेट का उपयोग करके बनाया गया है। इसके मुख्य लाभ हैं: असेंबली में आसानी, विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं है, सटीक मापदंडों का पालन न करने की क्षमता। गलती हो भी जाए तो यह डरावना नहीं है, क्योंकि किसी भी मामले में, पवनचक्की से बिजली पैदा होती है और अभ्यास के आगमन के साथ इसे ध्यान में लाया जा सकता है।

तो, पहले हमें पवन टरबाइन को इकट्ठा करने के लिए मुख्य तत्व तैयार करने की आवश्यकता है:

  • केंद्र;
  • ब्रेक डिस्क;
  • नियोडिमियम मैग्नेट 30x10 मिमी;
  • 1.35 मिमी के व्यास के साथ तांबे के वार्निश तार;
  • गोंद;
  • प्लाईवुड;
  • शीसे रेशा;
  • एपॉक्सी या पॉलिएस्टर राल।

वीएजेड 2108 से हब और दो ब्रेक डिस्क के आधार पर घर में बने डिस्क जनरेटर बनाए जाते हैं। यह कहना सुरक्षित है कि लगभग किसी भी मालिक को कार के इन हिस्सों को गैरेज में मिल जाएगा।

नियोमैग्नेट्स का उपयोग किसी भी आकार में किया जा सकता है। तत्वों के बीच न्यूनतम अंतराल के साथ पूरे पहिये को पूरी तरह से भरने का प्रयास करें। कॉइल्स को घाव करने की जरूरत है ताकि कुल घुमावों की संख्या 1000-1200 की सीमा में हो। यह जनरेटर को 200 आरपीएम पर 30 वी और 6 ए का उत्पादन करने में सक्षम करेगा।इन्हें गोल की बजाय अंडाकार बनाना भी काफी बेहतर रहेगा। इस समाधान के लिए पवन ऊर्जा जनरेटर अधिक शक्तिशाली हो जाएगा।कार जनरेटर से डू-इट-खुद पवन जनरेटर: पवनचक्की विधानसभा प्रौद्योगिकी और त्रुटि विश्लेषण="पवन टरबाइन के लिए नियोमैग्नेट" चौड़ाई = "640" ऊंचाई = "480" वर्ग = "संरेखण केंद्र आकार-पूर्ण wp-छवि -697" />
पवनचक्की के लिए हमारे भविष्य के जनरेटर के स्टेटर के लिए, इसकी मोटाई आवश्यक रूप से मैग्नेट के आकार से कम होनी चाहिए, उदाहरण के लिए, यदि मैग्नेट 10 मिमी मोटे हैं, तो स्टेटर को 8 मिमी (1 मिमी का अंतर छोड़ दें) सबसे अच्छा बनाया जाता है। . डिस्क के आयाम मैग्नेट की मोटाई से अधिक होना चाहिए। बात यह है कि सभी चुम्बक लोहे के माध्यम से एक दूसरे को खिलाते हैं, और सभी शक्ति को उपयोगी कार्य में जाने के लिए, इस शर्त को पूरा करना होगा। इसे देखते हुए, अपने हाथों से एक विद्युत जनरेटर बनाकर, आप इसकी दक्षता को थोड़ा बढ़ा सकते हैं।

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