बाइक चलाना: कार के पीछे बाल्टी क्यों लटकाई जाती है

एक छोटी बाल्टी को अड़चन पर क्यों लटकाएं?

यदि बड़ी बाल्टी में स्थिति तार्किक है, तो 500 मिलीलीटर से अधिक की मात्रा वाली छोटी बाल्टी क्यों लटकाएं? मोटर चालक स्वयं इस प्रश्न का उत्तर अलग-अलग तरीकों से देते हैं:

• सोवियत परंपरा को श्रद्धांजलि;
• एक सजावट के रूप में;
• एक ताबीज के रूप में;
• सड़क पर सहायता प्रदान करने की तत्परता के संकेतक के रूप में।

छोटी बाल्टी का कोई कार्य नहीं है। हालांकि कुछ मोटर चालकों का मानना ​​है कि यह एक मोटी स्नेहक से भरा जा सकता है और पहियों को बदलते समय बोल्ट जैसे भागों को लुब्रिकेट करने के लिए उपयोग किया जाता है।

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कार के पिछले हिस्से में छोटी बाल्टी क्यों होती है?

लेखक सर्गेई बुखारान्स्की

28.10.2019 12:47

ऑटो

ड्राइवरों के पास स्टोर में बहुत सारे अनुष्ठान और विचित्रताएं हैं। कई लोगों ने कारों के पीछे बंपर के नीचे बाल्टियों को लटकते देखा होगा। और अगर एक भारी ट्रक वहां एक पूरी तरह से जस्ती बाल्टी देख सकता है, तो इस जगह की कारों पर आप बाल्टी की छोटी साफ-सुथरी प्रतियां पा सकते हैं, कांच से बड़ी नहीं।

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कई कार मालिकों का यह भी दावा है कि कार के सामने ऐसी बाल्टी देखने से शांत प्रभाव पड़ता है। लेकिन निश्चित रूप से यही एकमात्र कारण नहीं है कि उन्हें इस स्थान पर रखा गया है।

• पहली किंवदंती कहती है कि ऐसी परंपरा उस समय से आई थी जब कारों की कल्पना नहीं की गई थी। लेकिन दुनिया की सड़कों पर घोड़ों, खच्चरों और भैंसों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियाँ पराक्रम और मुख्य के साथ चल रही थीं। कैब ड्राइवर हमेशा अपने साथ टार से भरी बाल्टी लेकर चलते थे, जिससे वे लकड़ी के पहियों के हब को चिकनाई देते थे। और स्वाभाविक रूप से, पहली कारों के चालकों ने इस आदत को अपनाया और इस तरह की बाल्टी को अपने साथ ले जाना भी अपना कर्तव्य माना।
• इस रिवाज का एक और संस्करण बाद की अवधि से आता है। पुराने जमाने की कारों में स्पेशल कूलेंट की जगह साधारण पानी का इस्तेमाल होता था। सोवियत संघ में, पहली कारों में पानी और वायु शीतलन दोनों थे। तदनुसार, गर्मी में, मोटरें अक्सर गर्म हो जाती हैं। स्वाभाविक रूप से, जब इंजन अधिक गरम हो गया, तो चालक ने कुख्यात बाल्टी को पकड़ लिया और पानी के निकटतम स्रोत की ओर दौड़ा ताकि लाल-गर्म इंजन को मौके पर ही ठंडा किया जा सके। आज यह अजीब लगता है, लेकिन उन दिनों ऐसी हरकतों से पता चलता था कि इंसान अच्छा काम करता है।उन दिनों, तकनीक ने सीमा तक काम किया, और स्वाभाविक रूप से अति ताप अतीत के ड्राइवरों के लिए एक सामान्य बात थी।
• एक सरल व्याख्या भी है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, एक बाल्टी किसी भी लड़ाकू वाहन की विशेषता थी, चाहे वह टैंक हो या ट्रक। दैनिक जीवन में बाल्टी अपने आप में एक बहुत ही आवश्यक और उपयोगी वस्तु है। क्षेत्र में, इसका उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जाता था। इसमें न केवल पानी ले जाना संभव था, बल्कि खाना बनाना और यहां तक ​​​​कि कारतूस भी ले जाना संभव था। इसलिए यह परंपरा युद्ध से शांतिकाल में आई, क्योंकि युद्ध के बाद अग्रिम पंक्ति के सैनिकों को टैंकों से ट्रैक्टरों और अन्य वाहनों में स्थानांतरित कर दिया गया था।

तदनुसार, लोगों के बीच कहानियों का जन्म हुआ जिन्होंने बताया कि कैसे एक साधारण बाल्टी विभिन्न कठिन परिस्थितियों में बच जाती है। इस प्रकार, बाल्टी में ऐसे गुण होने लगे जो सौभाग्य ला सकते हैं। और अगर खाली बाल्टी वाली महिला दुर्भाग्य लाता है, तो ऐसी बाल्टी वाली कार को कम से कम दुर्भाग्य से बचाना चाहिए।

इसलिए, यदि आप संकेतों में विश्वास करते हैं, तो बेझिझक बाल्टी से चिपके रहें। यह एक बेहतरीन एक्सेसरी है जो कार को पर्सनैलिटी देती है। महंगी प्रीमियम कार पर ऐसी बाल्टी विशेष रूप से दिलचस्प लगती है।

चर्चा (1)

कार थीम

गेंदों के प्रकार

गेंदें कई प्रकार की होती हैं। यह ड्राइवरों के भार और वरीयताओं पर निर्भर करता है। उनमें से प्रत्येक के अपने पेशेवरों और विपक्ष हैं। टोबार पर गेंद निम्न प्रकार की हो सकती है:

• बॉल एच;
• बॉल टाइप ए;
• टाइप एफ;
• टाइप सी;
• बॉल जी;
• बॉल वी

टाइप एच वन-पीस है और इसे बाकी टोबार से अलग नहीं किया जा सकता है। उत्पाद ड्राइंग ए एक हटाने योग्य गेंद को दिखाता है, जो एक क्षैतिज विमान में दो बोल्ट से जुड़ा हुआ है। के लिये टाइप एफ को दो के साथ बन्धन की विशेषता है बोल्ट वे क्षैतिज रूप से स्थित हैं ताकि उनकी धुरी कार की गति के अक्ष के साथ मेल खाए।टाइप सी वियोज्य को संदर्भित करता है और यदि आवश्यक हो तो इसे नष्ट किया जा सकता है। एक युग्मक के साथ जुड़ा हुआ है, जिससे इसे अलग करना आसान हो जाता है। बॉल ड्रॉइंग G, F से इस मायने में अलग है कि बन्धन के लिए चार बोल्ट का उपयोग किया जाता है। टाइप वी एफ के समान है, लेकिन इसका आकार लंबा है।

यदि आपके पास चित्र है तो गेंद को स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है

लेकिन यह समस्याग्रस्त है, अगर हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि सभी आवश्यकताओं का पालन करना आवश्यक है। चित्र, यदि वांछित है, तो इंटरनेट का उपयोग करके पाया जा सकता है

इस परंपरा के उद्भव के कई संस्करण

ट्रकों पर धातु की बाल्टी लटकाने की परंपरा के उद्भव के लिए पहली परिकल्पना को इस तथ्य से समझाया गया है कि अतीत में, जब घोड़ों द्वारा खींचा जाने वाला परिवहन सबसे आम था, तो लकड़ी के पहियों को चिकना करने के लिए छोटी बाल्टी ग्रीस या टार को गाड़ियों पर लटका दिया जाता था। . यह बहुत संभव है कि पिछली शताब्दी की शुरुआत में, ड्राइवरों ने ऐसी आदत को अपनाया, पीछे की बीम या टोबार माउंट पर एक छोटी बाल्टी ढोते थे, जिसमें तेल या अन्य तकनीकी तरल पदार्थ जमा होते थे।

इस परंपरा के लिए एक व्यावहारिक व्याख्या भी है। सुदूर उत्तर की स्थितियों में कार का संचालन करते समय, डीजल ईंधन अक्सर टैंक में जम जाता था, जमे हुए गैस टैंक के नीचे एक छोटी सी आग जलाकर ही कार शुरू करना संभव था। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका है कि हाथ में एक छोटी धातु की बाल्टी हो, जिसमें कोयले या सूखी लकड़ी के चिप्स हों। ऐसी बाल्टी में आग लगा दी गई, गैस की टंकी जम गई, चालक ने जल्दी से कार स्टार्ट की, और फिर धातु की बाल्टी में लगी छोटी सी आग को आसानी से बुझा दिया।

अपने साथ एक छोटी बाल्टी ले जाने की ऐसी परंपरा की उत्पत्ति का तीसरा संस्करण बाहरी गतिविधियों और पर्यटन के प्रेमियों से आता है। इतने छोटे कंटेनर में पीने या घरेलू जरूरतों के लिए इस्तेमाल होने वाले पानी का परिवहन संभव था।ऐसे मामले में, ऐसी बाल्टी को बंद और सील कर दिया गया था, जिससे देश की सड़कों पर भी, कार चलाते समय जल प्रदूषण को बाहर करना संभव हो गया।

गैरेज में लोग क्या करते हैं, अगर वहां लगभग कोई भी कार पार्क नहीं करता है।

हर दिन सुबह मैं एक ही रास्ता चलाता हूं: घर से गैरेज तक। और मेरे शहर में इतनी गैरेज सहकारी समितियां हैं कि कुछ लोग सोचते हैं कि सभी जीएसके में गैरेज जितनी कारें नहीं हैं। आप फोटो को देख सकते हैं - ये "एंथिल" बहुत ऊपर से शुरू होते हैं और कम से कम एक किलोमीटर नीचे दाईं और बाईं ओर पंक्तियाँ होती हैं। मेरे गैरेज सहकारी में उतरना

इसी समय, प्रत्येक पंक्ति पर 50 गैरेज तक गिना जा सकता है, और कभी-कभी अधिक (सहकारिता के आधार पर)।

कभी-कभी एक पंक्ति में सैकड़ों गैरेज तक

और कई लोग ठीक ही नोटिस कर सकते हैं कि आज लगभग कोई भी अपनी कार को गैरेज में नहीं छोड़ता है। हां, अभी भी ऐसे ड्राइवर हैं, लेकिन ज्यादातर वे बुजुर्ग लोग हैं जिनके पास कहीं और जाने के लिए नहीं है, और उन्हें सप्ताह में एक बार या उससे भी कम बार कार की आवश्यकता होती है। हां, और यह अब असुविधाजनक है: अपने वाहन को गैरेज में छोड़ दें, और अपने घर में 1, 2 या 5 किमी की दूरी तय करें।

और अक्सर आप गैरेज देख सकते हैं, जिसके द्वार घास से भरे हुए हैं, और यह तुरंत स्पष्ट है कि कोई भी लंबे समय से उनका उपयोग नहीं कर रहा है। और काफी कुछ ऐसे भी हैं।

परित्यक्त गैरेज असामान्य नहीं हैं

लेकिन फिर भी, कई "जीवित" गैरेज हैं जो उनके मालिक लगातार उपयोग करते हैं। लेकिन अगर वे अपने इच्छित उद्देश्य के लिए इसका इस्तेमाल नहीं करते हैं तो वे वहां क्या करते हैं?

1. कोई इसे पेंट्री के बजाय उपयोग करता है, वहां अनावश्यक कचरा जमा करता है या ऐसा कुछ जो अपार्टमेंट में फिट नहीं होता है। साइकिलें, बच्चे की गाड़ियाँ।मरम्मत आदि के बाद निर्माण सामग्री के विभिन्न अवशेष।
2. चूंकि इनमें से अधिकांश परिसरों में पूरे क्षेत्र में तहखाना है, इसलिए खाद्य भंडारण भी काफी सामान्य है। और कई बेसमेंट की वजह से गैरेज बेचने नहीं जा रहे हैं।
3. गोदाम। हाल ही में, बहुत सारे लोग हैं जो अपने लिए काम करते हैं, और वे अक्सर ऐसे गैरेज का उपयोग गोदाम के रूप में करते हैं। निर्माण सामग्री, चीजें, स्पेयर पार्ट्स या यहां तक ​​कि उपकरण के तहत। नियमित वाणिज्यिक अचल संपत्ति की तुलना में बहुत सुविधाजनक और सस्ता।
4. कार सेवा। यह शायद जीएसके में सबसे आम गतिविधियों में से एक है, और यहां हर कोई वही करता है जो वे चाहते हैं: कोई निदानकर्ता है, अन्य विशेष रूप से स्टीयरिंग रैक की मरम्मत में विशेषज्ञ हैं, और अन्य टायर की दुकान खोलते हैं।
5. ऑटो-डिसमेंटलिंग इतना आम नहीं है, लेकिन मेरे शहर में लगभग हर पांचवें जीएसके का अपना विश्लेषण है। मैं खुद 7 साल से निराकरण कर रहा हूं, और यह बहुत सुविधाजनक है: न्यूनतम किराया, पड़ोसियों के साथ कोई समस्या नहीं (आप किसी को परेशान नहीं करते हैं, एक निजी घर के विपरीत), और सुविधाजनक पहुंच मार्ग।

बेशक, कई अन्य गतिविधियाँ हैं जो गैरेज में आयोजित की जा सकती हैं, लेकिन ऐसे व्यवसायियों को अक्सर पुलिस उज़ में जेल में ले जाया जाता है, इसलिए हम उनके बारे में बात नहीं करेंगे।

कार के पीछे बाल्टी का क्या कार्य है

रियर बम्पर पर कार की बाल्टी का व्यावहारिक मूल है। बीसवीं शताब्दी में, इस विशेषता ने शीतलन प्रणाली के लिए एक उपकरण के रूप में कार्य किया। चूंकि एंटीफ्ीज़ और एंटीफ्ीज़र कम आपूर्ति में थे (साधारण नागरिक उन्हें बर्दाश्त नहीं कर सकते थे), इस स्थिति से बाहर निकलने का एक आसान तरीका मिल गया था। वाहन के ताप को कम करने के लिए साधारण जल का प्रयोग किया जाता था। बाल्टी को कारों और ट्रकों के बंपर पर पीछे से लटका दिया गया था।यह निकटतम स्रोत (स्तंभ, जलाशय, आदि) से पानी एकत्र करने के लिए एक कंटेनर के रूप में कार्य करता है।

रियर बंपर पर कार की बकेट

द्वारा निर्मित वाहनों के इंस्ट्रूमेंट पैनल द्वारा संस्करण की पुष्टि की जाती है। मशीनों के उदाहरण जिन पर अक्सर विभिन्न आकार की बाल्टियाँ पाई जाती थीं:

• वीएजेड 2102;
• वीएजेड 2101;
• वीएजेड 2103.

इन वाहनों के बोर्ड पर इंजन के ताप को दर्शाने वाला एक पैमाना था। कभी-कभी "जल" नामक उपकरण पैनल के इस तत्व के लिए एक हस्ताक्षर होता था। यानी कूलिंग की जरूरत थी, जो कार के रियर बंपर पर लगे बकेट की व्याख्या करता है।

ट्रक वालों ने डीजल ईंधन को गर्म करने के लिए बाल्टी का इस्तेमाल किया। ठंड में डीजल ईंधन जम गया, ईंधन टैंक को गर्म करने के लिए आग लगाना जरूरी था। शहरों से दूर मार्ग की स्थितियों में होने के कारण, एक बाल्टी इस उद्देश्य के लिए एक व्यावहारिक उपकरण के रूप में कार्य करती थी।

रियर बम्पर से जुड़े इस उपकरण का उपयोग घरेलू जरूरतों के लिए भी किया जाता था - अक्सर वाहन धोने के लिए।

केबिन में जगह बचाने के लिए बाल्टी रखने के लिए ऐसी जगह को चुना गया था। बाद में, इस परंपरा को यात्री कारों के मालिकों द्वारा अपनाया गया, जो मुख्य रूप से शहरी क्षेत्रों में चलते थे।

बाल्टी का पहली बार उपयोग कब किया गया था?

20वीं सदी के ट्रक वाले और कार मालिक किसी वाहन के पीछे बाल्टी टांगने वाले पहले व्यक्ति नहीं थे। मध्ययुगीन व्यापारियों के बीच यह घटना आम थी, जिनका परिवहन गाड़ियां और गाड़ियां थीं।

कंटेनर टार से भरा था, जिसका उपयोग लकड़ी के पहिये के तत्वों को लुब्रिकेट करने के लिए किया जाता है। कारों के ड्राइवरों ने कैबियों से यह व्यावहारिक तरीका अपनाया।

क्या आपको आज बाल्टी चाहिए

चूंकि पानी के लिए बाल्टी की जरूरत होती थी, जिसे शीतलक के रूप में इस्तेमाल किया जाता था, अब इसकी कोई जरूरत नहीं है। लेकिन इसे रखने की परंपराओं ने जड़ें जमा ली हैं और अंधविश्वासों से घिर गए हैं।

अब छोटी बाल्टी का मतलब है सौभाग्य। लोकप्रिय अंधविश्वास के अनुसार, यह यातायात दुर्घटनाओं के खिलाफ एक ताबीज के रूप में कार्य करता है। कुछ लोग अपने वाहन को इससे सजाते हैं - बिक्री पर विभिन्न आकार, आकार, रंगों के कंटेनर हैं।

सौभाग्य के लिए बाल्टी

तो एक बाल्टी जो एक बार व्यावहारिक थी एक आधुनिक चालक के लिए जरूरी नहीं है, लेकिन इसे एक ताबीज या कार की सजावट के रूप में इस्तेमाल किया जा रहा है।

कार के पीछे एक बाल्टी की आवश्यकता के बारे में संस्करण

आधुनिक यात्री कारों में, पीछे की ओर एक छोटी बाल्टी पूरी तरह से एक परंपरा है जिसमें कोई कार्यात्मक आवश्यकता नहीं है। लेकिन ड्राइवरों की इस तरह की कार्रवाई की उत्पत्ति व्यावहारिक मूल्य के कारण होती है - ऐसे कई संस्करण हैं जहां से यह फैशन आया है:

• सोवियत काल के ट्रकों में, इंजन कूलिंग सिस्टम में साधारण पानी का इस्तेमाल किया जाता था, जो उबलता था और समय-समय पर वाष्पीकरण के कारण खत्म हो जाता था। गर्मियों में, समस्या विशेष रूप से गंभीर हो गई - कार किसी भी समय उठ सकती है। इस कारण से, ड्राइवर अक्सर पीछे से एक बाल्टी दबाते थे - इसकी मदद से निकटतम जलाशय या गली के स्तंभ में पानी खींचना और स्थिति को ठीक करना संभव था। इस तरह के कंटेनर के बाहर के स्थान ने केबिन में अतिरिक्त जगह नहीं लेना संभव बना दिया।

• दूसरा संस्करण ऐतिहासिक है। उनके अनुसार, परंपरा प्राचीन काल से चली आ रही है, जब लोग गाड़ियों और गाड़ियों में यात्रा करते थे। घुड़सवार परिवहन में लकड़ी के पहिये को चिकनाई देने के लिए हमेशा टार की एक बाल्टी होती थी।

• नवीनतम संस्करण पहले को गूँजता है, लेकिन इसके अनुसार, बाल्टी का उपयोग शीतलन के लिए नहीं, बल्कि इसके विपरीत, हीटिंग के लिए किया जाता था। ट्रक ड्राइवरों को समय-समय पर सर्दियों में ऐसे हालात होते थे जब डीजल ईंधन जम जाता था। इसे ठीक करने का सबसे आसान तरीका कार के नीचे आग लगाना है, और इसे धातु की बाल्टी में बनाना अधिक सुविधाजनक था।

सभी संस्करणों को जीवन का अधिकार है और कुछ हद तक एक दूसरे के पूरक भी हैं। कार के पीछे की बाल्टी लोगों के लिए इतनी परिचित हो गई है कि आज भी कई मोटर चालक इसे अपने वाहनों से जोड़ते हैं, न कि पूर्ण आकार में, एक स्मारिका प्रारूप में। इसके अलावा, कई लोग मानते हैं कि इस तरह की परंपरा का पालन सड़क पर सौभाग्य लाता है, इसलिए आज बाल्टी एक अजीब ताबीज है।

एक यात्री कार पर एक बाल्टी एक असामान्य ताबीज है, जो मोटर चालकों के अनुसार, सौभाग्य लाता है। लेकिन इस तरह की परंपरा की उत्पत्ति का एक व्यावहारिक अर्थ है - वे अपने साथ बाल्टियाँ गाड़ियों पर ले जाते थे जब लकड़ी के पहियों को लुब्रिकेट करना आवश्यक होता था, और सोवियत काल में पानी के लिए एक कंटेनर के रूप में।

सामान

किसी भी कार के पीछे चलते हुए, आप टोबार पर विचित्र वस्तुओं को देख सकते हैं। कभी-कभी, वे संदेह और विडंबना का कारण बनते हैं।

कुछ कार मालिक अड़चन पर अंडे लगाते हैं। यह बहुत ही मजेदार और उत्साहवर्धक लगता है। ऐसी विशेषता का व्यावहारिक उद्देश्य पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है। कोई उन्हें जंजीर पर लटका देता है। वैसे, अमेरिका में यह घटना काफी आम है। ऐसा माना जाता है कि काउबॉय अपना फायदा दिखाने के लिए उन्हें अपनी कारों पर लटका देते थे। अनुरोध पर, कुछ फर्म आपके लिए अंडे बना सकती हैं। इसके अलावा, वे बिक्री पर हैं। इस उत्पाद का उपयोग व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, गेंद का एक चित्र प्रदान करें, उसके आकार के अनुसार, वे अंडे के आकार में टोबार के लिए एक टोपी बनाएंगे। आप स्वयं एक चित्र बना सकते हैं, यह आसान है। विभिन्न कारों को देखते हुए, आप धातु के अंडे देख सकते हैं, जिन्हें किसी के द्वारा उत्पादन के लिए ऑर्डर किया जा सकता है, उनकी ड्राइंग प्रदान करते हुए।आपकी कार पर पुरुष अंडकोष के रूप में किसी वस्तु की उपस्थिति को अस्पष्ट रूप से माना जाएगा। कोई बस हंसेगा, किसी को अजीब लगेगा। एक तरह से या किसी अन्य, इस वस्तु में एक अश्लील रंग होता है, खासकर अगर यह छोटे बच्चों, बदतर, लड़कियों की आंखों को दिखाई देता है।

बाल्टी

आपको बाल्टी को अड़चन पर लटकाने की आवश्यकता क्यों है? इसे व्यावहारिक दृष्टिकोण से समझाया जा सकता है। वहां इसकी उपस्थिति का एक और अर्थ है। ट्रक चालक अपने साथ टोबार के लिए बाल्टी लेकर जाते थे। लगता है कि उन्होंने ऐसा क्यों किया यह बहुत आसान है। तथ्य यह है कि उच्च तापमान पर इंजन बहुत गर्म होता है। उबलने से रोकने के लिए पंखे ने पर्याप्त ठंडा करने के कार्य का सामना नहीं किया। इसलिए मुझे रेडिएटर में पानी डालना पड़ा। सर्दियों में पानी निकालने के लिए अपने साथ एक बाल्टी को टोबार में ले जाना आवश्यक था और यह जमता नहीं था, रेडिएटर ट्यूबों को नष्ट नहीं करता था। इसके अलावा, यदि शीतलन प्रणाली में गर्म पानी डाला जाता है तो एक ठंडा इंजन शुरू करना आसान हो जाता है। यात्रा करते समय, बाल्टी लटकाना भी बहुत व्यावहारिक था क्योंकि यदि पास में पानी है तो आप खिड़कियां धो सकते हैं और अपने हाथ धो सकते हैं।

ट्रकों के साथ सब कुछ स्पष्ट है, लेकिन आधुनिक कारों के चालक टोबार पर बाल्टी क्यों लटकाते हैं यह एक रहस्य है। कुछ इसे केवल एक प्रतीक या ताबीज के रूप में करते हैं। एक राय है कि इस तरह से जीप चालक अपनी कार की उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता दिखाना चाहते हैं। अन्य क्रूरता पर जोर देते हैं।

तो, ट्रेलर के लिए डिवाइस पर आप निम्नलिखित आइटम देख सकते हैं:

• साधारण टोपी;
• बाल्टी;
• अंडे;
• विभिन्न जानवरों के रूप में टोपी या गुड़िया से सिर।

यदि वांछित है, तो किसी भी विषय के लिए एक व्यावहारिक अनुप्रयोग है, जिसमें वे भी शामिल हैं जो बेकार लगते हैं।सभी का सबसे अच्छा संयोजन किसी विशेष वस्तु का सौंदर्यशास्त्र और व्यावहारिकता होगा।

वे बाल्टी पर बाल्टी क्यों लटकाते हैं

सर्वेक्षण के 44% प्रतिभागियों ने "किसी तरह यह हुआ" उत्तर के लिए मतदान किया, और उत्तर "बाल्टी का उपयोग कार धोने के लिए किया जाता है" और "बुरी नजर से" प्रत्येक ने 22% वोट प्राप्त किए। 16% उत्तरदाताओं का मानना ​​है कि वे "सौंदर्य के लिए" बाल्टी लटकाते हैं। सब्सक्राइबर्स और खुद सवाल का जवाब देने वालों में से थे। वेलेंटीना वैलेंटाइनोवा कहती है कि उसने कई बार देखा कि कैसे: "पास-पास के लोगों ने ऐसी छोटी बाल्टियों में सिक्के फेंके।" "उड़ने के लिए और पीछे की विंडशील्ड को छेदने के लिए," रोमन ओडार्चेंको ने उत्तर दिया। Odnoklassniki में, अधिकांश उत्तरदाताओं ने उत्तर चुना: "यह किसी तरह हुआ।" अल्ला सपोवा ने अपने विचारों को एक काव्य पंक्ति के साथ पतला करने का फैसला किया: "एक बाल्टी बम्पर के नीचे लटकती है, यह आराम नहीं देती ...))))"। और नताल्या अर्कोवा ने एक कार पत्रिका के एक लेख का लिंक साझा किया।

सर्वे के दौरान हमने भी समय बर्बाद नहीं किया। और उन्हें इसका जवाब मिल गया। ऐसा करने के लिए, हमें इतिहास में एक भ्रमण करना पड़ा। वाहनों के पीछे बाल्टियाँ फहराने की परंपरा घोड़ों द्वारा खींचे जाने वाले परिवहन के दिनों की है, रोसिस्काया गज़ेटा की रिपोर्ट। कैब ड्राइवरों ने टार की एक बाल्टी गाड़ियों या चेज़ के स्टर्न के पीछे बांध दी, जिसका इस्तेमाल हब को लुब्रिकेट करने के लिए किया जाता था। या एक बाल्टी से ड्राफ्ट जानवर पीना हमेशा संभव था।

जब कारें दिखाई दीं, तो अपने साथ बाल्टी ले जाने की परंपरा को संरक्षित रखा गया था, केवल अब कंटेनर का उपयोग नदी, कुएं या स्तंभ से पानी निकालने और रेडिएटर में जोड़ने के लिए किया जाता था। और सर्दियों में, यह अक्सर करना पड़ता था। दरअसल, ताकि ठंडी रातों में पानी जम न जाए, शाम को इसे बहा दिया गया, और सुबह पहले से ही गर्म तरल को रेडिएटर में वापस डाल दिया गया। उसी बाल्टी का इस्तेमाल पानी और डीजल ईंधन को गर्म करने के लिए किया जाता था।

ऐसा भी हुआ - एक चेतावनी त्रिकोण के बजाय अक्सर एक बाल्टी का उपयोग किया जाता था, कार के टूटने या दुर्घटना की स्थिति में इसे स्टर्न के पीछे उजागर करना

और अक्सर एक बाल्टी के साथ वे सड़क पर निकल जाते थे जब टैंक में ईंधन खत्म हो जाता था - ध्यान आकर्षित करना और उनके इरादों को इंगित करना आसान था: यह तुरंत स्पष्ट था कि ड्राइवर पांच लीटर गैसोलीन या डीजल ईंधन को पंप करने के लिए कह रहा था। उसे ताकि वह निकटतम गैस स्टेशन तक पहुंच सके

आज, बाल्टी को अभी भी ट्रकों के रियर एक्सल के नीचे देखा जा सकता है, ज्यादातर ट्रक वाले। उत्तरार्द्ध ऐसे कंटेनर का उपयोग हेडलाइट्स, लालटेन, विंडशील्ड को कुल्ला करने, लाइसेंस प्लेट धोने या पहिया की मरम्मत या बदलने के बाद अपने हाथ धोने के लिए करते हैं। अक्सर, ऑफ-रोड ड्राइवर - जीपर्स, पर्यटक और मछुआरे - भी "स्टर्न" के पीछे बाल्टियों से लाभान्वित होते हैं। यह अभ्यास भी समझ में आता है। खेत में, आप एक बाल्टी में पानी उबाल सकते हैं (उदाहरण के लिए, मछली के सूप के लिए) और यहां तक ​​​​कि आग भी लगा सकते हैं - हवा के मौसम में बाल्टी में ऐसा करना अधिक सुविधाजनक होता है।

हैरानी की बात है कि आज भी आधुनिक कारों के बंपर के नीचे आप बाल्टियाँ देख सकते हैं, जिनमें से अधिकांश, हालांकि, छोटी, सजावटी और हमेशा स्टील की भी नहीं होती हैं। सौभाग्य के लिए कारों को ऐसे गुणों से सजाया जाता है।

आखिरकार, ड्राइवरों द्वारा बाल्टियों का उपयोग करने के लंबे वर्षों में, एक प्रकार के ताबीज का कार्य बाद में सौंपा गया था, जो दुर्घटना-मुक्त यात्रा का वादा करता था। और अंत में, बम्पर के नीचे एक बाल्टी लटकाकर, ड्राइवर संकेत देते हैं कि वे अपनी कार देख रहे हैं और आपातकालीन स्थितियों में अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की मदद करने के लिए तैयार हैं। इस प्रकार, यह मोटर वाहन भाईचारे के प्रतीकों में से एक है।

पसंद करना

छोटी बाल्टी का अर्थ क्या है

अब, बिना किसी समस्या के, कार के सामान के लगभग किसी भी स्टोर में और इतना ही नहीं, आप अपनी कार के लिए खुद एक छोटी सजावटी बाल्टी खरीद सकते हैं।

इसकी कीमत हास्यास्पद है। Aliexpress पर जाएं, या स्थानीय स्टोर पर जाएं, और खुद देखें।

इस एक्सेसरी के कुछ व्यावहारिक उपयोग के बारे में बात करने का कोई मतलब नहीं है। यह सिर्फ एक सजावटी तत्व है। लेकिन आपके वाहन पर इसका उपयोग करने के कई कारण हैं:

• सौभाग्य का प्रतीक. ज्यादातर समय, यही इसके बारे में है। ड्राइवर अंधविश्वासी लोग होते हैं, यही वजह है कि उनमें से कई कारों में अलग-अलग प्रतीकों का इस्तेमाल करते हैं। उनमें से एक बाल्टी है। कथित तौर पर, यह सड़क पर समस्याओं, टूटने, इंजन के गर्म होने आदि से बचाता है;
• एक अच्छे और दयालु चालक की निशानी. अब मोटर चालकों के बीच ऐसा एक अनकहा प्रतीक है। एक बाल्टी की उपस्थिति इंगित करती है कि चालक न केवल अपने स्वयं के परिवहन की निगरानी करता है, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के बचाव में आने के लिए भी तैयार है। ड्राइवरों के भाईचारे का अनकहा प्रतीक;
• प्राथमिक मजाक. यह बिल्कुल सरल है। ड्राइवर अड़चन पर एक स्मारिका टांगना चाहता था। यहां कोई अतिरिक्त अर्थ नहीं हैं।

इसी पर वास्तव में विकल्पों की सूची समाप्त हो जाती है।

यह संभावना नहीं है कि ऐसी बाल्टी वाहन पर किसी भी दोष को छिपाने में सक्षम हो। वहां कुछ भी नहीं डाला जा सकता है।

दिलचस्प बात यह है कि मैंने व्यक्तिगत रूप से एक रेस्तरां में देखा कि कैसे ऐसी बाल्टियों को चेक के लिए कंटेनर के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। मैंने वेटर से हमारी गणना करने के लिए कहा, और लड़की एक बाल्टी ले आई जिसमें हमारे आदेश के लिए एक चेक था।

जैसा कि आप देख सकते हैं, वास्तव में बहुत सारे अनुप्रयोग हैं।

रुचि रखने वालों के लिए, ड्राइवरों के बीच लोकप्रिय और आम अंधविश्वासों के बारे में पढ़ने के लिए इस लिंक का अनुसरण करें। सच कहूं तो मैं खुद उनमें से कुछ पर विश्वास करता हूं। लेकिन मुझे इससे कोई शर्म नहीं है।

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एक टोबार क्या है

यह डिवाइस के लिए अभिप्रेत है वाहन ट्रेलरों और पहियों पर अन्य सामानों के साथ इंटरफेस। निर्धारण के लिए, एक गेंद का उपयोग किया जाता है, जो ऊपरी भाग में स्थित होता है। सामग्री के बन्धन और ताकत की गणना भार की दिशा और परिमाण के अनुसार की जाती है। ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज बल गेंद पर और संपूर्ण संरचना पर कार्य करते हैं। प्रत्येक भाग में यांत्रिक तनाव उत्पन्न होता है जो कार के चलते समय स्थिर नहीं रहता है। तीव्र आघात प्रभावों के लिए सुरक्षा के एक बड़े मार्जिन की आवश्यकता होती है। मशीन के साथ टोबार का युग्मन, एक नियम के रूप में, थ्रेडेड कनेक्शन के माध्यम से किया जाता है। कुछ कारें कारखाने से इस उपकरण से सुसज्जित हैं, दूसरों को इसे स्वयं स्थापित करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, आपको मशीन की विशेषताओं को जानना होगा। वे इंजन की शक्ति, गियरबॉक्स घटकों की ताकत, पहियों आदि पर निर्भर करते हैं। यह जानकारी मालिक के मैनुअल में पाई जा सकती है। प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, वांछित उत्पाद का चयन और स्थापना की जाती है।

धातु की बाल्टी एक आम स्मारिका है

ज्यादातर मामलों में, बाल्टी को अड़चन पर लटका दिया जाता है। इसे ठीक करना आवश्यक नहीं है, लेकिन विश्वसनीयता के लिए, आप बिजली के टेप को गोंद कर सकते हैं।सामान्य तौर पर, आप बाल्टी को कहीं भी लटका सकते हैं, मुख्य बात यह है कि इसके लिए एक छेद है। हैंडल को एक तरफ से डिस्कनेक्ट करें, इसे छेद के माध्यम से चिपकाएं और इसे वापस जकड़ें। कुछ भी असाधारण नहीं।

यदि शुरू में ऐसी धातु की बाल्टियों का उपयोग ट्रक ड्राइवरों और सभी प्रकार की कृषि मशीनरी के ड्राइवरों द्वारा किया जाता था, तो बाद में कार मालिकों को छोटी धातु की स्मारिका बाल्टियाँ भी पसंद आईं। बेशक, इस तरह की धातु की बाल्टी को एक कार्यकारी सेडान या कम निकासी वाले स्पोर्ट्स कूप पर लटकाना समस्याग्रस्त और बस बेवकूफी भरा होगा, लेकिन एसयूवी या पूर्ण क्रॉसओवर पर यह एक मूल और असामान्य गौण होगा।

बिक्री पर, आप ऐसी धातु की बाल्टियों के मूल संस्करण उठा सकते हैं, जिन्हें जाली या विशिष्ट कारों के लिए ब्रांडेड बनाया गया है। बाद के मामले में, ये सामान हर कार मालिक के लिए एक शानदार उपहार होगा। साथ ही, उन्हें टोबार पर ले जाना बिल्कुल भी जरूरी नहीं है, उनका उपयोग विभिन्न उपकरणों, तेल और अन्य तकनीकी तरल पदार्थों को स्टोर करने के लिए किया जा सकता है, जिन्हें कार के ट्रंक में छोटे डिब्बे में ले जाया जाता है।

उपसंहार

आज बिक्री पर आप विभिन्न स्मारिका धातु की बाल्टियाँ पा सकते हैं जिन्हें कार को सजाने के लिए एक सहायक के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अतीत में, ट्रकों पर, ऐसी बाल्टियों का कम से कम कुछ व्यावहारिक महत्व था, लेकिन आज वे केवल सजावटी सामान हैं; तदनुसार, छोटे आकार की लघु धातु की बाल्टियाँ जो रियर बीम या टोबार माउंट पर लटकाई जाती हैं, लोकप्रिय हैं।

16.08.2019

टोबार पर बाल्टी को पाइप माउंट के साथ तय किया जा सकता है

टोबार पर पुरुष शक्ति

वैसे, विदेश में, ड्राइवर पुरुष अंगों के कुछ हिस्सों को टोबार पर लटकाते हैं, जाहिर तौर पर कार के लिए पुरुष शक्ति और चालक को विश्वास दिलाने के लिए। हमारे देश में, यह, ईमानदार होने के लिए, सबसे सौंदर्यवादी ताबीज बहुत आम नहीं है। हालांकि हमारे पास ऐसे ड्राइवर भी हैं जो इस विशेष प्रतीक की शक्ति में विश्वास करते हैं। सामाजिक नेटवर्क में, आप लगभग 1000 रूबल की कीमत के टोबार के लिए क्रोम-प्लेटेड, बहु-रंगीन व्यक्तिगत सामान के कई ऑफ़र पा सकते हैं।

पाठ: सर्गेई मिखाइलोव।

स्वागत!

कार के पीछे लटकी हुई बाल्टी - बहुतों ने ऐसी स्थिति पहले ही देखी है जब, उदाहरण के लिए, आप किसी तरह की कार के पीछे गाड़ी चला रहे हैं और उसके पीछे लोहे की धातु की बाल्टी लटकी हुई है, एक छोटा सा सच, लेकिन यह वहाँ क्यों लटका हुआ है ? बहुत से लोग यह सवाल पूछते हैं, और बहुतों को इसका जवाब पहले से ही पता है (पुरानी पीढ़ी के लोग), क्योंकि यह बात 2000 से पहले बहुत आम थी, 2000 के बाद ऐसी बाल्टी कम और कम आम हैं, लेकिन वे प्रसारण क्यों कर रहे हैं? अब हम इसका पता लगा लेंगे!

इस बाल्टी के इतिहास के बारे में थोड़ा!

कई लोग अब कहने लगेंगे कि यह सुंदर नहीं है, लेकिन फिर भी लोग इसे प्रसारित करते रहेंगे, तो इसमें कुछ आसान नहीं है, है ना? वास्तव में, सब कुछ सच है, इस बाल्टी से है (या बल्कि, यह उपयोगी हुआ करता था), जब अभी भी कोई सामान्य एंटीफ्ीज़ और एंटीफ्ीज़ नहीं था (या बल्कि, वे थे, लेकिन वे बहुत पैसा खर्च करते थे और नहीं उन दिनों हर कोई एक सामान्य शीतलक के लिए कांटा कर सकता था), लोगों ने शीतलन टैंक में उसी शीतलक को नहीं डाला, जो अब सभी को पहले से ही उपयोग किया जाता है, लेकिन बस सामान्य पानी नल से या पंप से निकाला जाता है और यह पानी डाला जाता है टैंक, जिससे कार कम गर्म होती है और केवल एक पानी से ठंडी होती है।

किंवदंतियों और राय

काफी उन्नत उम्र में कुछ लोग, जिनके पास घरेलू ऑटो उद्योग के नमूने अधिक हो गए हैं, इस तरह के एक सहायक को स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक स्मारिका के रूप में अद्भुत समय की याद में रखते हैं। आमतौर पर एक बाल्टी एक उपकरण से जुड़ी होती है जिसे विभिन्न ट्रेलरों को टो करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह रिवाज पुराना है और कम से कम कुछ स्पष्टीकरण होना चाहिए था।

मुख्य मिथक:

• ऐतिहासिक जंगल में गहरी खुदाई करने पर पता चलता है कि बाल्टी गाँव की गाड़ियों में और सज्जनों के लिए गाड़ियों में थी। तब, किसी भी रूसी शहर की सड़कों पर, घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियां मुख्य रूप से उपयोग की जाती थीं। बियरिंग्स के आविष्कार में अभी भी काफी समय था, इसलिए असेंबली यूनिट के बजाय, एक सम्मानित कैब ड्राइवर के पास हब के लिए टार ग्रीस था। कई ड्राइवर अभी भी सड़क पर यात्रा करते समय इसे एक तरह का ताबीज मानते हैं।
• दूसरा संस्करण अधिक व्यावहारिक है। देश के उत्तरी हिस्से में अनुभवी ट्रक ड्राइवरों और रोड ट्रेन ड्राइवरों को बार-बार डीजल ईंधन जमने का सामना करना पड़ा है। केवल एक चीज बची है, डीजल ईंधन को पिघलाने के लिए, जिस टैंक में ईंधन स्थित है, उसके नीचे आग लगाना आवश्यक था। यह यहाँ है कि क़ीमती बाल्टी मदद करेगी, क्योंकि लंबी दूरी की उड़ान की स्थितियों में सड़क पर डामर में आग लगाने का यही एकमात्र साधन है।